根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
极致碳纤美学!UNNO速降战车亮相Crankworx
Crankworx车迷节上大批山地车新鲜玩意儿让在场的车友目不暇接,顶级碳纤维重型山地车依然是车友们最关注的车型,Unno Ever碳纤维速降山地车就是其中最独特的一款。
Unno Ever车架信息:
27.5
200mm 行程
63.5° 头管角度
445mm 后下叉长度
455mm REACH
价格:5500欧元(仅车架)
Unno作为一个小众高逼格的西班牙品牌,Unno总部位于西班牙第二大城市巴塞罗那,拥有完整的XC生产线,设计、测试、生产、组装均在那完成。纤细的车架主体跟市面主流的速降整车相比,碳纤维车架的Unno Ever似乎有些“弱不禁风”,不过既然能来挑战Crankworx残酷的地形,Ever就绝非挂墙的“花架子”。
▲Unno Ever背后的男人
创造它的Cesar Rojo解释说,车架那些独特的碳纤维纹路绝非只是“美观”,不同角度的碳纤维堆叠是为了增加车架的强度和耐久性。众所周知,碳纤维的设计、碳纤堆叠技术决定最终成品的强度和刚性。
Unno致力于打造世界上最好的自行车(不计成本),独特又精致的碳纤维设计使这款车架售价高达5500欧元,是的,你没有看错,5500欧元(约合人民币43000元)只能买得到车架而已,而且还得等。(碳纤维速降车架预计将在2018年度出货)
▲不走寻常路的Unno,采用气动公路车的内走线套路,开口位于上管
后避震结构与其XC车型完全不同,拥有200mm行程。拥有63.5°头管角度,455mm REACH,Unno还决定了下一辆“大码车”将使用495mm的REACH,不过鉴于公司规模,他们决定先生产这一个适合大多数车友的规格试水。
▲座管夹与碳纤维车架相当吻合,Unno正准备打造一个和车架更加匹配的碳纤维坐管
▲碳纤维一体把组
Ever就像是当前众多“肌肉型”的速降山地车中的一股清流,按照Unno自身独特的造车理念,并没有覆盖表面涂装,呈现出碳纤维本身的魅力,这辆车可能高昂的价格让常人难以负担得起,丝毫不具备任何性价比,但它就像是有魔力的竞赛机器,恰到好处的平衡避震调教让车手在潜意识中加快速度,表现它应有的价值。
虽然在避震结构上并没有过大的亮点,但Unno的存在的确为当今同质化的自行车领域注入新鲜的活力,也让我们的眼球看到了新鲜的玩意。
责任编辑:KzMe
别看了 散了吧,轮火很久之前有个文章就是介绍unno的,他们所有车只有一个均码,适合178的欧洲平均身高男性,前伸还贼鸡儿长,我们根本骑不了
+1
1只要不在意那个价格和购买渠道,身高也有,那是可以的
+1
0我的人生就是一个人和一个
+1
0我们看看就好
+1
0666
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号