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乐摆-Light Bicycle 邀你共赴上海自行车展

5月4日乐摆-Light Bicycle发布会圆满落幕!5月5日-8日上海展乐摆携重磅新品轮组亮相。Airia系列发布会当日,许多客户来到现场参与了新品试骑活动,亲身体验并深入了解了Airia新品的独特魅力。从现场的气氛来看,大家兴趣浓厚、反响热烈。

随后,5 月 5 日- 8 日,乐摆 - Light Bicycle 将携 Airia 系列超轻轮组和多款精研产品亮相中国国际自行车展览会,展位位于上海新国际博览中心 E4 1704 ,期待您的莅临!

了解乐摆

乐摆-Light Bicycle 自2011年成立以来,一直致力于提供高品质碳纤维轮组的全定制服务。产品出口已远销全球90多个国家和地区,覆盖了山地、公路、砾石、雪地、场地、TT和铁三等多种骑行品类。在诸如 Weight Weenies、Bike Forums、MTBR、Pinkbike 等骑行论坛,以及 Singletracks、Road cc、BikeMag、VeloMore 等知名骑行杂志中,乐摆的产品获得了极高的评价。

凭借自有工厂的优势,全线产品可实现自主研发、生产和销售。乐摆始终倾听骑手的真实需求,每款轮圈都会邀请一批专业骑手测评反馈,真正做到以骑手视角设计出实用且耐用的产品。

怀着这份热忱之心,乐摆率先在行业内做了许多创新,推动了国内碳轮的可持续发展。比如,取消传统的碳环设计,革新抽取风管的操作方式,设计直边山地圈和非对称山地圈造型,研发27.5寸山地碳轮,开发轻量化T700+T800碳布排叠方案。此外,乐摆在2018年实现了“免涂装”工艺,使得碳圈在脱模时外观即近乎完美,无需额外喷漆遮盖瑕疵。

爱玩定制 就找乐摆

定制,在自行车领域已经不是新鲜事了,尤其是现在,许多知名品牌纷纷推出设计师涂装和定制贴标服务。

秉承着尽量不对客户说“不”的原则,乐摆尽力满足各种稀奇古怪的定制需求,因为我们相信,每一个独特的想法都值得被实现。

大到排叠方案的调整和新材料的使用,小到钻孔角度、条帽颜色和辐条编法的选择,乐摆的专业定制工程师将全程一对一与客户沟通定制需求,深入了解车手的使用场景和骑行风格,定制最适合的轮组解决方案。

展品一览

重磅新品:Airia系列 重新定义超轻概念

Airia系列是乐摆2025年专研的超轻量级公路产品,专为竞速而生,覆盖30mm-70mm的“气动甜区”,满足各种场景需求。搭配28C-30C主流公路轮胎,遵循105%气动原则,有效降低风阻,让速度触手可及。

轻量化再次革命

采用乐摆独家 ULL 层叠技术,在不牺牲强度的前提下降低重量。Airia 52 轮圈仅重350g,却能承受85J冲击测试( UCI 标准为 40J ),真正实现轻量与耐用的完美平衡,在性能上毫不逊色。 配备Extralite SPD 3+花鼓的Airia 32轮组每对仅重977g,而采用DT 240 EXP花鼓的一对轮组重量也仅为1084g。值得一提的是,T1100限量版在标准版的基础上,重量还能再减轻10-20g(例如:Airia 32单圈仅重275g,比标准版轻了10g),将轻量化推向极致。

刚性不打折

为了避免中框气动轮圈常常因侧向形变影响操控响应和轮圈真圆度的问题,乐摆工程师通过不断优化层叠技术,增强了Airia系列的侧向刚性,并将径向真圆度控制在0.3mm以内。在高速过弯或遭遇侧风时,能够保持更稳定的性能和更精准的操控,为骑行者带来更敏锐的踏板响应和更高效的功率传递。

气动升级

遵循 105% 气动原则,优化气流过渡,有效降低风阻。提供 2 种内宽(23.5mm、25mm)和 6 种框高(32mm、45mm、47mm、52mm、55mm、65mm)选项,适配 28C-30C 公路胎,骑行者可以根据骑行场景和个人偏好,选择前后轮混搭框高的策略,以获得最佳的操控性、稳定性和气动性。


Turbo系列:为速度而生

在公路车轮胎不断向更宽尺寸发展的趋势下,Turbo系列精准契合了市场需求。它不仅能够完美适配主流公路轮胎(28-30C),还能轻松容纳更宽的公路和砾石轮胎(32C-50C)。

乐摆-Light Bicycle

气动减阻造型

轮圈采用顺行进方向涡轮纹路设计,有效延长气流附着时间,减少压差,从而降低空气阻力。独特侧壁造型不仅增强了侧向刚性,还实现了轻量化。在同宽高的同类产品中,Turbo系列展示了显著的重量优势。

