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下坡,稳!BMC美利达Cannondale三兄弟下坡大比拼

Merida Scultura、Cannondale SuperSix EVO HiMod Disc和BMC Roadmachine 01(RM01)这三辆车都是去年发布的当红碟刹车型,西方媒体凑了一个下坡局,看看谁更厉害。

Merida的Scultura碟刹车型,优势在于稳重,采用了更大的刹车碟片,下坡时非常稳定,而Cannondale的SuperSix EVO刚好相反,灵活轻巧的车身在下坡时更为灵敏,在线路选择方面能够更加自如,而BMC的Roadmachine则介于二者之间。

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Merida Scultura

Merida Scultura是美利达碟刹公路的开端产品,售价从2000英镑起,最高配车型售价6500英镑。传统夹器车型的车架非常灵巧、快速且反应灵敏。碟刹版本的Merida Scultura相比之下稍显慵懒,前叉、后叉和桶轴加强了整车对碟刹的支持。在下坡的指向性上,Merida Scultura可以用Alive来形容,超大尺寸的前叉和桶轴带来足够的侧向刚性,在下破线路的选择上,可以做到可控,带散热的夹器和160毫米碟片可以在下坡的时候尽情控制而不用担心热衰减。

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Cannondale SuperSix EVO HiMod Disc

Cannondale以轻量化的车架闻名,测评里这辆车装备了Ultegra套件的碟刹整车重量仅为7.5公斤,16到17年,Cannondale多次强调车架被重新设计(确实在外观上并没有什么明显变化),对碟刹进行了加强(虽然后轮并没有采用桶轴规格),因此车架重量会增加,但车圈没了刹车边相对来讲也弥补了重量差距。

和Merida Scultura一样,在下坡的时候,SuperSix EVO的制动力能够保证对线路的精准选择,但稍短的轴距与灵活的转向还是会带来两极分化的体验,热衷于切弯的下坡党会喜欢他的灵敏,但追求安逸稳定的人可能会觉得有点“虚”。

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BMC Roadmachine 01

作为一辆定位于长距离舒适性的Endurance车型,BMC Roadmachine 01无惧下坡。同时,和前两者“半路出家”的车型不同,Roadmachine最开始的设计就是基于碟刹的,因此,整体感觉会更为平顺。多功能车型Roadmachine在舒适性上得分很高,整体非常简洁,整合整合各种整合,气动设计也武装到了牙齿。

两个头管垫圈的位置让这辆车可以在激进和舒适两种几何中进行切换,车架的角顺从技术能带来平衡但坚固的骑乘感受,下坡时更是不会产生大家都懂的抖动。

结论:

Merida Scultura的刹车“没毛病”(段子),无疑是三款车上最好的,三者中下坡最安稳。Cannondale SuperSix EVO,轻,能够给你带来更多的重量优势,上坡快一点,下坡自然能抢先一点。BMC Roadmachine,无疑是三者中最最均衡的,专门为碟刹设计的车架,也是最有趣的一款车。

作者:Rupert Radley、Oliver Bridgewood

责任编辑:LMH

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • 渣腿哥 2017-01-06 13:29

    我觉得这个小编写的文章是美骑里最水的

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    • 几何一号 2017-01-06 13:38

      USB除了瞎比比还能gan点啥好的?

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    • 宅男之友 2017-01-06 17:56

      作者:Rupert Radley、Oliver Bridgewood,这两个吗?

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    • lmh532123 2017-01-06 20:02

      我觉得这个读者的评论是美骑里最瞎的

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  • oncelee 2017-01-07 02:13

    第一次听说,下坡快慢和刹车好坏有关系。 小编水平太次

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    • gray 2017-01-07 12:50

      绝对有关系,良好的刹车能够减少切弯前的制动准备距离,对于下坡速度提升很有效果……当然对于抱一路刹车的骑游党无所谓

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    • Davykiller 2017-01-08 10:22

      更想川崎吧 h2关系太大了 刹车距离降低 自信心增加 都会直接的增加你的下坡速度

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  • 爱骑车的阳 2017-01-06 10:44

    感觉公路配c夹更好看,我是不会考虑碟刹公路的,反正骑游党

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    • 天眼何时开 2017-01-07 13:39

      其实骑游党才是更应该用碟刹

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  • 全部
  • 阿里发发 2017-01-07 13:34

    下坡我只服秋明的ae86

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  • 施铭吓 2017-01-06 20:04

    模棱两可,不知所云

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  • 海峡洲际键盘车队队长 2017-01-06 18:52

    ridely也有碟刹的新款..

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  • hz6666 2017-01-06 12:26

    TCR Advanced Pro Disc呢?

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  • 万锭纱爵爷 2017-01-06 11:57

    破事水

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  • nashyangyang 2017-01-06 11:54

    这样的评测也可以啊

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  • oldfish 2017-01-06 11:38

    买买买

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  • 信仰☆ 2017-01-06 11:38

    这评测太水了吧?美骑啥时候自己搞个对比测试?

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  • 0敏捷的胖子0 2017-01-06 11:27

    公路这种压马路的运动,还是轻的好。马路下坡差距很小,只有在爬坡上下功夫

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  • 萨甘经纪人宋喆 2017-01-06 11:11

    碟刹的最轻的还是ARGON18的那个碟刹,黑科技屌屌的,比C夹版还轻

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