2013年环西班牙自行车赛正在如火如荼进行中，阿斯塔纳车队的尼巴利（Vincenzo Nibali）一如人们赛前所期待的那样，在前几个赛段持续领跑，虽然截止到第9赛段，他在总排名榜上以20秒的时差跌落第四，但是在高山赛段的强大竞争力使他仍为夺冠大热门。

意大利人已经拥有2010年环西赛总冠军和2013年环意赛总冠军的头衔，其车队的老牌体育总监马蒂内利（Giuseppe Martinelli）相信，从力量、动力和团队来看，尼巴利和阿斯塔纳是目前唯一能与弗鲁姆和天空车队在环法大赛竞争的对手。“如果说弗鲁姆现在是No.1，那么尼巴利就是No.2。”马蒂内利在接受采访时说，“明年，我们打算在环法赛冲击No.1。”

今年五月份赢得Giro环意赛总冠军之后，尼巴利并没有参加百届环法赛事，而是进行休整以待全力出击环西班牙和公路世锦赛。这是从赛季初就定下的计划，到目前为止，尼巴利和阿斯塔纳车队都在完美地执行之中。在本届环西赛前六个赛段结束之后，尼巴利成功占据GC榜第一的位置。意大利人还表示，自己的状态正变得越来越好。“现在的目标是尽可能少地消耗能量，留待最后一个星期的决定性赛段。”尼巴里说，“我希望在环西赛最后阶段保持强大的力量，为什么不去争取冠军呢？”

虽然尼巴利和阿斯塔纳车队目前都专注于环西赛的竞争，但其实他们已经将目光放到了2014年。马蒂内利确认，明年尼巴利的首要目标将是环法大赛。“明年，尼巴利将专注于争夺环法总冠军。”马蒂内利说道，“很大程度上要取决于赛段的安排。我们认为他有一个很好机会去争胜，他在2012年的表现就很好，而他只会变得越来越出色。”

实际上，在2012年的环法自行车赛中，尼巴里是唯一一名对天空双雄形成大威胁的车手。那一年最终维金斯赢得了总冠军，弗鲁姆屈居亚军；而尼巴利收获季军，刷新了他的个人环法最好成绩，并且成为自2005年的Ivan Basso之后，首位在巴黎登上环法领奖台的意大利车手。

今年在维金斯缺席的情况下，弗鲁姆终于吐气扬眉拿到了最终的胜利。这位英国车手在未来几年里，也肯定是环法总冠军的大热人选。展望2014年的环法竞争，西班牙车王孔塔多届时已经31岁，而巴尔韦德和罗德里格斯也将是34和35岁。相比之下，明年跨入29岁的尼巴利无疑更具优势，他将成为弗鲁姆的最大敌手之一。

在今年3月份举行的双海赛（Tirreno-Adriatico）中，尼巴利就从弗鲁姆手中抢过了领骑衫，并笑到最后加冕总冠军。这也是弗鲁姆本赛季迄今所参加的分段赛事中的唯一一次失利，此外他在环阿曼赛、国际绕圈赛、环罗曼迪赛和环多芬赛都赢得了最终的胜利。

尼巴利在计时赛都有着相当的实力，而马蒂内利认为他在山地路段也可以向弗鲁姆发起挑战。“天空车队非常强大，但现在我们正在建设一支优秀的队伍，下赛季将以尼巴利为中心。”马蒂内利表示，“目前弗鲁姆是最强的，但让我们看看明年会怎么样。尼巴利非常专注于自己的职业生涯，我们的动力就是争取胜利。”

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