Tern是一个新的国际折叠车品牌，2011年6月开始在欧洲、美洲市场销售，12年来到了中国！Tern团队在研发的不断创新，多项专利让折叠车从性能及折叠便捷性得到飞跃，解决了一般折叠车异响、车身软的缺陷，接近山地车的硬朗。Verge X10是Tern的主打车款之一，曾获2012台北国际自行车展D&I大奖。

Verge X10采用单一齿片大齿盘搭配11-36齿数的后飞轮设计，拥有极佳的链条变位曲线、快速的档位变换、除轻量化外，更减少了重复搭配的齿轮比。极轻的Kinetix Pro轮组让你感受飞驰街头的速度感。

车架：TERN Verge X10的车架采用的是双加强管 7005 铝合金，这种材料在经过特殊的热处理，中间稍薄、两端稍厚，使得车架在降低重量的同时硬度也得到了很好的提升。

车架的后三角采用的是一个3维的构架（我们一般看到的折叠车都是后下叉连接到座管，然后再连接到上管），这样的设计一方面增加了车架刚度，还更好地把能量从踏板传送到后轮。换言之，骑起来感觉更轻松。

车架的焊接经过了特殊的处理后，使得车架两个车管更好的衔接在一起，看起来更流畅、更具线条感。烤漆也相当的考究，手工抛光后达到了镜面效果，白色和橘色的色彩搭配给人一种很强的视觉感受。

在每辆车的头管上预留了行李插座，当你需要装载更多东西的时候，只需将Luggage Truss行李架（选装）插入行李插座内。

传动系统：SRAM10速+FSA 55T + KMC X10

FSA中空曲柄+专为Tern定制的55T齿盘（还细心的搭配了橘色的齿盘螺丝），使得变速范围比使用标准53/39T的两倍还要宽。由于只使用一个前齿盘，链条工作得更好，变速更快，重量更小，还不会发生速段重叠。KMC X10链条的镂空设计，同时还采用了快拆式结构，比原来的9速链条更薄、更轻、变速更流畅。SRAM的11-36T 10速飞轮，带来了更平缓的变速体验，可以根据你的踏频习惯有效的踩踏。

变速系统：X7指拨 + X9后拨

轮组：Kinetix Pro车轮

外胎：Schwalbe Durano

刹车系统：Avid 7+Ashima Aero的V刹

其他细致之处：

Syntace VRO把立

德国Ergon GX1人体工程学把套

专门为Tern设计的Syntace 快拆式座管夹

快捷的N-Fold折叠技术：

Tern的折叠车采用了另一种折叠结构N-Fold，放下座管，两手同时操作头管和主梁折叠机构，一气呵成。折叠完毕，头管在车身外侧。熟练后，折叠会很快。

责任编辑：凌子