Ashima成立在英国，工厂在台湾。惊人的是，Ashima每个月刹车片产量过百万，给世界上众多种类的品牌及OE碟刹供货。而今年，他们则推出了全新的产品，不再只是生产刹车片而已。 ASHIMA 主要产品为刹车钢丝，脚踏车制动器，刹车片，刹车蹄片，碟片，碟式刹车片，碟式刹车系统。ASHIMA 团队在其WITHOUT LIMIT 理念引领下，使ASHIMA成为刹车市场中的翘楚。

      这款做工细致又经济的油压刹车由隔膜式密封垫控制煞车片的移动，密封垫的设计确保煞车片缩回不超过0.5mm! 超薄煞车夹，厚度仅25mm!

      优点:

      极佳的隔热功能，避免刹车过程中热量传入系统，密封垫的设计提供相当于使用21mm活塞的作用面积，煞车油直接注入隔膜式密封垫的中央区域，达到较佳的煞车动作。此外， 超薄的夹持部位，使整个刹车片的重量大大降低。出厂前均通过一对一刹车性能测试和碟盘磨合程序，让每位使用者均能轻松上路。

多材質碟盤煞車片SOS

        ASHIMA的刹车套件采用多材质煞车片: 典型地运用于下坡、乡间道路和一般道路，它具有优越的高温性能，低热传导，和优越的常温短暂煞车性能。同时，不受环境影响，良好煞车片磨损和良好的噪音特性。

      此外，ASHIMA在V刹系列上，也打造出几款几近完美的产品。

    此款刹车和传统煞车片比较起来，溼式煞车性能改善5-10%。纳入了中间水槽使煞车功能分成两段:-排除水和煞车,轮圈出口改良: 煞车片后段和轮圈的接触面积减少，因此减少煞车片和轮圈的抓取力，约束了潜在性噪音的产生。

      现在的客户需要有更多”真实工程”特徵的煞车件，因此介绍此三功能内容：纳入中间水槽，煞车功能分成三段:-清除污垢: 泥浆和污垢的移除，特别是唯一垂直的第二段切剪特徵。排水 & 煞车: 最大接触面积以利最大的热传导，因此即使在重而连续的煞车需求下摩擦係数始终如一。轮圈出口改良:先进的煞车片与轮圈接触面积，因此能排除噪音。

       4段煞车具有和３功能煞车片相同设计原理及特徵；但排水区已从最大煞车区分开，以改善表面接触面积，也是增加煞车片接触长度的优点。 功能： 清除污垢 ，排水 。煞车区最大化 (煞车区域中间设置固定螺丝)， 轮圈出口进一步得到改良，设置了前导边犁能够去除轮圈杂物。

      特点:塑胶/橡胶合体  煞车片插入舟板的介面採用添加40%玻璃纤维的耐磨工程塑胶Nylon 6.6　

      优势:煞车片与舟版超合身：橡胶公差+/-0.3, 塑胶公差+/- 0.05mm，优越的产品稳定性： 橡胶模具有60-80模, 而今塑胶模具只有1左模1右模，超坚固煞车片：降低橡胶的压缩量，提供较多的煞车反应，较好的煞车性能。侧边扯掉强度增强+100%：拆装轮子时煞车片不可能从舟板掉落橡胶模具成本降低：只需上下模，一般至少需要３块组合模。

内部加强梁结构

双向刹车

      这款新品具有以下几个特点：双向煞车特点前进煞和后退煞皆可，锻造铝合金的镶嵌背骨。钢製扣环扣住煞车片，煞车片出模(Over-Molded)到背板。背板採用添加40%玻璃纤维的耐磨工程塑胶Nylon 6.6，煞车片长度缩短到45mm。

      优势:改善在先前失败的情形下后续再煞车时骑士的安全，由于铝合金镶板分散对活塞的负荷以及内部强化樑的特点而使背板的强度更佳。由于煞车片与内部强化樑结构紧密组装使煞车片结合于背板的安全性更佳。由于取代传统塑胶扣使背板和活塞的结合更佳。由于採用高密度社出成型製程使得煞车性能及煞车片耐磨性能更佳。对于日渐受大众喜爱的18”轮圈而言，煞车片长度缩短使得煞车更理想。

      除此之外，ASHIMA还为广大客户悉心打造了一些专利产品：碟盘系列。

      以上所有尺寸都是市面上最轻的不鏽钢碟盘，它们有具有优秀的热散逸性能，都经过充分地测试，没有强度或变形的问题。还採用SUS410 高等级不鏽钢，平整的且硬度达42 HRC。按照国际标准安装，相容于Shimano, Avid, Mugura 及其馀大部分的碟盘煞车系统。

      凯中贸易：www.affinitybike.com/.

     ASHIMA官网：http://www.ashima.com.tw/

责任编辑：远行者