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新款 Cipollini Fybra GX 电助力砾石车
Cipollini,鉴于它名字的起源,我们可以称呼它为“Cipo”,在上世纪80年代末开始直到到2000年代初的二十年时间里,他一直是职业自行车领域里富有争议的人物。
在春季古典赛中,外号金毛狮王的他在每一场比赛中都是不可忽视的力量,虽然他的性格很自负,且玩世不恭,但同时也很有趣,能为我们带来许多话题。
最近的新闻是Cipo在2022年10月因家庭暴力被定罪,不过现在,我们要关注的是自行车,Mario Cipollini现在已经发布了一款新Fybra GX电助力砾石车。
Cipollini Fybra GX
Fybra是Cipollini品牌的第二款电助力,紧随Flusso之后。Fybra有砾石版本GX和公路版本R,而700C的GX是Cipollini旗下第一款电助力砾石车。
根据新闻显示:“多亏了HiRide AR 1.5集成式的避震系统,它拥有18mm的行程,可以在路面上飞快的骑行,也可以向一部分山地道路发起冲击。”
Fybra GX的碳纤维前叉“针对特定的越野路面使用的碟片尺寸进行了优化”。根据Cipollini的说法,在越野情况下,碟片通常为160mm和180mm,现有的设计“允许在所有情况下安全制动”。
Fybra GX还配备无线Rock Shox Reverb AX升降座管,可通过手变进行操作。Gravel GX和Road R车型均使用相同的TCM技术一体式车架,增加了碳纤维的连续性。这两款车型都配备了相同的Polini EP3+EVO电机,据称其在“输出质量”方面处于同类产品的首位。随附的电源指示灯和显示屏也是彩色的。
这款车还配备了一些防盗保护装置,如内置自供电、集成GPS对定位器,“隐藏”在车架中。还有集成式的车灯,通过内部电池供电,至于电池,Polini 500Wh电池拥有“保证长达220公里的使用距离”。
Fybra GX规格
五通中轴:Isis
碗组:专用碗组(IS52/IS52)
座管:0后飘,140克
刹车系统:碟刹(140/160后平装,12x142毫米筒轴–160/180前平装,12x100毫米筒轴)
车架:重量1440g
前叉重量:426g(不含避震)
最大胎容:700c时最大50mm,推荐47mm
后下叉与卡钳连接区域高度:20mm
几何
Fybra GX颜色为碳色、沙色和绿色。Fybra GX和R将于今年6月通过Cipollini经销商发售。
零售价:14,700欧元(搭载SRAM Rival AXS XPLR)
责任编辑:Ting