轻量化是减重党孜孜不倦的追求，国外减重狂魔Gustav Gullholm决定使用Scott新款Scale和Spark车架，着手打造出极致轻量化的29er山地车。按照他的预期，硬尾应该在7kg以下，而全避震可能要达到8kg。

在达到极致的轻量化目标之前，需要注意以下几点：

并不适用所有人，体重需要在85kg以下；

并非用来“挂墙”，整车会用来日常训练、比赛、充满乐趣；

为XC以及XC马拉松而打造；

专属个人的长把立+高落差设定；

会搭配重量逆天的外胎，Furious Fred 外胎是最坏的打算，不过也有其它选项的对比；

打造过程

花费大量时间挑选对比，Gustav最终选用Scott车架，整车的目标是极致轻量化，但不能影响强度和耐用度。硬尾要可锁死的前叉，两辆车都需要大飞轮和大盘片。必须保证整车可以正常使用、训练、 比赛。另外一个重要目标是，要看起来和普通山地车没什么区别，然后打造极致轻量山地车的过程就此开始，并充满乐趣。

减重第一步：刮掉车架上的橙色漆水，并使用砂纸打磨车架。众所周知，涂装可以看做是碳纤树脂的紫外线防护层，所以在刮掉漆水之后，需要再涂上一层紫外线防护蜡，上完蜡之后，车架表面变得十分光滑。除掉涂装漆水并不困难，但需要花费足够的时间和耐心。这样做的结果就是超过90克的重量从车架上被扣下来。

前叉同样需要进行除漆工作，底筒和叉肩需要打磨、抛光处理。镁合金下管为了保持光泽，每月至少需要抛光一次。

▲36.5g（左） vs 15.9g（右）零件对比

ShiftUp  Light Cartridge阻尼被安装在前叉内，它只有锁定功能，并且为每一位车手定制化生产，连同它们的碳纤维筒轴杆。气室盖和气室垫圈使用Hopp Carbon Parts。轻量化的改件将前叉重量减轻至1239.4克。

对于Spark而言，前叉无需大改，但需要费工夫的是线控整合系统。Scott独有的Twinloc线控整合系统可以控制前后避震器的状态。虽然已经足够轻量，但还不够。通过改装连同调优，最终使得线控更加轻量，操作更快捷同时外观也更简洁。所有的连接都换成了极其轻量的PowerCordz的线管和合成纤维控制线，包括传动系统上也全部更换。

虽说Shimano的后拨更轻一些，不过车主更喜欢SRAM的后拨。毫无疑问，选择了XX1，然而原装后拨245克的重量意味着还有跟大的减重空间。多亏了Extralite的轻量化导板和滑轮，另外换上Hopp四边形框架，最后使上原始钻孔减重大法，最终后拨成功减重至197克。车主认为实际上可以使用更多碳纤维改件进一步减重，但现在的重量对Spark而言已经足够。

然而对于硬尾Scale来说，车主更希望挑战减重的极限，使用来自德国的“毒品级”Acros AGE液压变速系统。全CNC切割而成的变速器令人清爽，阳极工艺的零部件外观也足够精致。整套变速系统在长时间测试下给人的感觉是十分惊艳的，人体工学设计完美，变速明确精准。没有做任何改装，整套系统仅重281克。

▲Berk Composites定制坐管+坐垫

为了最大限度的减轻重量并且更加简洁， Scale使用坐管+坐垫一体化的设计，减少了坐弓滑轨等不必要零件。整个重量仅有161.9克，根据车手自身需求，坐垫位置稍微倾斜了一点。“碳纤维坐垫的感觉十分舒适”——来自车主的自述（手动斜眼笑）。

车把使用720mm的Schmolke Carbon TLO，搭配MCFK超轻碳纤把立，这已经是你能得到的最轻操控组合之一，但是这还不够；

车主选择直接把把横和把立做在一起，这样就又减轻了10克的重量，同样外观上更加简洁。最终90mm版本的仅重174克，而100mm的重量也控制在176.5克而已。

其他组件

其他轻量化改件，车主将其总结为以下几点：

定制化的银色Extralite花鼓，手工打磨+抛光处理；Sapim CX Super辐条，7Composite开口车圈，轮组最终重量为1086.8克。

第二对轮组使用同样的花鼓和辐条，不过使用DT Swiss XRC950T管胎车圈，总重量为1169.3克。

两辆车都装配Trickstuff Piccola刹车，一个为定制银色版本，轻量且拥有超强制动力。

牙盘来自Garbaruk Components，其中一辆使用Tune定制曲柄。

螺丝、轴承、碗组来自Extralite，由于一体把组、一体坐垫、脚踏等操控组件的限制，车手限重在85kg以下，开口胎轮组限定在100kg，车架限重125kg。

最终的结果：

▲Scott Scale RC 900：6.22kg

▲Scott Spark RC 900 SL: 7.33kg

使用不同外胎对整车重量也有很大不同：Schwalbe Furious Fred LiteSkin - 6.22kg；Schwalbe Rocket Ron LiteSkin - 6.59kg；Schwalbe Rocket Ron SnakeSkin - 6.73kg；

Schwalbe Furious Fred LiteSkin - 7.33kg；Schwalbe Rocket Ron LiteSkin - 7.70kg；Schwalbe Rocket Ron SnakeSkin - 7.84kg；

▲如果你认为这辆车不能实战，那你就错了

▲详细配置单

责任编辑：KzMe