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链条油大比拼:外媒测评十四款热门链条油(上)

保持链条的洁净与良好润滑,是确保其平稳静音运行、延长传动系统寿命以及提升你骑行效率的关键。

优质的链条润滑油对于整个传动系统的性能和使用寿命具有至关重要的作用。当链条在飞轮、牙盘以及后拨链器滑轮上运转时,若受到污染或润滑不足,会逐渐磨损这些部件上的精密齿面,进而引发噪音、降低传动效率、导致换挡不顺畅,最终增加昂贵的维修和更换成本。

因此,对优质链条润滑油进行少量投资是非常明智的选择,它不仅能提升自行车的性能,还能有效延长传动系统的使用寿命。

市场上存在着种类繁多的链条润滑油,包括湿式、干式以及蜡基等不同类型,每一种都声称自己是最优选择。然而,面对如此众多的选项,选择适合自己自行车、骑行风格以及骑行条件的润滑油可能会变得困难重重。此外,关于哪种润滑油最好的观点也是五花八门,为了解决这个问题,我们综合了自身的使用经验、用户口碑以及独立测试实验室的评估结果,精心挑选了市场上十四款顶级链条润滑油进行深入的测试和比较,旨在为骑行爱好者们提供有价值的参考建议。

以下是我们的顶级链条润滑油推荐榜单,同时我们也列出了其他表现优秀的产品,供您参考选择。若您想全面了解我们测试过的所有链条润滑油,请查阅详细的对比图表。

最佳蜡基链条润滑油:Effetto Mariposa Flowerpower Wax

经济蜡基链条润滑油首选:Squirt Long Lasting Chain Lube

蜡基链条润滑油次选:Ceramic Speed UFO Drip All Conditions

豪华链条润滑油:absoluteBLACK Graphenlube

全能湿式链条润滑油:Silca Synergetic Wet Lube

高性价比湿式链条润滑油:WD-40 Specialist Bike Wet Lube

最易用链条润滑油:Wolf Tooth WT-1 Chain Lube


最佳蜡基链条润滑油:Effetto Mariposa Flowerpower Wax

每盎司价格:5.17美元(100毫升规格)

成分:葵花籽蜡,无公害添加剂

推荐使用环境:所有情况

优点:

高效性能

高蜡含量(超过50%)

长久耐用

可自然生物降解

缺点:需要先将链条完美清洁

这款配方完全摒弃了有害添加剂,并以植物为基础。

在本次测试中,它的静音效果给我们留下了深刻印象,尤其是在没有使用其他润滑油所含的添加剂的情况下。当我们需要重新涂抹时(值得一提的是,在多次清洗自行车后),整个传动系统的清洁度更是让我们惊叹不已。牙盘、飞轮、导轮以及链条本身几乎都保持得一尘不染。这也归功于我们遵循了Effetto Mariposa的建议,即在初次使用前将链条彻底清洁,这是使用任何蜡基链条润滑油获得良好效果的必要步骤。

Effetto Mariposa声称,在干燥的铺砌路面上骑行时,每次使用Flowerpower Wax可以行驶600公里。由于我们在测试期间遇到了非常潮湿的天气条件,因此无法直接验证这一说法。然而,我们可以确信的是,Flowerpower Wax在潮湿的测试骑行中表现出色,能够在200公里的潮湿条件下骑行后才需要重新涂抹。

在自行车行业成本不断攀升的背景下,我们很感激Effetto Mariposa确保每瓶Flowerpower Wax的蜡含量超过50%,这意味着与其他一些品牌相比,每盎司的体积您可以获得多达20%的润滑油,具有极高的性价比。

独立测试实验室Zero Friction Cycling已经对Flowerpower Wax进行了测试,并因其出色的磨损率和抗污染性能而将其评为最佳蜡基链条润滑油。它的价格适中,同时对地球环境友好无害,无论您是初次尝试蜡基润滑油,还是已经使用其他品牌多年,它都是一个绝佳的选择。

