在最后35公里，局面呈现胶着状态。主要车手的差距都在30秒左右；而尽管摔车和机械故障还是时有发生，主车群里至今也没有发生大规模筛选，还可以觅得盛宝等弱队的踪影。第7号石头路上发生了一幕小插曲：萨甘掉沟后凭借超强控车能力，迅速回到了路上。

但到了四星级的第6号石头路，博姆和萨甘终于被追逐集团擒获。突围集团和追逐集团的差距正在迅速变小。终点前24公里，布南在第6后的后半段再度进攻；终点前21公里，萨甘单飞逃逸。而主车群在右转弯时发生大规模摔车，BMC主将范阿维马特也收到波及，大部队终于分成4段。

最后20公里，来到四星级的5号石头路，坎切拉拉和范马尔克终于与布南融合，于是坎切拉拉、范马尔克、布南和德巴克四人合力追捕萨根。

来到接近鲁贝城的著名五星级石头路——4号的大树十字路（Carrefour de l’Arbe），这里素以地形复杂多弯著称。萨甘终于被追上。到了最后14公里，长时间领骑后呈现疲态的布南掉队，落到了托马斯、维金斯、特普斯特拉组成的追逐集团。而这时快步的斯蒂巴加入到坎切拉拉的领骑集团中。也就是说，共有3名快步车手在比赛前方领骑，大局已向快步倾倒。

（从前至后）坎切拉拉、斯蒂巴、布南、萨甘和维金斯向终点进发

英雄横空出世

到了最后10公里，领骑集团和追逐集团已合并，形成了共8人的第一集团。当所有人都以为比赛要在阔别多年的集团冲刺中结束时，英雄在最后6.3公里横空出世：快步车手特普斯特拉冲到最前方，并逐渐扩大优势，以领先22秒的成绩进入鲁贝体育场——一圈、两圈，大喜过线……

特普斯特拉在终点前发动进攻，秒杀身后一干名将

本来他或许只被期望充当牵制对手的角色，但领骑集团中无人上前阻截：坎切拉拉身边已无副将，或许不想在最后关头争夺他还不擅长的冲刺；而维金斯和托马斯显然都志不在夺冠。

特普斯特拉单飞冲线

本届比赛还有若干取得了意外之喜的人。前来“搅局”的维金斯最终拿下第9，证明了大环赛冠军也可以在古典赛中取得好成绩。而场上最大的黑马无疑是捷安特-禧马诺的德巴克——籍籍无名的他去年巴黎—鲁贝的成绩是第44名，今年竟紧随布南在前方领骑了60公里，只是在终点前5公里才掉下队来，最终拿下第11名，进步可谓神速至极。

其他车队方面，喀秋莎的主将，前不久刚刚赢得米兰—圣雷莫的克里斯托弗和第二主将保利尼相继摔车，在最后60公里到来前便已退出争夺。

米兰—圣雷莫冠军克里斯托弗早早地摔车退赛

总成绩榜前十名：

1 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team  6:09:01

2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano  0:00:20

3 Fabian Cancellara (Swi) Trek Factory Racing

4 Sep Vanmarcke (Bel) Belkin-Pro Cycling Team

5 Zdenek Stybar (Cze) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team

6 Peter Sagan (Svk) Cannondale

7 Geraint Thomas (GBr) Team Sky

8 Sebastian Langeveld (Ned) Garmin Sharp

9 Bradley Wiggins (GBr) Team Sky

10 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team