在2025环西自行车赛第五赛段的团队计时赛中，汤姆·皮德科克所在的Q36.5车队首次使用SCOTT Split MIPS新款计时赛头盔。这款旨在颠覆传统设计的头盔提供多种配置模式，可完美适配不同运动员及赛事需求——无论是世巡赛级别的计时赛还是长距离铁人三项赛事均可胜任。

当品牌推广计时赛头盔时，常会宣称其具有绝对化的瓦数节省或性能提升效果。然而空气动力学从来不是适用于所有人，尤其是人身装备，对某位车手堪称神器的装备，对他人可能收效甚微。

自行车上的骑姿差异、运动员的不同体型、乃至长时间保持固定姿势的能力，这些因素最终决定了计时赛头盔（或普通气动公路车头盔）在引导气流沿骑行者背肩部平稳通过时的实际效率。

正因如此，尽管品牌方言之凿凿，各车队仍在休赛期投入大量时间，尤其是针对主将，在自行车馆、公路和风洞中测试不同配置组合。这不仅涉及自行车定位，还包括服装与头盔的搭配，以寻求最佳空气动力学方案。

这也解释了为何顶级头盔品牌会推出多系列计时赛头盔：从近年来风靡的宽体设计（其尾部致力于与肩部无缝衔接），到某些车手甚至在公路赛段也开始使用的水滴造型，再到贴合骑行者背部的经典长尾款式。最终通过实地测试确定每位选手的最佳匹配型号。

全新SCOTT Split MIPS头盔正是为此应运而生。这家瑞士品牌致力于通过单一型号实现全配置可能，这些设计方案显然经过大量CFD模拟运算，并通过多项风洞测试验证。

该产品引入"Aero Reshape"概念，如其名所示可调整气动外形，以最优方式适应不同骑手与赛事类型。

为实现这一目标，SCOTT Split MIPS配备可更换翼片系统：LHP翼片专为低风阻计时赛姿势设计，提供时下流行的宽体造型，实现头部与肩部的极致整合；HHP翼片则适用于更直立骑姿（常见于注重舒适性而非空气动力学的长距离铁三选手）。

标配磁吸固定的一体式遮阳镜片采用SCOTT增强镜片技术，在提供广阔视野的同时显著提升对比度与清晰度。

责任编辑：Ting