经济蜡基链条润滑油首选:Squirt Long Lasting Chain Lube

每盎司价格:3.75美元

成分:100% 可生物降解蜡质,含水

推荐使用环境:所有情况

优点:

使用后链条运转变得更为静谧,提升骑行体验

价格实惠,性价比高

有助于延长传动系统的使用寿命

缺点:

在低温天气下可能会出现分层现象

Squirt长效链条润滑油采用独特配方,巧妙融合了石蜡、烃类蜡、水及乳化剂。其乳白色的外观在使用时显而易见,但随后会迅速干燥。干燥后的润滑油在链条滚子上形成一层坚固的防护层,有效阻隔污染物,显著降低磨损,从而防止链条断裂等严重故障的发生。

使用Squirt或类似蜡基润滑油可以明显延缓链条的磨损,尤其在干燥、少尘的环境中,链条的寿命会得到显著延长。为了达到最佳效果,即便是全新的链条,也建议进行彻底的预先清洁。最理想的方式是将链条浸泡在脱脂剂中,这样能够深入清洁链条的每个角落和缝隙,确保蜡能够均匀覆盖并渗透所有表面。一旦蜡层固化,就会形成一层防水保护膜,有效地防止污染,延缓链条的过早磨损。如果应用在清洁不足的链条上,尽管仍有一定效果,但可能会吸附更多污垢,因此需要更频繁地重新涂抹以确保链条顺畅运转。

Squirt母4盎司装的产品在干燥的路面条件下,通常能满足长达10,000公里的骑行需求。

与油基润滑油相比,使用蜡基链条润滑油(如Squirt)可能会产生稍多的链条噪音。然而,在广泛认可这一观点的同时,我们仍认为Squirt在降低噪音方面表现出色,堪称蜡基滴油润滑油中的佼佼者。在选择链条润滑油时,我们更倾向于考虑其对链条持久性的提升、对牙盘和飞轮的保护,以及触感的清洁度,而不仅仅是追求短暂的静音效果。

然而,需要注意的是,在过低的温度下,Squirt可能会发生分离现象。因此,在使用和存储时,建议留意温度条件,以确保最佳性能表现。

蜡基链条润滑油次选:CeramicSpeed UFO Drip All Conditions

每盎司价格:7.10美元

成分:无毒且可生物降解的蜡基配方

推荐使用环境:所有情况

优点:

使用后链条运转变得更为静谧,提升骑行体验

在潮湿环境下仍能保持出色的附着力和坚韧性

持久耐用,使用寿命长

缺点:

价格较高,不够经济实惠

使用前需要进行复杂的链条预处理步骤

这是一款独特的蜡基液态链条涂层,其湿润状态易于倒出,并能与链条内部紧密结合,提供卓越的润滑效果。在干燥条件下,使用UFO Drip后,链条的润滑效果可持续长达300公里。这一引人注目的承诺激发了我们对其性能进行实际测试的兴趣。

然而,即便链条全新未用,也需要彻底清洁,以去除所有出厂时的涂层和残留物。这是因为UFO Drip的设计原理在于其能缓慢渗透并均匀扩散至链条各部位,而任何污染或工厂油脂的残留都可能阻碍这一过程的顺利进行。

完成涂抹后,我们让链条静置一整夜,以确保UFO Drip涂层能充分固化。为了验证其性能,我们选择在潮湿的路面进行骑行测试。

虽然我们在那次骑行中未能达到300公里的距离,但我们骑行了相当长的一段路程,并对整个过程中链条的顺滑与静谧表现深感满意。骑行结束后,我们采取了彻底的清洁措施,使用软管、清洁布以及额外的冲洗步骤对自行车进行了全面清洁。令人惊讶的是,链条几乎保持得一尘不染,依然维持着近乎无声的运转状态。考虑到在骑行和清洁过程中,链条不可避免地暴露于大量道路污垢和水中,我们对CeramicSpeed所宣称的300公里持久性充满了信心。

尽管其100毫升的售价高达24美元,看似不菲,但考虑到其持久耐用的特性以及蜡基涂层在显著延长传动系统使用寿命方面的卓越表现,我们认为UFO Drip润滑油更像是一项明智的投资而非奢侈消费。

