在2023年的避震产品领域有着不少令人欣喜的产品和专利，无论是在参数方面或是在生产方面，气压前叉都有着非常大的改进。

本赛季我们花费了大量的时间来评测避震产品。我们首次展示了Shock Week、Seb尝试减缓气压前叉的前进速度、Dan Roberts体验了Ohlins的新款越野避震，Henry则深入研究了应用程序如何调设避震产品。后面我们将候选范围缩小到Cane Creek Tigon（一款可充气的弹簧减震产品）、RockShox的Boxxer前叉和Vivid后胆（其越野的核心部件）以及Ohlins TTX2 Air后胆（它带来了倒置设计的后胆）。

年度避震产品

RockShox Boxxer Ultimate

最后，在精英车手使用RockShox的Blackbox dual-crown前叉约两年后，Boxxer Ultimate于7月份发布并满足了所有车手的需求。最终荣获2023年 Pinkbike年度避震产品冠军奖。

全新设计的Boxxer赢得我们青睐的是因为其与上一代产品相比，在舒适性和整体性能上都有着非常大的改进。这并不是说旧款是失败的——有很多RockShox粉丝，包括世界杯冠军都非常喜欢它——但来到今天，Fox 40和Ohlins DH38都将它比了下去。易于调节的设置和无需频繁维保的出色性能表现使我们可以给它五星好评。

调整和设置好Boxxer Ultimate只需要很短的时间。Charger 3带来了比旧款前叉更有意义的咔哒声，据说气压前叉在没有刻度标记的情况下效果最理想——更少的设置意味着会留出更多的骑行时间。

自我们从七月份在Crankworx第一次骑行体验以来，Boxxer Ultimate已经在比赛中屡获殊荣，并在山地车公园里进行了多次绕圈骑行。在那段时间里，它从来没有发出过一丝异响、也没有一点疲软的气息。如果你留心的话，会发现阻尼几乎是安静的，且密封元件一直带来丝滑般的体验。

总体而言，RockShox的顶级速降前叉是一款极其精致的产品，对于具有节奏的车手或是一劳永逸的周末战士来说，它的实力绰绰有余。从本质上讲，它骑起来就像是一根硕大、激进的前叉，但在棱角分明的外观背后隐藏着某种程度上的舒适性和操控性。与上一代产品相比，这些改进可谓天差地别，这使得Boxxer Ultimate荣获2023年 Pinkbike 年度避震产品冠军奖。

责任编辑：Leorao