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脚踏怎么选?景晔Transform系列,一款会变形的脚踏
谁说只有折叠车才能使用折叠脚踏?对于以通勤为主的大众车友,一款坚固耐用的脚踏便可满足日常骑行需求,可折叠设计则是锦上添花,将车放在家里时可以减少占用面积、避免磕碰,非常实用。如果你对折叠脚踏心存顾虑,不妨来看看景晔新推出的Transform系列高端折叠脚踏,说不定会给你带来惊喜。
景晔Transform系列折叠脚踏包含K505F、K503F和K502F三种型号,针对大体重车友,还有K503XF和K505XF两款加宽踏面版可选。今天我们就来看看Transform系列的三个基础款折叠脚踏到底好在哪。
K503F
K503F是适用于多种车型的万能选择,采用全CNC铝合金结构,五种电镀配色,好看又好用。
K503F的边缘具有防滑凸起设计,避免骑行时脚底打滑,同时带有反光片,保障夜骑安全。
K503F由中座和边框两部分组成,按压手柄即可实现折叠。
▲单手操作,就是这么简单
▲折叠效果
珞钼钢轴心隐藏在中座内,精度高,可以在小空间内坚固、稳定地转动,大力踩踏也不会松动。内部采用高品质双自润轴承,外部具有防尘盖和密封环,虽然会带来一些转动阻力,但可以减少雨水灰尘进入轴心的几率,大大提升脚踏的耐磨性和使用寿命。
使用15mm开口扳手或6mm内六角扳手,你可以轻松将其安装到自行车上,不得不说,K503F的做工确实不错,外观也十分讨喜。
▲脚踏折叠后的宽度约40cm,一对重量409克
在三款折叠脚踏中,小编最喜欢的便是K503F,外观精致,踩踏面积适中,骑行过程中丝毫不会松动,十分稳固。如果你想为自己的山地车或公路车挑选一款平踏,这款K503F一定适合你。
K502F
K502F相对小巧,实测一对重量为334.5克,适合搭配折叠车使用。
K502F同样采用CNC铝合金中座,电镀表面有多种颜色可选,满足你的个性化搭配。
脚踏边框采用工程塑料,经过多次试验而来的复合材料配比使其坚固耐用的同时能减轻重量,并且具有防滑凸起纹路设计,做工十分精致。
▲相同的折叠操作,一步到位
▲旧款(左)和最新款(右)
值得一提的是,Transform系列折叠脚踏经过一次更新,改善了折叠处的倒角设计,并且在中座采用镂空设计,进一步减轻重量,体现出景晔不断改善产品,推陈出新的进取精神。
▲旧款(左)和最新款(右)
▲轻松安装
▲折叠起来也非常简单
K502F的使用体验与K503F一样让人觉得踏实,除了踩踏面积有所减小外,丝毫没有令人不快的地方。如果你想为自己的折叠车挑选一款脚踏,精致好看的K502F与全塑料折叠脚踏相比要好用多了,绝对能满足你的需求。
K505F
K505F采用铝合金主体搭配弯折边框设计,最大化利用踏面,可以带来更出色的稳定性。
▲同样的折叠方式,三款脚踏均采用同款中座
▲镂空中座设计减轻重量,一对重量505克
▲脚踏的防滑凸起更高,可以稳稳抓住鞋底避免打滑
▲单手轻松折叠
▲装车效果
得益于较大的踩踏面积,K505F的骑行感受是最踏实的,足部的轻微移动丝毫不会影响踩踏。如果你是轻度山地车玩家,K505F一点也不比传统脚踏差,折叠设计还能在运输车辆时减少磕碰风险,简单又好用。
Transform系列的命名源于脚踏本身的变形和其品质金刚般的坚韧,这个系列也有改变使用习惯,打破常规对折叠脚踏在低端初配市场和仅装在折叠车的认知的想法。那么对于这款会变形的脚踏,您怎么看呢?
责任编辑:CC
平时使用时候有多少人会去折这个东西?
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0专给有这个需要的车友做的
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0要折时自然会折的
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0哪些场景需要这个脚踏,说来听听
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0需要的场景就需要
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0经常折叠放进车里或是进地铁的折叠车会用上折叠脚踏,可以减小横向尺寸。。
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0轴的盖子会不会很容易被踩掉,这个设计单手是可以操作,不过稳定性如何,买过类似的,骑骑后框量有点大
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0看起来挺稳的,不知道用起来咋样
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0盖子还能掉?
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0擎天柱点了个赞
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0红蜘蛛转手一个赞
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0脚踏是不是越大越好
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0前脚掌不踩空就好
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0给大行配还合适
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0不喜欢,还是稳固的好
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0奇怪的脚踏增加了
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0折叠车的车把可以折起来
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0呵呵,这玩意反正我是用不到~
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0有需要的才会买
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