豪华链条润滑油:absoluteBLACK GraphenLube

每盎司价格:42.45美元(0.47盎司规格)

成分:以烃(蜡)为基础的水乳剂,含有特殊的高纯度石墨烯混合物

推荐使用环境:所有情况

优点:

使用后链条运转变得更为静谧,提升骑行体验

有效降低功率损耗,提升骑行效率

出色地保护传动系统,延长使用寿命

持续时间长,减少频繁维护的需求

缺点:

非常昂贵

这款链条油独特之处在于融入了石墨烯纳米粒子,从而在清洁度、效率和降噪等关键性能方面均表现出色。实际上,它是Absolute Black备受欢迎的GraphenWax的液态版,为用户带来了更加便捷的使用体验。

absoluteBLACK强调,石墨烯这种非凡材料,虽因成本高昂尚未广泛应用,但作为添加剂已展现出巨大潜力。它在任何环境下都拥有极低的摩擦系数,比任何已知材料都更为坚固,且能紧密附着在金属表面,为摩擦面提供有效保护,防止过度磨损。此外,石墨烯还具备卓越的斥水性和气密性,可大幅降低金属表面的氧化应力。令人惊讶的是,即便是单层原子厚度的石墨烯,也能实现显著的减摩效果。

经过长达三天的骑行测试,我们的链条仿佛披上了一层坚不可摧的防护罩,成功抵御了各种路面喷雾和清洗的考验,依然保持着出色的性能。这款润滑油的价格确实相当高昂,甚至与其他高端产品相比也毫不逊色。然而,对于那些追求极致性能且对成本不甚计较的用户来说,absoluteBLACK GraphenLube无疑是最佳的选择。

全能湿式链条润滑油:Silca Synergetic Wet Lube

每盎司价格:12.50美元

成分:含二硫化钨纳米粒子的ZDDP油

推荐使用环境:所有情况

优点:

能有效防止磨损

易于涂抹,使用方便

配备精确的涂抹器,可大幅减少浪费

缺点:

价格相当昂贵

容易产生沉淀,使用前需要剧烈摇晃均匀

并非所有骑行者都愿意或有耐心在使用链条润滑油之前,先用有毒化学物质对全新链条进行繁琐的彻底清洁。因此,对于那些希望在骑行前快速检查、轻松涂抹顶级润滑油,并且能够在需要时随时重新润滑的骑行者来说,Silca提供了一种卓越的湿式润滑油选择,以满足他们的需求。

传统的油基“湿式”链条润滑油在保持链条平稳运行和顺畅换挡方面表现出色。然而,这些油基成分往往容易吸附灰尘和污垢颗粒,最终形成研磨性的混合物。这种混合物不仅会加速链条的磨损,还可能对飞轮和牙盘造成损害。

独立的链条润滑油测试机构Zero Friction Cycling发现,Silca的协同湿式润滑油在初步测试中实现了零链条磨损的突破,这在湿式润滑油领域堪称前所未有。

据Silca介绍,Synergetic湿式润滑油能在金属表面形成一层坚韧的摩擦膜,并具有卓越的自吸附性。这使得该润滑油在防水性能方面表现出色,即使在完全浸水的测试中也能牢固地附着在链条上。

对于那些既不想经历使用蜡基链条润滑油的繁琐过程,又担心传动系统磨损及其带来的成本的骑行者来说,Silca协同湿式润滑油无疑是一个理想的选择。此外,它还致力于最大限度地提高传动系统的效率,从而提升骑行速度。尽管Synergetic的售价高达每2盎司25美元,属于油基润滑油市场中的高端产品,但其精巧的涂抹器设计使得每次使用仅需少量便能实现均匀涂抹,从而降低了浪费。

性价比湿式链条润滑油:WD-40 Specialist Bike Wet Chain Lube

每盎司价格:2.50美元

成分:专有油基配方

推荐使用环境:潮湿天气

优点:

价格适中,性价比较高

在潮湿、泥泞的条件下仍能保持良好的工作性能

涂抹方便,易于使用

缺点:

