[顶级单车]Orange five全地形山地车

来自大英帝国的自行车品牌“Orange”有着自己独特的韵味，在其全避震车型系列中，全部均使用经典的单转点结构。在目前市面上全是虚拟转点四连杆结构的世界里，一度被认为“老旧、过时”的单转点结构依然屹立不倒，由于转点的位置设置得恰到好处，使得它是世界上性能最好的单转点结构山地车之一。车型结构、传统手工加上经典的涂装，这款Orange five全避震山地车上升了N个档次。

这款Orange five全避震山地车的涂装就是超级经典好看的GULF配色，经典的GULF（GULF Oil美国海湾石油公司）由鲜明的橙色和蓝色搭配，黑色条纹相间两种色彩，它就像掉在煤炭里的黄金一样闪亮出众（上图来源于网络）

经典的单转点结构有140mm避震行程，整车搭配SRAM X01变速套件，牙盘使用HOPE一体牙盘+单片齿盘

单盘系统已经是山地车的主流配置，然而绿色的曲柄就已经暴露了它的身份。（因为平常人买不到，超级好看的绿色并没有市售版，只专供车队使用）

车架采用来自法国的高级货BOS VIP R 2.1避震器，这是大神们都在用的品牌，在国际赛事中看到很多，然而并没有定制涂装

整车使用ENDURO级别的BOS DEVILLE 160豪华避震前叉，是定制版涂装没有错，比原来的配色要好看多了。在这款定位是Trail级别的山地车中使用ENDURO级别的前叉，配上27.5轮径，小编大概可以猜出它的战斗力有多少。（避震器价格有多豪回去可以X宝一下）

绿色的HOPE花鼓在性能上在小编的了解当中和市售版并没有太大区别，然而这么亮骚好看的颜色并没有量产相信是很多山地车迷都觉得遗憾的事，幸好它本身还有其他配色可以选择。

大英帝国本土货，HOPE四活塞油压刹车！

单转点结构车架的“后三角”显得非常粗壮，全铝合金打造并有棱角鲜明的车架，很有“肌肉感”。单转点除了避震吸震灵敏以外，它还没有链条打击车架烦恼等优点。

原车设计定位是“Trail”级别的它却用上了更高使用强度的ENDURO级别的配置，轮圈就使用了HOPE techenduro搭配的轮组。这辆Orange five全避震山地车市售价格是57000元人民币，绿色配置的HOPE配件真的可以买到吗？这是一个迷。

责任编辑：DJR