今年环意，京科夫车队的马伊卡表现没有往年抢眼，但这并不影响我们对他的期待，事实上笔者对马伊卡的印象还停留在2014年环法，当时刚完成环意的马伊卡临时顶替克鲁齐格出战环法，爬坡手出身的他用真GC的水平做了一回伪兔子，砍下两个山顶终点赛段突围夺冠，拯救了失去康塔多之后的京科夫盛宝银行车队，孤胆英雄式的胜利让不少车迷热血沸腾。
马伊卡的Specialized Tarmac搭配Roval轮组，Specialized外胎，Shimano Dura-Ace Di2变速套件以及FSA的碳纤三件套
今年马伊卡有全力支持他的京科夫车队，并希望能在都灵达站上领奖台，不过就目前情况来看，马同学还要加把劲啊
马伊卡使用的FSAK-Force碳纤把组，这个配色，不搭配土豪金导轮根本hold不住啊
马伊卡为第五赛段准备的“路书”，这“路书”做得也太“摩斯密码”了点，不知各位车友看懂没？
装配SRM功率计和53/39T盘片
京科夫车队正在使用的特别版铝合金黄金导轮，浓浓的土豪气息。针对Shimano、SRAM、Campagnolo有对应的版本，在京科夫车队网站有售，199欧元一对。
看来马伊卡偏爱小弯把，SUPACAZ“菊花”把带，国内已经有很多车友在用了
绑在左下叉的计时芯片
Swiss Stop“瑞士停”刹车块搭配Roval轮组，带来强劲的制动力
身兼多职的K-Edge防掉链器，它同时还外挂SRM功率计的踏频感应磁铁
身高1.77m的马伊卡使用的是170mm长度曲柄
原作：Caley Fretz（张大法师译）
责任编辑：张大法师
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