在干燥条件下性能可能不佳

与大多数湿式润滑油一样,需要经常清洗和重新涂抹

尽管我们通常不建议将传统的WD-40用作链条润滑油,但该品牌已经推出了一系列高品质的链条润滑油和清洁剂,绝对值得您考虑。对于经常在潮湿、泥泞路况下骑行的骑行者来说,WD-40专业自行车湿式润滑油是一款表现出色且价格亲民的选择。

这款湿式润滑油的质地与大多数同类产品相似,浓稠且易于涂抹,无需等待过夜即可迅速固化。在潮湿环境下,它能够紧密地附着在链条上,确保传动系统平稳、静谧地运转。然而,需要注意的是,与其他湿式润滑油一样,它可能会吸附较多的沙砾和污垢。因此,为了保持最佳性能,您需要定期清洗链条并重新涂抹润滑油。此外,在干燥路况下使用此款润滑油可能会吸附大量灰尘,因此它更适合在潮湿或泥泞的路况下使用。

尽管WD-40专业自行车湿式润滑油的具体成分信息相对较少,但从其安全数据表中可以看出,这款专有的油基混合物被认为是“无危险的”。

如果您正在寻找一款高品质的湿式润滑油,以应对最恶劣的骑行环境,那么价格实惠的WD-40专业自行车湿式润滑油绝对是一个值得考虑的选择。

最易用链条润滑油:Wolf Tooth WT-1 Chain Lube

制造商建议零售价:18.95美元(2盎司) 6.95美元(0.5盎司)

成分:溶剂精炼环烷油

推荐用途:所有情况

优点:

在骑行过程中能有效排出污染物,保持链条清洁

使用前无需对链条进行预处理,方便快捷

缺点:

相当昂贵

据Wolf Tooth的联合创始人布伦丹·摩尔所言,WT-1链条润滑油不仅仅是一种普通的润滑油,它应该被称为一种“优质合成传动系统处理剂”。这得益于它不仅能有效润滑传动系统,还具备主动将污染物从链条中排出的独特能力,使得这些污染物能轻易地被清除。Wolf Tooth公司声称,WT-1能够深入渗透到链条的每一个部分,彻底取代所有污染物,从而让链条在保持超洁净状态的同时,实现平稳且无声的运转。此外,所有这些优势都不需要用户预先对链条进行任何繁琐的处理,使得使用过程更加便捷。

为了验证这些宣称的效果,我们特地选取了一条长时间在潮湿环境中使用、已受到严重污染的旧链条进行测试。在涂抹WT-1之前,这条久未经骑行、清洗或润滑的链条在运转时发出刺耳的吱吱声,且在变速时明显感觉粘滞。我们在工作台上为其涂抹了WT-1,并擦去多余部分,随后让传动系统运转了大约30圈。结果不出所料,涂抹WT-1后的链条运转声音立即变得更为静谧,显著改善了骑行体验。

然而,在当天稍晚进行的骑行测试中,我们惊讶地发现链条表面迅速积聚了大量污泥。尽管这看起来并不美观,但这正是WT-1设计时的预期效果——它正在将深藏在链条内部的旧污染物排出。经过一周的持续骑行和定期擦拭新出现的污泥,我们观察到链条和传动系统的运转变得越来越顺畅、安静,且外观也显著变得更为干净。尽管它未能达到像浸过蜡的链条那样“几乎可以食用般”的洁净程度,但明显的是,链条已经不再扮演加速飞轮和牙盘磨损的角色了。

然而,在当天稍晚进行的骑行测试中,我们惊讶地发现链条表面迅速积聚了大量污泥。尽管这看起来并不美观,但这正是WT-1的预期效果——它正在有效地将深藏在链条内部的旧污染物排出。经过一周的持续骑行和定期擦拭新出现的污垢后,我们欣喜地发现,链条和传动系统的运转变得越来越顺畅、安静,且外观也明显变得更为洁净。虽然它并未达到像浸过蜡的链条那般“可以食用般的”洁净程度,但显而易见的是,链条已经摆脱了之前充当的加速飞轮和牙盘磨损的磨料角色。

