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2023英国爬坡锦标赛:一起“围观”6公斤以下的超轻战车


在2023英国爬坡锦标赛中,一些车手们会“丧心病狂”地减轻重量负担,他们使用轻量化的战车和零部件,乃至打磨碳架以追求极致的轻盈。跟随我们的镜头,一起来看看这些6公斤以下的战车吧!

本·麦金森花费1500英镑打造的Trek Emonda SLR

本·麦金森精心打造的Trek Emonda SLR重量仅为5.2公斤,他前后花费了1500英镑(约合人民币13384元),每个部件都是经过细心挑选。

这款战车的车架是核心,麦金森在网购平台上以200英镑(约合人民币1784元)的价格将其拿下。作为整车重量的大头之一,他花了30个小时将其打磨回裸碳状态,共节省175克。

轻巧的Hunt管胎轮组是这辆战车最昂贵的部件,在开赛一周前,麦金森花费500英镑(约合人民币4461元)买下。

如今,大部分的现代公路车(包括轻量级车型)都统一使用31.8毫米规格的把立。老式的26毫米精加工把立能够减轻重量,但是刚性不太够。

在这辆战车上,麦金森选择2005年推出的Extralight Roadstem UL3 26毫米把立,搭配精细的Deda Piega车把,在这些细节上“扣”下一些重量,他甚至拿出锯子,将车把的下半部分给锯掉,他认为这次比赛不需要握下把。

Planet X推出的CNC一体切割超轻夹器,每个重量约为100克,在自行车爬坡界拥有不少粉丝。它在二手市场的价格通常不到50英镑(约合人民币446元)。相比之下,一对Cane Creek eeBrakes夹器的重量约为160克,且会让你花费660英镑(约合人民币5889元)。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 青春爱骑车 2023-11-06 16:53

    爬坡赛,干脆刹车也不要了

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  • ADHDmania 2023-11-06 21:47

    其实我也想锯掉下把位了,因为我发现用下把位时,我的输出一下降低了,比用上把位还慢。现在骑车很少用下把位了,干脆锯掉算了,估计能省出个5w

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  • 全部
  • 凌乱的流浪猫 2023-11-10 09:18

    看着好心疼啊,这夸张的减重方式

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  • pq-zhangyuan 2023-11-08 15:51

    我的自行车牙盘之前也是wolf tooth,朋友建议换成passquest牙盘。

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  • kingfar 2023-11-07 14:44

    看完的感觉就是——花重金把精装修房改成毛坯房~

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  • 麻辣车手李二狗 2023-11-06 22:05

    无所不用其极啊

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  • 叼着烟卷的麦兜 2023-11-06 18:13

    连碗组盖都省了,下把锯掉。。。够狠!

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