2，Alpe D'Huez（阿尔普迪埃）

海拔：1860米  难度：HC

阿尔普迪埃是环法的标志性爬坡点，它坐落于阿尔卑斯山区的中央，这个高山地带是环法每年都不会错过的风水宝地。阿尔普迪埃的终点海拔是1860米，爬坡里程13.8公里，平均坡度7.9%——毫无疑问的HC级爬坡点。这里更广为人知的特点，是21道发卡弯。

阿尔普迪埃首次进入环法是在1952年，还被设置成史上首个爬坡终点。当年环法首次使用摩托车跟踪转播，这让欧洲观众看到了法斯托·考皮（Fausto Coppi，意大利传奇名将）在阿尔普迪埃的神勇表现，这里延绵不绝的发卡弯也给人留下了深刻的印象。由此，阿尔普迪埃一战成名。

1976年环法再次回到阿尔普迪埃后，就再也没有离开过观众视野，因为它从没缺席超过3年。在这段时间里，阿尔普迪埃经典对决频频。其中，潘塔尼在1997年的表现最神勇，这位纯爬坡型选手创造了至今未被打破的37:35时间记录。更经典的还有2001年环法，当时阿姆斯特朗回眸挑衅乌尔里希（Jan Ullrich），然后独自突围至终点，甩开前者1:59，一举锁定黄衫。

21世纪以来，阿尔普迪埃赛段最有新意的一次是04年的个人计时赛，估计这场计时赛后无来者了，因为上山拥挤的观众会影响车手的行进。明年的百届环法，阿尔普迪埃会两度登场，到时谁会给这座传奇高山增添传奇色彩？

（留意02:20）

3，Col du Galibier（加利比耶山）

海拔：2645米（山顶）  难度：HC

继续在阿尔卑斯山区，加利比耶山是一个重要的交通要塞。它可以在3个方向被攀登：从东北部的圣米歇尔-德莫里耶讷（Saint-Michel-de-Maurienne）经由电报山（col du Télégraphe）上山；从南部的布里昂松（Briancon）经由洛塔雷山（Col du Lautaret）上山；从西部的阿尔普迪埃山脚小镇布尔多圣（Le Bourg d'Oisans）上山。环法大赛比较常用前两条线路，其中电报山线路坡长34.8公里，平均坡度6.1%。

加利比耶山早在1911年就被列入环法。环法创始人亨利·德斯格朗吉（Henri Desgrange）尤其钟爱这里，以至于他的纪念碑就建在山顶上。时至今日，只要环法经过加利比耶山，纪念碑都会摆上花圈。

环法最近一次造访加利比耶是2011年，该届环法18和19赛段均经过这里。18赛段是通往山顶的爬坡终点，小施莱克单人突围成功，拿下赛段冠军。19赛段途经山顶隧道（海拔比山顶低了90米），并在阿尔普迪埃作爬坡终点。小施莱克通过这两个赛段获得相比沃克勒（Thomas Voeckler）4:46秒的时间优势，一举反夺黄衫，可谓是他的福地。