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节后国内公路车市场盘点

过完元宵节,可以拆红包了,应该不少小伙伴儿会想用红包钱更新下装备器材。节后国内公路车市场的变化比较大,下面我们就来盘一盘近期的行情。

1、Shimano套件供应充足,价格逐渐回到正轨

盘点

得益于Shimano行货套件大量到货,目前市场上新的12速套件供应充足,价格也逐渐回到理性区间。不过由于国外需求的降低,今年国内套件应该是不会缺的了,甚至可能供过于求,令套件价格内卷。所以近期套件如果是刚需的话,可以入手;不是刚需的话,可以再等等,过两个月可能价格会更划算。

不过随着套件的热销,也出现了滞销的东西,就是Shimano的曲柄……在这个人人功率的时代,没有模块化设计的Shimano曲柄不太受待见……这就导致目前一个神奇的现象,就是盘片比曲柄贵……目前顶级DA曲柄已千元价位,172.5mm的最便宜,160mm和165mm的最贵。这么看来似乎买来改贴片功率计也挺划算的?

不过还是有一样东西是十分缺货的,就是新款的CL900/CL800碟片。

2、SRAM套件换代在即,价格持续下跌

盘点

SRAM Red eTap AXS 12速套件是在19年春节时发布的,至今已经过去3年,又到了换代的时候。加上赛场上原型套件的曝光,看样子近期应该会发布新一代套件。在Shimano发布12速套件后,SRAM 12速套件的价格就持续走低,加上新套件即将上市,商家肯定想清库存,SRAM粉丝们可以抄一波底。

就在发文时,小编在朋友圈看到SRAM行货代理报出了Force AXS大套+ZIPP 303套装报出了24999元的价格,性价比还是不错的。

3、热门车架仍然供不应求

虽然巨头捷安特都已经“爆仓”了,但有些热门的整车和车架仍然供不应求,如TARMAC SL7、MADONE、PROPEL、TCR等,基本还是需要订货,但是货期也没有之前那么长了。

盘点

TARMAC SL7不愧是人气王,虽然已经处在产品周期的末期,但是需求依然旺盛,二手价格也依然居高不下。相对SL7的火热,Aethos则完全是另外一番景象,现货库存很多,二手行情也一路走低,喜欢的车友入手个二手是个不错的选择。目前需求最大的10R碳架和中配整车还是比较缺货的,10R的SL7车架二手几乎可以原价出就很离谱。更离谱的自然是AEROFLY2和Rapide弯把……

盘点

全新第七代MADONE从去年七月发布至今,才陆续到货,一到基本就被分光了。售价超过10万的顶级SLR9还一车难求,更不用说需求更大的SLR7和SLR8了,想入手的车友们可能需要再等等。

盘点

与Madone同期发布、另一受关注气动车SCOTT FOIL的整车似乎已经到货,价格较高,RIVAL AXS配置的RC20要价6万元,顶配ULTIMATE整车则高达14万。

盘点

由于之前顶级车架普遍缺货,导致FACTOR OSTRO VAM异军突起,国内可见度突然高了许多,身边好几个朋友都入手了。看来代理商发现销路不错,增加了订货数量。目前新到货的海洋限量涂装供货比较充足,大表哥的凤凰限量涂装则到得非常稀少。顺带说一句,近来FORTOR的限量涂装玩得挺溜的,加量几乎不加价的定价也比较良心。

盘点

全新PROPEL以其出色的设计,大幅减重,一改上一代的颓势,成为市场上的抢手货,十分热销。不过大陆市场的供货似乎不太充足,到货比较慢,朋友在发布时订的SL车架到现在还没到货。不过近期似乎到了些低配ADV整车,总的来说目前还是一车难求。性价比极高的TCR 车架上市都快三年了,ADV SL依然是很好卖,近期身边一朋友订车还是要等。二手SL车架也相当保值,现在买个二手的比当年我买新的还贵……

