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快客获金单车奖遭质疑 三个理由告诉你凭什么入选

美骑网自2015年以来,每年都会评选“金单车奖”,以感谢和表彰两轮产业表现突出的企业、品牌和产品。

金单车奖

今年1月,美骑网正式公布2021年第七届金单车奖的获奖名单,其中“中国自行车原创品牌奖”共有5个品牌上榜,QUICK快客名列其一。后来我们听到有些人对于快客上榜表示不解,甚至颇有微词,认为快客还不够格。

由此看来,快客品牌还是比较低调而少为人知,所以很有必要在这里跟大家聊聊,快客凭什么够资格获得年度金单车奖的“中国自行车原创品牌”奖项。

一个抱负远大、规划明确的品牌

看过快客品牌故事的老车友都知道,这个品牌从2012年创立至今正好10年历史,跟众多业界大牌相比尚属“新兵”。

虽然年轻,但快客一开始对自身发展有着非常明确且坚定的规划——就是要聚焦自行车运动领域,打造优质且价格适中的自行车产品,为所有自行车爱好者提供专业器材,带动更多人真正爱上自行车运动。

快客获金单车奖遭质疑  三个理由告诉你凭什么入选

▲快客的产品线相当丰富,从山地到公路,从经典到时尚,有不同配置、不同车款可供选择

快客公司总经理王贺东本人从小就喜欢骑车,因为热爱而投身于自行车行业。如今在他管理下的快客公司一直按照既定的初心和方向前进,已经成为一个颇具规模且业务广泛的企业,依托于惠州工厂,积累了成熟稳定的供应链,足以避免没有工厂、话语权不足而被别人“卡脖子”的情况,这一点在供应链紧张的“抗疫”时期尤为重要。

据美骑了解,快客无论在车架制造还是整车设计方面都具有很强的硬实力,多年来专注于顶级碳纤维材料的技术研究和制造,所研发制造的自行车产品不仅内销国内市场,而且同时出口海外市场。这也意味着快客的产品需要严格遵守国际标准、欧盟标准。因此快客还引入了更严格的德国检测标准。

快客获金单车奖遭质疑  三个理由告诉你凭什么入选

王贺东总经理对此直言:“(我们)对车架、零部件每一项的测试都很细致,并且有详细的测试报告可查。所有的这些测试都比国际IOS4210-2要更加严格,某些标准甚至达到了欧洲安全标准的两倍。”

显然,快客的发展目标很明确,为此他们也在测试和实验中花费了大量的时间成本,以不断提升产品的安全性、耐久性和骑行品质。

脚踏实地,在赛场上检验产品

除了一门心思“搞技术、做产品”,快客也跟许多知名品牌一样,把自行车产品投入到赛场上,由专业车手骑乘参赛,吸收专业车手的使用意见,汲取经验、反复验证不断创新改进。

在创立品牌之后的短短几年时间里,快客通过成立车队或赞助的方式,先后为快客中国车队、甘肃体彩快客洲际车队、江西快客车队、福建快客车队、京津冀快客车队、安徽快客车队、绿山园林洲际职业自行车队、塞尔维亚TEAM METALAC车队、德国WANDEA车队等数支队伍提供支持,并积极参与环青海湖国际公路自行车赛、粤港澳大湾区自行车挑战赛等多项大型赛事,提供后勤及器材保障服务。

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即使是在疫情时期,快客依然与专业车队、车手开展深度合作,在产品测试环节获取车手的反馈意见。

正如快客品牌口号“Anyone Can Race”(任何人皆可竞技)所表达的,这些年快客始终与竞技保持密切的联结,同时紧跟研发潮流,推出多款符合未来自行车发展趋势的产品,也得到了国内外骑行用户的认可。

推陈出新,研发竞争力强、性价比高的王牌产品

王贺东总经理曾在接受美骑采访时表示,“我们很少做大规模营销活动,还是希望踏踏实实做好产品。”

