KS作为升降座管的鼻祖，这么多年来生产制造了一系列质量过硬、有口皆碑的旗舰产品。从1999年，第一根自行车升降座管诞生开始，KS一直在持续研发与扩大其旗下山地车零配件产品线，入门到进阶再到顶级，KS都有成熟的产品系列布局。而随着近两年砾石公路车的持续热门，KS也开始推出专为砾石公路车设计的，极具性价比的相关新品。

1. Rage-iS

概述：

Rage-iS气压升降座管现在规格为直径27.2mm，65mm的升降行程和30mm的气压避震。Rage-iS开创了经济实惠但功能齐全升降座管产品，现增加了27.2mm的尺寸意味着可以适配更多车架，比如当下公路旅行者热爱的砾石车。

一体式锻造座管顶部方便调整的空气阀，用来调整座管预压和回弹速度。

特点：

高达30毫米的推荐避震行程

座管与气压避震完美结合

外部可调的空气弹簧

带黑色钢螺丝的微型可调坐垫头夹

开放式设计

精密机加工合金座管，带有集成密封圈和内走线连接器

与所有Southpaw、KG和Westy遥控器兼容

2.Drop 2.0

概述：

可以肯定的是，砾石车将持续发展，并且正在尽力扩展使用范围。就像山地车一样功能更多，为了确保车手能方便的使用KS的避震座管，KS开发了一款符合人体工程学的升降座管遥控器，称之为KG Drop，实际上已经是第二代产品，它更加完善，已经是砾石车不断发展中的最佳选择。

特点：

下一代人体工程学

兼容几乎所有的下把位

完美兼容KS避震座管

锻造、机加工的合金结构

超薄、铰链设计，可以方便的隐藏在把带内；纹理表面增加操作面积和更加安全的操作；

不论是否戴手套都可操作

3.G1C弯把

概述：

KS砾石产品线最新的全碳纤维弯把，更加细致、更加符合人体工程学设计，操控性进一步加强，同时减少疲劳。轻微16mm的抬升给车手更加平视的骑行位置，而下把位温和的18°度外撇能让你在复杂的地形保持操控。

特点:

壁厚增加的碳纤维复合材料

根据砾石车特点设计的抬升，以及下把位外撇之间的理想平衡

多地形设计

复合材料天然避震特性及内走线设计

31.8mm直径

轻量化设计

上把位420mm和440mm可选尺寸

4.S1A 把立

概述：

不可忽视的是，S1A系列把立设计优先考虑轻量化和极简主义，同时保持强度和骑行感。为了平衡轻重量、路面反馈和降低疲劳，KS S1A XC和砾石把立在设计时将控制作为首要任务。特定的合金和壁厚已经经过优化，用以平衡这些关键尺寸来提供一个完美把立，的连接前叉和车把。

特点：

特别选用铝合金材质

锻造和cnc加工结构

持久的阳极处理表面

各种各样的尺寸和配件

弯把夹持直径31.8mm，超轻、高强度设计

6度抬升角度以及70/90/110mm长度可选

5.GTC 平装前叉

特点：

采用6066-T6铝合金专为砾石和电助力砾石车打造的叉肩

高模量碳纤维和AL6061复合制造叉桶

30mm直径AL7050硬质阳极氧化制造内管

液压阻尼系统和可调节锁死回弹系统，1.5”至1.125”锥形舵管

最大可容纳700x50c外胎，可兼容平装式夹器，具有46mm的偏移量

全范围回弹调节

责任编辑：Ting