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全民44T时代—Ethirteen TRS+飞轮

我们使用上单盘传动系统以后,爬坡狂热玩家总希望厂家能推出一些齿比跨度更大的飞轮以满足他们对齿比跨度的极端追求。幸运的是已经有厂家着手研发并推出了9-44T大跨度齿比的飞轮,它就是E*thirteen。

E*thirteen

据E*thirteen介绍此款9-44T飞轮提供了489%齿比跨度,售价为319欧元

参数

价格:319欧元

重量:320g

9-28T:钢质

32-44:铝合金

齿比:9-44 T(9-10-12-14-17-20-24-28-32-38-44 T)

兼容性:SRAM XD塔基

安装方法与一般11速飞轮有些区别,不过安装过程依然相当简单,先将最大三片齿片放入塔基中然后再安装剩下的齿片,需要注意钢质齿片背部有三颗固定螺丝安装前需要确保上紧,指示条对准小锁图标即可,并在塔基上涂抹适量的油脂,防止飞轮与塔基咬合时产生噪音。

E*thirteen

针对使用率较高的齿片E*thirteen使用了钢材质,而最大三片齿片则是使用重量较轻的铝合金材质,提高了飞轮耐磨性能并降低了重量。

E*thirteen

凭借9-44T齿比能提供489%跨度范围,这齿比对于那些爬坡狂热爱好者来说应该会感到满意,而且钢齿片部分还可以单独购买修补件进行更换,小编要为这人性化设计点个赞。

E*thirteen

32T齿片处标有小锁图标,指示条需要对准上锁图标才算安装到位,确保飞轮与塔基达到最佳咬合位置。

E*thirteen

e*thirteen TRS+飞轮变速时链条过渡自然顺滑齿感并不明显,经过残酷的测试后飞轮磨损情况不算严重,而且得益e*thirteen“分体式”飞轮的巧妙设计使它可以分开购买,为广大玩家节约钱包。结合e*thirteen这款飞轮的耐用性和重量轻的特点,它绝对是最值得考虑的副厂11速飞轮之一。

Words & Photos: Christoph Bayer

责任编辑:jimmy

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  • 全部
  • 尼莫_— 2016-10-23 16:00

    飘过

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  • 牛序波 2016-10-22 05:53

    真好

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  • 左眼的世界 2016-10-16 20:21

    用这样的牙盘是要攻山么!齿比很6

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  • x105e 2016-10-14 09:26

    放弃十一就行。

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  • kosol 2016-10-12 13:17

    压马路利器,值得人手一个

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  • 骑着破车 2016-10-12 10:07

    319欧,这厮竟然说全民

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  • linkin837 2016-10-11 23:44

    为啥不上xx1

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  • 浪人情歌 2016-10-11 23:25

    这价格快赶上速联的土豪金飞轮了吧

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  • abanana 2016-10-11 18:11

    用NX飞轮不完了吗

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  • XXX_XXX_wanna 2016-10-11 18:05

    价格不亲民

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