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车手战车 与皮德科克互相成就的Pinarello Crossista F

我们经常说,好的车手与战车是相互成就的。在美国费耶特维尔举办的2022公路越野世锦赛中,东京奥运冠军皮德科克(Tom Pidcock)骑着Pinarello Crossista F获得男子精英冠军,再次证明了这一颠扑不破的真理。

皮德科克是英国继Gary Foord在1994年获山地车世界杯XCO冠军后,苦等了27年才迎来的又一位XC世锦赛冠军。要知道皮德科克夺冠时才21岁,这个含金量奇高的冠军,为他和英国赢得了无上的荣誉。而更神奇的是,他同一年又在东京奥运会上拿到了金牌。就如同他接受采访时说的那样:“我是为自行车而生,这是我从小就认定的事,我非常享受”。

其实在2021年初,皮德科克正式签约英力士掷弹兵车队后,Pinarello就开始和他接触并确定了非一般的合作关系。尽管Pinarello旗下已经有像Crossista这样优秀的公路越野自行车款,但是与皮德科克这样的天才车手合作,仍可以帮助Pinarello在全方位得到大幅度的提升。

令人遗憾的是,Pinarello停产山地车的时间太长,无法尽快完成山地车研制。所以皮德科克拿到东京奥运会山地车金牌和UCI山地车世界杯XCO冠军时都只能骑着无标的BMC Fourstroke。

所幸在2021年春季,在皮德科克测试了Pinarello旗下的所有自行车后,和Pinarello的研发团队一起进行了漫长而艰苦的工作,最终创造出名为Crossista F的全新公路越野自行车。这也是Pinarello创立以来生产的第一款公路越野自行车,意义非比寻常。

Pinarello Crossista F的首辆原型自行车在2021年9月正式完成,其中的一辆交给了皮德科克,时间正好赶上他的公路越野首秀。不得不说,这辆自行车和皮德科克配合得非常默契,六次登上领奖台,其中包括在2021年12月份在Rucphen举办的男子精英公路越野世界杯上的首胜,和2022年1月份在Hulst取得第二次胜利。

当然最值得骄傲的,还是这次在美国费耶特维尔举办的2022公路越野世锦赛上取得的冠军头衔,再次证明了这辆车和皮德科克的完美配合,就像不少媒体说的那样,这是一对黄金组合。

在这次比赛中,皮德科克使用了和之前完全不同的战术。尤其是在最后冲刺阶段,他将之前一直保持的22秒距离不断地拉大,尽管对手们坚持不懈在后面苦苦追赶,但是皮德科克丝毫没有把他们放在心上,在到达终点前还做出超人飞翔的姿势迎接终点线,并与五名现场观众击掌庆祝胜利,赢得相当惬意又轻松。

但事实上,皮德科克对为了迎战这次公路越野世锦赛,对战车的调整非常专注认真,没有放过任何一个细节。

Pinarello宣称,这辆车的车架几何设计是他们专为皮德科克量身打造的,实现了前所未有的技术突破。上管和前三角的设计可以让扛车奔跑更容易和舒适。要知道在这次的公路越野世锦赛场上,有个三十九级的长楼梯,需要车手扛车前行。Crossista F采用了中间像被夹扁一样的上管形状。这样的设计在比赛中为皮德科克帮了大忙。

至于重量控制方面,这次意大利品牌终于有了些许的进步。Pinarello对碳纤叠层进行了调整。这也许是为什么在正式产品发售之前,车厂要让皮德科克反复测试并参加比赛的原因之一。皮德科克所用的这台Crossista F车队版战车总重7.39公斤,达到了业界领先水平。

作为一台参加顶级赛事的公路越野自行车,Pinarello Crossista F与大多数友商一样采用内走线设计,能够完全隐藏走线和前端的走线孔。车首的设计则借鉴了Pinarello Dogma公路车。

由于使用全内走线和Most一体把,所以这辆车的前端看上去非常整洁。此外,这台车架增加了额外的排水孔,以应对泥泞潮湿的公路越野赛场。

由于众所周知SHIMANO供不上货的原因,皮德科克仍然得继续使用11速Shimano Dura-Ace R9170套件搭配公路越野规格盘片(46/39T )。

▲值得注意的是,皮德科克在这辆车上装备的Fizik Aliante坐垫在后飘座管上装得非常靠后

皮德科克的轮组和轮胎的选择也独具特色,采用Dura-Ace轮组搭配Challenge Grifo Ultra 33s管胎出战。结合这次比赛的表现来看,效果相当不错。

这辆车的涂装同样是相当吸睛。除了在车架涂装向皮德科克的国家冠军和奥运冠军身份致敬,红、白、蓝,分别代表英国国旗,立管上的金色图案中间还有镂空的F标志。

上管画有4张扑克牌以及“Play your cards right(打好你的牌)”。这是因为在2021公路车世锦赛上,皮德科克非常遗憾只取得了第六名的成绩。在赛后他接受采访说:“I just played my cards wrong.(我只是打错了牌)”而本次公路越野世锦赛冠军,为皮德科克证明他完全能够能打好他的牌。

期待这位年轻的冠军在未来有更多更亮眼的表现,毕竟他今年也不过22岁。

这款凝结无数心血的Pinarello Crossista F将在今年晚些时间正式发售,车友们可以期待一波。

让我们一起看看冠军的整车配置:

车架:Pinarello Crossista F

套件:Shimano Dura-Ace R9170 Di2

刹车:Shimano Dura-Ace R9170油压碟刹

轮组:Shimano Dura-Ace

轮胎:Challenge Grifo Ultra 33s

把组:Most Talo一体把

座垫:Fizik Arione 00

锁踏:Shimano XTR

配件:Elite Vico水壶架

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • (ˊˋ)秋霞 2022-03-02 00:21

    上管受了多大的委屈才能长成那样

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  • 全部
  • 草鞋*朱 2022-03-02 08:43

    这个座杆位置看着真舒服。。

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  • KanchouLee 2022-03-01 13:47

    花大钱搞了个k10,也不怎么用,每年就古典赛拿出来现一下

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  • KarlSong 2022-03-01 12:13

    反正不喜欢皮娜,怎么看都像是一个捏皱的车架。

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  • kingfar 2022-03-01 12:08

    大老虎二老虎都没来~

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-03-01 11:08

    可以可以,皮纳又可以卖贵点了

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  • 行者无疆168 2022-03-01 09:50

    有公路车的柔美和山地车的粗狂

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