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车手战车：欧冠定制涂装的Specialized S-Works Tarmac SL8
德米・沃勒林凭借一辆定制涂装的闪电 S-Works Tarmac SL8 公路车，在女子环新闻报赛中摘得桂冠。
这位荷兰车手的战车采用白蓝配色，并点缀金色星星图案，彰显其现役欧洲公路赛冠军的身份。战车配备了 32c 规格的闪电 Turbo Cotton TLR 真空胎，为应对赛事中极具挑战性的鹅卵石爬坡路段做好了充分准备。这款白蓝配色并点缀星星图案的定制涂装，是对沃勒林在 2025 年欧洲公路自行车锦标赛中惊艳夺冠的嘉奖。涂装设计与去年环法自行车赛中男子欧洲公路赛冠军蒂姆・梅利尔的战车涂装如出一辙。
沃勒林的战车经过特殊调校，专为征服比利时众多陡峭的鹅卵石爬坡路段设计。最明显的特征便是其配备的超大规格 32c 闪电 Turbo Cotton 真空胎 —— 这款轮胎也是今年开幕周末期间闪电赞助各车队的热门选择。
这款轮胎搭配了罗瓦尔最新款的 Rapide CLX III 轮组，该轮组采用前深后浅、前宽后窄的不对称轮圈设计。轮圈通过碳纤维辐条连接至轻量化铝合金花鼓，值得一提的是，范德普尔在男子组比赛中夺冠所使用的未发布款禧玛诺 Dura-Ace 轮组，同样配备了碳纤维辐条。
S-Works Power with MIMIC 坐垫于 2018 年推出，被誉为女性坐垫设计的 “革命性产品”。该坐垫基于闪电广受欢迎的 Power 坐垫设计打造，在鼻端采用了更柔软的泡沫填充物，其密度 “模拟” 女性软组织的特性，闪电在发布这款产品时称其为 “真正为女性设计的坐垫”。
众多车手都会将打印好的赛事笔记贴在车把立上，标注关键爬坡点的距离以及补给时机，而沃勒林则是将手写笔记记录在简易的棉布胶带上。Rapide一体车把手变头设定有轻微内扣，但完全符合国际自行车联盟（UCI）最新的车把宽度规定。
54/40 齿盘片曲柄组，后轮搭配了齿比范围更广的 11-34t 飞轮，为她在赛事众多陡峭爬坡路段提供了充足的齿比选择，让她可以轻松踏频爬坡。
▲国产Sigeyi 直装式后拨尾钩
▲Tacx Ciro 复合材料水壶架
2026 赛季，沃勒林将继续骑着这辆带有欧洲冠军元素的定制战车征战各大赛事。
责任编辑：KzMe
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张鲁姆
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