因此,对于那些认为花费24小时准备链条以涂抹高价润滑油过于繁琐的车手来说,WT-1链条润滑油无疑是一个更便捷、高效的选择。

其他链条油中的最佳:Pedro’s Slick Wax

每盎司价格:3.13美元

成分:蜡,植物性和可生物降解化学制品,不含石蜡或聚四氟乙烯

推荐用途:干燥天气

优点:

价格亲民,性价比高,适合日常使用

使用后链条运转变得更为静谧,提升骑行体验

能够持续保持链条清洁,延长链条及传动系统寿命

采用可生物降解的环保成分,对环境友好

缺点:

在首次使用之前,需要彻底清洁链条,以确保最佳效果

涂抹后需要一定时间进行固化,可能不适合急需使用的场景

Pedro's Slick Wax 链条润滑油以其蜡基配方而独树一帜。这款润滑油采用植物性和可生物降解的化学成分,并且不含聚四氟乙烯,使其在环保性能上脱颖而出。值得一提的是,它在我们所测试的润滑油中堪称最为清洁的一款,当然,这一优势的前提是它需要应用在一条初始状态就十分清洁的链条上。

与其他蜡基链条润滑油相比,Pedro's Slick Wax的独特之处在于其能迅速渗透到链条内部,并形成一层坚固的保护涂层。这层涂层不仅能有效减少链条的磨损,还能显著降低骑行时的噪音。然而,需要注意的是,尽管Slick Wax的渗透速度很快,但为了达到最佳效果,它仍然需要至少12小时的固化时间,这与许多其他蜡基链条润滑油的要求相似。

尽管 Slick Wax 主要是为干燥和多尘的环境设计的,但它在冬季泥泞路况下的表现仍然给我们留下了深刻的印象。在一次没有安装挡泥板的骑行中,我们的衣物和自行车其他部位都溅满了路上的泥水,但令人惊讶的是,链条、牙盘和飞轮却几乎一尘不染。经过多次清洗自行车以及一周的恶劣环境骑行测试后,Slick Wax 的保护效果仍然显著。当链条开始发出轻微噪音时,我们只需简单擦拭并重新涂抹 Slick Wax,它便能迅速让链条恢复到几乎无声且如黄油般顺滑的状态。

另一个值得赞赏的特点是 Slick Wax 的无味设计。

Silca Super Secret Chain Lube

每盎司价格:8美元(2盎司)

成分:二硫化钨,可生物降解蜡,含酒精

推荐用途:适用于所有情况

优点:

快速渗透链条内部,提供全面保护

使用后链条运转变得更为静谧,提升骑行体验

有效延长传动系统使用寿命,节省维护成本

缺点:

价格昂贵

需要把新链条彻底清洁干净

Silca的Super Secret蜡基链条润滑油其独特之处在于添加了被称为WS2的二硫化钨成分,这一成分被Silca赞誉为“效能卓越的添加剂”。经过独立机构的测试验证,Super Secret在降低摩擦损失和链条磨损率方面的表现与浸蜡处理相当。因此,这款用户友好的润滑油不仅能帮助骑行者节省功率(据Silca声称,最高可节省7瓦),还能有效减少导致链条磨损的摩擦,从而延长链条使用寿命并降低维护成本。

与其他蜡基链条润滑油相比,Super Secret的独特之处在于其能迅速渗透到已彻底清洁的链条中,并实现均匀分布。相比之下,同类产品通常需要更长的时间才能达到完全渗透的效果。然而,为了获得最佳效果,链条必须处于全新状态或经过矿物油精的彻底清洁。即使如此,使用Super Secret后,仍需要给予其12小时的固化时间以确保其达到最佳效能。

尽管Super Secret相较于热熔蜡处理使用更为简便,但并不意味着其应用过程可以草率行事,用户仍需投入一定的时间和精力。总体而言,Super Secret是一款卓越的蜡基链条润滑油,具备出色的防污、清洁、减摩和静音性能。在Zero Friction Cycling的独立测试中,它已被证实为干燥条件下的顶级润滑油之一。