更轻,但依旧很强

经过多次优化,乐摆研究出的碳布排叠方案实现了优越的重量刚性比。T-50仅重410g,既保证了轻量化,又具备出色的刚性,并通过了厂内90J抗冲击测试(UCI 标准:40J) 。

四种框高选择

Turbo系列包含T-40、T-50、T-65和T-78四种型号,前后轮可混搭高度,自由定制,满足全路面骑行、公路竞速、铁三、计时赛等不同需求。


Hyper Moto: BMX 车手的理想搭档

卓越的抓地力

20 英寸轮圈,采用内宽 23mm 的宽胎床设计,为轮胎提供更稳定的支撑,提升在湿滑赛道上过弯和竞速时的抓地力,操控更加精准。

专为青少年车手设计

针对青少年车手力量不足的特点,特别优化了叠层设计,使得重量仅为 270g,相比同类产品减轻了约 80g。通过了厂内严格的 80J 冲击测试,足以应对 BMX 比赛中的复杂路况和高强度使用需求。

双版本

提供圈刹和碟刹两种版本,满足不同骑行场景和用户偏好的需求。


RF621:小布定制的重要拼图

专属定制

适用于 Brompton 全系列型号的自行车。轮圈、花鼓、辐条和条帽均可根据个人喜好定制,使每辆 Brompton 都成为独一无二的艺术品。

旋风气动造型

轮圈表面采用与 Turbo 系列相同的涡轮纹路设计,延长气流在轮圈表面的停留时间,减少空气阻力,轻松提速。旋风造型还增强了侧向刚性,减少了轮圈变形,并提供了更快的响应速度。

出行轻松携带

圈刹版仅重 225g,同时保持了出色的强度。搭配 Brompton 折叠自行车,轻松出入公共交通和办公环境。

舒适升级

为了满足改装宽胎的需求,可以搭配更宽的轮胎(28C-37C),有效吸收路面的颠簸与震动,骑行体验更稳更舒适。


AER180:180mm框高强势征服赛场

为科纳(Kona)赛事而生

符合赛事对装备的严格要求,即使在部分禁止使用碟轮的赛事中也能合规参赛。

超高框的气动设计

180mm的超深框设计,大幅减少花鼓和辐条在轮中的面积,接近碟轮的空气动力学优势,有效降低气流干扰和空气阻力。

轻量化与耐用性兼备

采用轻量化的材料和优化的层叠结构,确保轮组既轻便又坚固,为比赛提供可靠保障。


Precision-C23 disc:880g超轻碟轮

超轻碳布叠层

采用三明治夹层结构,以两层碳纤维包裹 PMI 泡沫,实现显著减重,重量为880g。

强化刚性结构

轮圈内部设有支撑肋,刚性提升15%,使得提速反馈更加迅速,并且有效改善了碟轮在充气后可能出现的偏摆问题,确保骑行时的稳定性和操控性。

整体结构优化

整面的碳纤维大饼结构,不仅提升了空气动力学性能,还增强了轮组的整体强度与耐用性,为计时赛(TT)或铁人三项赛选手提供比赛中的竞争优势。


EH935S:E-Bike 高效能伙伴

出色的兼容性

EH935S 拥有 35mm 内宽,兼容2.5''至3.1''宽的轮胎,非常适合现代电助力山地车(e-MTB)和速降(DH)骑行者使用,提供卓越的抓地力与稳定性。

卓越的减震性能

S-flow 设计能快速分散震动,在崎岖路面上减少颠簸感,减轻长时间骑行带来的疲劳,提升骑行舒适性。

超强的耐用性

可承受高达 155J 的冲击能量(UCI 标准:40J),确保在复杂骑行环境中的可靠性和安全性。


WG44:超宽超气动瓜车轮

气动性能卓越

44mm框高,提供卓越的气动性能和稳定性,减少不规则气流,提升速度和操控性。

全地形冒险家

30mm内宽设计,兼容32C-70C的轮胎,提供更好的抓地力,让复杂路面的骑行更加舒适且更易操控,适合多种骑行场景。

轻量刚性兼备

通过100J抗冲击测试,轻量版可承受70J冲击力,确保坚固耐用且轻量化,兼顾性能与可靠性。

在现场,乐摆不仅准备了丰富的产品展示,还有专业团队为您答疑解惑,并且提供参与现场互动活动赢取精美礼品的机会。无论您是想提前一睹 Airia 超轻系列的风采,还是希望深入了解更多精研产品,乐摆都期待您的到来:

5月5日 - 8日,上海新国际博览中心 E4 1704 展位。

责任编辑:KzMe

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  • bicycliste 2025-05-05 11:55

    如雨后春笋般冒出

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