在高端后拨导板和大导轮领域深耕多年的Kogel，近日推出全新Kolossos Pulsar系列，自称“迄今为止速度最快”的升级方案。该系列基于品牌已备受好评的极硬Speed与Aero导板平台，搭载全陶瓷、免润滑轴承，官方宣称可带来“绝对顶尖的效率”和“人类所能达到的最低摩擦数值”。

据Kogel介绍，在测试Pulsar原型时，其标准摩擦测试台“一度测出零瓦特损耗”。当然并非违背物理定律，而是摩擦损耗低至常规传感器无法识别。为此，Kogel专门采购了“超高灵敏度传感器”，才得以获取可供对比的量化数据。  

▲全陶瓷轴承

虽然Kogel未公开具体数值，但明确表示Pulsar是其产品线中摩擦最低的型号。性能提升的关键在于采用全陶瓷轴承——即轴承滚珠及内外圈均为陶瓷材质。这比多数“陶瓷轴承”（通常仅滚珠为陶瓷、内外圈仍为钢制）更进一步，甚至优于Kogel自家的混合陶瓷方案。  

Kogel指出，玻璃般光滑的陶瓷滚道配合超高圆度的陶瓷滚珠，本身摩擦极微；更重要的是，全陶瓷轴承无需任何润滑剂，且无金属部件，自然不存在腐蚀问题。品牌还强调，传统自行车轴承的大部分阻力实际来自润滑脂和密封圈。  

据称，Pulsar导轮的摩擦极小，“下导轮空转30秒是常态”。不过Kogel也提醒，若导板刚性不足，即便空转再顺滑，依然会损失功率并影响变速响应。

为确保骑手能享受到最低摩擦带来的红利，Kogel将Pulsar技术融入其成熟的Speed Kolossos与Aero Kolossos导板架构。这两款导板以精密和刚性为设计核心——“市面上最硬的导板，确保你在重踩变速时每一次换挡都干脆利落。”同时，加大尺寸的导轮（上14T/下20T）通过减少链条弯折角度，进一步降低传动阻力。  

Speed版为标准超硬导板构型；Aero版则基于相同刚性结构，额外包裹“流线型低风阻外壳”，专为计时赛、铁三选手等速度爱好者打造。

Kolossos Pulsar提供Speed和Aero两种导板造型，适配SRAM AXS及Shimano公路后拨。Shimano兼容Dura-Ace R9200和Ultegra R8100；SRAM兼容Red和Force AXS。官方不建议将其用于越野骑行。  

售价方面，Kolossos Pulsar Speed定价599.99美元（约合人民币4000元），Kolossos Pulsar Aero为799.99美元（约合人民币5400元），现已于品牌官网直接开售。

责任编辑：Ting