产品始终是快客的核心。最近两年快客持续研发推出众多新款公路车,均为自主开模设计,紧随时代主流设计。

例如快客的经典车款ZEIT系列,新发布的ZEIT PRO定位为综合竞赛型公路车。车架采用MONOLITH一体成型技术的碳纤维车架,气动设计、碳纤维一体车把、下沉的后上叉、隐藏座管夹、全内走线和碟刹,搭配禧玛诺105大套的整车价格在1.2w左右,对于大众车友而言极有诚意。

快客获金单车奖遭质疑  三个理由告诉你凭什么入选

ZEIT PRO还分超轻和普通两大系列,但在快客的造车理念中,并不会一味追求超轻,而是在重量、刚性、强度这几个重要维度之间求取平衡,同时兼顾美观。所以快客也推出了涂装定制服务,以满足用户不同的外观需求。

近年发布、大受市场欢迎的A7-D同样由快客自主研发设计、开模制造,整体线条流畅,在满足气动造型的同时,兼顾整体刚性和骑行舒适性,是一辆全能的高性能公路车,符合未来大组气动碟刹的主流趋势,也符合当今车友对气动车的审美要求。

快客获金单车奖遭质疑  三个理由告诉你凭什么入选

▲A7-D

快客获金单车奖遭质疑  三个理由告诉你凭什么入选

▲QUICK RIME美骑定制款

▲Quick Lancer 全地形公路车

快客一直以来不断在新品研发上投入,自主推出的历代产品无论是在赛场表现还是在美骑的评测体验中,尽管不能说尽善尽美,但总体来说也是可圈可点。我们认为,快客获得这个奖项是实至名归。做品牌不易,做好中国原创品牌更难。希望每一个踏踏实实做品牌的自行车从业者都能收获更美好的未来。

责任编辑:BAMBOO

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  • 热门评论
  • 上下级 2022-04-26 20:33

    10000的碳架没有uci标,倒是有一个不知道是什么的标

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    • BIG1 2022-04-29 13:24

      没有UCI标能说明啥,ge壁闪电Aethos几万呢,还不是没有UCI认证

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    • 白黑配
      回复BIG1
      2022-04-29 13:42

      兄弟,这可不兴说啊,别被打雷粉给骂了

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    • BIG1
      回复白黑配
      2022-04-29 13:49

      不至于不至于,闪电车友素质高哈哈

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  • 刘子光 2022-04-26 14:12

    如果能在线下多一些实体店..让车友能直观感受产品,效果会更好。(我这个想法有点落伍了)

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    • 乔治亚的玫瑰 2022-04-27 22:13

      并不觉得落伍,自行车确定是体验过才更放心买的

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    • 白黑配
      回复乔治亚的玫瑰
      2022-04-29 13:42

      的确,我买我的多马尼也是试骑过好几次才最终下决心下手的,得亏咱这边的崔克经销商人好,没打我哈哈哈。

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  • kingfar 2022-04-26 15:37

    美骑也不是TOUR不会搞机台测试,主观觉得行就行了~

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    • 就是乱评论 2022-05-01 23:14

      现在的自行车媒体基本上都是靠编辑经验主观测试的吧,TOUR应该是业内独一档会自己造机器评测的媒体了,话说回来,如果快克能上TOUR,我倒是蛮期待测试结果的

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    • kingfar
      回复就是乱评论
      2022-05-02 01:09

      估计得给不少钱才行

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  • 全部
  • 2022-05-05 00:55

    架子仿超六就算了先,营销套路也类似。。。   过分,后者是之前的英国自行车最佳设计奖。

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  • 苏宏晨 2022-04-28 00:44

    钱到位了。

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  • 你可真懂啊 2022-04-27 09:03

    整点儿抽奖啊

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  • 行者无疆168 2022-04-27 00:46

    产品最终还是要归于市场,得看有没有真金白银的投票

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-04-27 00:17

    得吧,国产的越来越好吧

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  • 独立团李云龙 2022-04-26 21:47

    我老李很喜欢这个牌子

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  • 夜半三更放大炮 2022-04-26 21:13

    快客还可以吧,目前经营产品为主,品牌宣传比较少

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  • 青春爱骑车 2022-04-26 19:40

    快客还算是不错的了

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  • anyexiezouqu 2022-04-26 19:25

    质疑他是抬举他,会有这事么?

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  • iamlamdk 2022-04-26 18:14

    恰饭直说

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