著名巴西山地车手恩里克·阿万奇尼（Henrique Avancini）今年再一次和曼纽尔·福米克（Manuel Fumic）组队参加南非山地马拉松（Cape Epic），连续四年完赛，总成绩稳定在前五（近四年总成绩排名分别是2、3、5、4），今年更是尼诺·舒尔特、拉尔斯·福斯特的劲敌，下面一起来看看他的战车——Cannondale Scalpel Si。

整车配置：

车架：Cannondale Scalpel Si

前叉：Lefty Ocho

后避震器：Fox Float DPS Factory

车圈：Enve M525

花鼓：Lefty（前）+DT Swiss 240s（后）

轮胎：世文 Racing Ralph（前）+世文Thunder Burt（后）

车把组：Enve M6 730mm把横+Enve 90mm把立

坐管：KS Lev Ci升降座管

坐垫：Prolog Scratch X8 NACK

制动：Shimano XTR M9100

传动系统：Shimano XTR

飞轮：Shimano XTR 51-10T

曲柄：Shimano XTR

齿盘：Shimano XTR 36T

水壶架：Cannondale carbon

存储：世文坐垫尾包

重量：11.2 kg

作为巴西最受欢迎的山地车手，阿万维奇曾在2016年代表巴西参加巴西奥运会山地越野（XCO）赛事，同时他也是2018巴西山地越野锦标赛（XCO）国家冠军。

代表性的左撇子前叉——Lefty Ocho单肩前叉，改良结构，减轻重量，避震顺滑，林道中表现进步明显，需要配合Cannondale独家的花鼓与之配套。前轮使用世文 Racing Ralph轮胎。

▲Enve操控组件

Shimano与Cannondale厂队已合作多年，在这辆战车上看到最新的XTR传动系统和刹车不足为奇。阿万维奇使用36T+51-10飞轮的搭配，并且全队使用Stages功率计记录他们在比赛中的输出数据。

▲简洁小巧的稳链器，减少在崎岖坎坷的赛道遭遇“掉链”事故

▲老司机的万全之策：链条魔术扣被绑在指拨线管

▲Enve M525碳纤维轮圈

▲锁踏中间绑扎带，减少浮动

▲KS Lev Ci 碳纤维升降座管，世文坐垫尾包携带便携工具在比赛中应急

责任编辑：KzMe