盘点

12月发布的COLNAGO全新V4RS至今还没到货,不过老款V3 105 Di2整车到时供应充足,想买105 Di2配置整车的车友可以留意下。情怀型号C68虽然整体需求不大,市面上货也并不多,尺寸不齐全,热门尺寸的可能还是需要订货。

盘点

另一意大利老牌PINARELLO方面,由于近期争夺代理和供货充足的关系,之前十分抢手的DOGMA F车架价格可能会有一定波动。另外,大量的中低端PRINCE、PARIS、RAZHA车架和整车涌入市场,迟早会有较大的优惠,喜欢PINARELLO但预算有限的车友可以再等等。

各大品牌的105 Di2整车陆续到货,想体验入门级Di2、持币观望的车友们可以出手了。

4、原装车把缺货,自主品牌一体把热销

盘点

由于车把缺货,或者某些车型一体把设计不好看或重,所以现在很多国内品牌的一体把很好卖。很多第三方个人或品牌会推出3D打印适配垫圈或碗组盖来适配各种车把。其中不少品牌的一体把也会推出自家的适配垫圈,其中典型的就是人称“肠粉把”的EXS AEROVER一体把。

由于一体把尺寸十分复杂,品牌方备货也十分麻烦,所以热门尺寸经常缺货。小编去找肠粉采购一支38cm的一体把,他直接就说38的没货,而且没交期……传统弯型的倒是有一大堆。看来全内走线时代,一体把的需求还挺旺盛的。

另外,SEKE和THE ONE的一体把也有提供适配的服务。

5、TPU内胎大战

盘点

大家都知道今年是TPU内胎大乱斗的一年。由于TPU的生产设备比传统丁基橡胶内胎简单很多,成本也比传统内胎低。在RIDENOW的廉价TPU内胎吃螃蟹之后,不少人也想来分这款蛋糕。没想到的是,这场大战刚过完春节就拉开了序幕。小编在办公室里已经看到了新品牌的橙色内胎,以及一款待测试的蓝色金属气嘴内胎。在神奇的“海鲜市场”上,还有绿色的以及其他五花八门的TPU内胎。

按这个形势发现下去,小编觉得之前预测的“卷”到20元还是太保守了,15元甚至都是有可能的……感觉今年年底,不用真空胎的小伙伴儿们都能用上TPU内胎了。

以上就是小编对近期行情观察的总结,如有错漏,欢迎大家在评论区总结。

责任编辑:Avalon

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • sushengxu 2023-02-07 19:58

    CP:我也降价了, 为什么不提我   不怕骂,不怕说,就怕没人惦记难道你们都没有情怀的么?

    查看回复(2)

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    • 刘子光 2023-02-07 21:45

      红蓝:你还有脸说?看看世巡队,就一支独苗了

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    • 猪胖不怕开水烫 2023-02-08 11:54

      情怀又不能当饭吃

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  • ●--● 2023-02-08 23:21

    支持tpu越來越平,同埋電子變速

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  • 我是海豹 2023-02-08 10:24

    TPU内胎卷起来!带TPU备胎占体积小 重量又轻 多香阿

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  • 全部
  • 骑行啤酒 2023-02-09 01:31

    静待观瞧^_^ 喜欢就入手!

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2023-02-08 16:01

    我宁愿等国产电变了,没钱了,体能不行了车子凑合还能骑

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  • 鼓具肌 2023-02-08 11:36

    24g的内胎已经卷到五六十块钱了。气密性也还不错

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  • kingfar 2023-02-08 10:41

    请小编拿一个冗余的TPU内胎出来抽奖~我是为广大车友请愿的~

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  • 麻辣车手李二狗 2023-02-07 22:57

    明白,在等一会   

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  • 刘子光 2023-02-07 21:45

    我又不是钢需,我可以等

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  • KarlSong 2023-02-07 18:42

    等等党的胜利即将到来。

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