对于8盎司装售价45美元的定价,考虑到其使用周期长,实际上每瓶Super Secret都能持续使用相当长的时间,因此其性价比相当高。

Motorex Chainlube with PTFE

每盎司价格:3.80美元

成分:油基,全合成含聚四氟乙烯(PTFE)

推荐用途:干燥天气

优点:

价格亲民,性价比高,适合日常使用

防污防尘效果显著,有助于保持链条清洁

在雨天骑行中表现出色,坚韧耐用

缺点:

含有聚四氟乙烯成分,不具备生物降解性,对环境不够友好

需要经常重新涂抹,维护相对频繁

Motorex链条润滑油是一款专为干燥条件下骑行而设计的合成润滑油,其独特的配方中含有聚四氟乙烯成分。这款润滑油表现出色,具备卓越的防尘和防污功能,特别适用于那些对传动系统效率有极高要求的骑行者和竞赛者。尽管聚四氟乙烯(即特氟龙)本身在减少摩擦方面的作用有限,但与其他添加剂的协同作用使得Motorex链条润滑油拥有出色的渗透性。

在实际应用中,我们观察到Motorex链条润滑油在干燥环境下的性能尤为卓越。然而,为了维持链条的静音运行,确实需要较为频繁地重新涂抹。这是干性润滑油普遍存在的问题,因为它们在涂抹后的数小时内粘性会逐渐降低。尽管如此,干性润滑油(如Motorex链条润滑油)的一大优势在于,只要链条未受到严重的灰尘或污垢污染,用户只需用干布轻轻擦拭链条并补涂润滑油,即可省去与重新涂抹湿性润滑油相关的繁琐预清洁步骤。

它在潮湿环境下的性能也同样出色。在许多干性链条润滑油因雨水冲刷而失效的情况下,含聚四氟乙烯的Motorex链条润滑油却能在雨中骑行数小时后依然保持良好效能。这足以让你在听到因润滑不足而导致的可怕的链条吱吱声之前安全返回家中。

如果你主要在干燥条件下骑行,并且正在寻找一款价格合理、易于涂抹且具备竞技级性能的链条润滑油,那么含聚四氟乙烯成分的Motorex链条润滑油无疑是一个值得考虑的选择。

责任编辑:Ting

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  • 骑的很慢 2024-02-23 06:56

    南非油并不好用

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    • kingfar 2024-02-23 12:00

      用之前给链条完全脱脂了么?

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    • 骑的很慢 2024-03-29 07:33

      用洗链水洗了

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  • 全部
  • zxg20041985@21cn.com 2024-03-02 18:18

    自从用了ProLink,就再也没换过其他链条油了。现在也不好买了,前段时间囤了500ml

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  • 托马大表哥 2024-02-28 20:19

    我一直用prolink,10年前买了好大一瓶,现在大半瓶,估计早都过期了

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  • 凌乱的流浪猫 2024-02-26 10:10

    我注意到了两种缺点,分别是相当昂贵和非常昂贵

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  • lhmfaint 2024-02-25 19:39

    wd40那个的确不错,一瓶能用很久。

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  • 麻辣车手李二狗 2024-02-23 22:11

    我在用国产之光,赛领

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  • 卤味叉烧 2024-02-23 13:02

    搜了一下ab的链条油…这价格确实打开了我这土鳖的视野…

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  • kingfar 2024-02-23 12:00

    基本上所有的蜡质链条油第一次使用之前都需要给链条完全清洁脱脂。因为蜡必须直接包裹在金属上。

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  • murshells 2024-02-23 09:49

    缺点:非常昂贵哈哈哈哈哈哈

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  • ADHDmania 2024-02-23 08:59

    我总是深夜骑车,路上都是洒水车撒的水,约等于在小雨里骑车,蜡性链条油几乎每次骑都要上一遍...今年转用湿性的试试

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  • 青春爱骑车 2024-02-22 21:44

    屋伏石笑而不语   

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