Anthem/Pique Advanced Pro 及 X Advanced Pro

Pique Advanced Pro（上）和 Pique X Advanced Pro（下）将 XC 性能带到了更亲民的价位

Advanced Pro 和 X Advanced Pro 车型基于 Giant/Liv 的 Advanced 级复合材料车架打造。这些车架旨在提供轻量化 XC 性能，采用了与 Advanced SL 车架相同的建模技术，但使用不同等级的复合材料以控制成本。两款车架均配备 120mm FlexPoint Pro 避震行程，并通过后避震上端安装座的 Flip Chip 可调几何。

前后均为 120mm 避震行程，Advanced Pro 旨在以更亲民的价格提供与 Advanced SL 相同的速度导向越野性能。它面向那些看重速度、效率和灵敏操控的车手。X Advanced Pro 则在同样灵敏高效的平台基础上，将前叉行程提升至 130mm，以增加在更粗糙、更陡峭或更技术性路段上的越野能力和信心。

由于前叉行程更长、用途更偏向越野，X Advanced Pro 的头管角比 XC 导向的 Advanced Pro 缓了约 0.5°。在几何高位设定下，Advanced Pro 的头管角为 67°，X Advanced Pro 为 66.5°。同样体现其越野导向、探险用途的是，X Advanced Pro 车架还内置了车架内部储物空间，可以放置工具、备胎、零食等，以满足长距离骑行的自给需求。

Crest 避震系统

Advanced Pro 和 X Advanced Pro 均采用 Giant/Liv 自家的 Crest 避震组件。包括 Crest FloTrac XC 后避震器，该后避震器针对 FlexPoint Pro 避震平台的运动学特性进行了定制调校。它采用 Triple Flow Path 技术，“在不同轴速下管理阻尼，以平衡踩踏效率、细小颠簸灵敏度以及在较大或反复冲击下的支撑性”。

Pro 车型使用 Crest XC Comp 前叉：Advanced Pro 为 120mm，X Advanced Pro 为 130mm。Crest XC Comp 采用双气室气翠系统和 XC 调校的阻尼器，「将初始灵敏度、抓地力和发力时的可控支撑结合在一起」。这些自研避震组件也有助于将 Advanced Pro 车型的价格保持在更亲民的水平。