Cannondale Supersix 5拥有比赛冠军的血统，曾在一个赛季中帮助车手夺得2次巡回赛的胜利，是车手竞技的利器和制胜的法宝。
Cannondale Supersix 5同时完美平衡了轻量化、高强度和舒适性。2010年Giro d’Italia比赛冠军——Liquigas-Cannondale（天然气车队）的专业车手Ivan Basso曾表示：“Cannondale Supersix 5令人难以置信，它非常轻，强度非常高，但同时也非常舒适，可以说达到了一个完美的平衡点。”
2012年款的Cannondale SuperSix直接采用Liquigas-Cannondale车队的框架设计，是荣获环西班牙赛冠军的战车。
粗壮的BeatBox五通设计提供高强度扭力，1-1/8英寸到1.5英寸的锥形头管，带来更高的刚性，提供灵敏的操纵。沙漏型竖管设计，提高垂直偏转刚性，在摇车的时候能更好地发力。
后叉为细长的设计，在减重的同时提高控制性和舒适性。后下叉采用不对称的设计，提供良好的力量传导。
Cannondale Supersix 5
配置：
车架：SuperSix，全碳，BB30
前叉：SuperSix，全碳，1-1/8“1.5”锥形头管，
曲柄：FSA BB30一体式牙盘，50/34齿
中轴：FSA BB30
指拨：Shimano 105 （5700）
飞轮：Shimano 105 （5700），12-27齿，10速
链条：Shimano 105 （5700），10速
前变速器：Shimano 105 （5700）
后变速器：Shimano 105 （5700）
轮组：Shimano RS10
花鼓：Shimano RS10
轮胎：Schwalbe Lugano，700x23c，折叠车胎
踏板：无
刹车：Tektro R580
把立：Cannondale C3，31.8mm，6度。
碗组：SuperSix
辐条：Shimano RS10
车把：Cannondale C3超轻铝合金车把组
坐垫：Prologo Scratch Pro T2.0
坐杆：31.6mmx300mm Cannondale C3碳纤维坐杆
重量：8kg
售价：18800元
Cannondale C3超轻铝合金车把组，指拨为SHIMANO的105
Prologo坐垫
细小的后叉，强壮的锥形头管
外走线设计
BB30中轴，提供良好的踩踏刚性
FSA一体式牙盘
SHIMANO105后变速，以及SHIMANO105 10速飞轮
Tektro R580刹车
车架几何
特别鸣谢：广州骑舰单车生活馆，提供所拍摄自行车
责任编辑：JANP
