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功率怪兽 场地车世锦赛上的LOOK T20
UCI场地车世锦赛正在法国伊夫林地区圣康坦举办，这次美国国家队派出两支队伍，使用最新的LOOK T20场地车参赛。下面就让我们来看看场地车赛场上的功率怪兽骑什么车吧。
LOOK在T20场地车上采用大量整合式设计，座管、把组以及牙盘组都是为这个独特的车架量身定制，搭配Corima提供的前后C+封闭轮，战力拉满。LOOK T20帮助美国场地车国家队女子组在团队冲刺赛上获得第9的成绩，男队排名第15。
▲把组、前叉和车架的整合度极高
▲不过车把依然有不少可调空间
LOOK ZED一体式牙盘组看起来就很贵，能够与车架紧密结合，实现最佳刚性和力量传递效率，同时锁踏安装孔的位置可以细微调整，满足车手的不同需求。
▲两根曲柄一体成型
▲专为场地赛设计的LOOK Keo Blade锁踏，为了承受场地车手的力量，锁踏上加了一根绑带以防意外脱锁
▲可替换、可调整的前叉叉脚
▲Selle San Marco坐垫，整车上为数不多的非LOOK产品
▲在场地赛上，车辆的气动设计非常重要
▲LOOK T20座管夹具有四种前后安装方式
责任编辑：CC
大家都说
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有没有人买了这玩意上路发现没刹车。。。。
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为什么要骑这东西上路
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试试就逝世
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买这东西的人会去马路上骑？
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场地车没有限重吗
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没有爬坡，没必要做特别轻
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重点惯性大
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基本上只考虑气动和刚性，轻不了。但也不能太重，太重起步慢。
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好大哥认为这很好
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极致的懂车
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好大哥666
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国家队能用上不？
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一般都是死飞
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