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17kg超轻全能 TRANSALPES E1电助力山地车

来自瑞士的山地车厂TRANSALPES推出了自家首款电助力山地车——E1,装备了来自瑞士著名电机品牌MAXON,模块仅重3.5kg的全新BikeDrive Air电驱系统。这款“轻量”的电助力山地车,17kg的总质量让人眼前一亮,接下来就让我们来进一步了解一下这款电助力新锐!

▲TRANSALPES E1

产品参数:

Maxon Bikedrive Air 220W

30Nm,250Wh

160/145mm 前/后行程

29er轮组

17.2kg(M码,官方参数)

13000瑞士法郎(约90500元)

这家来自瑞士的自行车品牌推出了基于自家TRANSALPES C2魔改的首款电助力山地车,毫无疑问,他们研发E1的目标就是做一款原汁原味山地车体验的轻量级电助力山地车。

看起来他们达到了设计的目的,这款林道级别的电助力车整车重量刚刚超过17kg,同时TRANSALPES表示,如果使用一些更轻的配件,重量很轻松就可以来到16kg左右。

说到配置,E1以及TRANSALPES其他型号都可以在官网配置器中轻松搭配自己想要的配置,同时官方也有整车选择。

▲TRANSALPES E1瑞士战狼版;Maxon Bikedrive Air 220W,30Nm;250Wh;140/130mm前/后行程;29er轮组;16.8kg(M码,官方参数);8999瑞士法郎(约63000元)

关于Maxon Bikedrive Air电机系统的细节

来自瑞士老牌电机厂Maxon的Bikedrive Air系统是旗下首款中置电助力车电机系统。而这家公司也专精于研发和生产小型高精度电机和驱动系统。全新的Maxon Bikedrive Air系统的电机最大可以爆发出220W的功率和30Nm的扭矩。

Maxon Bikedrive Air系统的电机拥有最大220W的输出功率和30Nm的最大扭矩,一切参数都可以通过自家App自由调整

250Wh的电池需要工具才能拆卸。而为了更长的续航,Maxon还计划在2022年推出一款250Wh的外挂电池,当然外挂电池就只能安装在水壶架上,通过内置电池充电接口进行连接了。

▲车架下管有一个开孔,可以通过这个开孔清楚地看到电机和电池。

▲在骑行中会有保护罩来保护底部的电机系统,当然作为展车,自然是要越“露骨”越好

在车架上管,有一个非常小的LED显示屏,来显示当前模式和电量。还有一个同样袖珍的电机控制器,由专精自行车客制化电子系统控制器的瑞士品牌Zirbel定制提供,这个控制器的手感超级出色(磁吸开关)!如果你想要更多的骑行数据,这个系统也可以通过ANT+和蓝牙来连接你的第三方显示设备或者码表。

在Maxon App的加持下,Bikedrive Air的功率和扭矩输出都可以进行调整。但需要注意的是,这款软件目前还没有正式上线。

▲上管集成的显示屏显示了电池电量和当前模式这两个基本参数。

你可以通过车把上这个不起眼的小开关切换三种不同的驱动模式。Zirbel的控制器用起来非常简单,而且手感惊为天人,每一次使用都会给你十分清晰的反馈。

电机可以通过自家App进行调校。但是目前这个软件还在测试阶段,虽然目前易用性已经有了很大改善。

如果你想要在骑行中获取更多信息,你可以很轻松地通过蓝牙和ANT+连接佳明、西格玛和其他支持的码表。

整个电机系统非常紧凑地集成在TRANSALPES E1的车架内,并且在骑行中几乎没有噪音。它能输出最大30Nm的扭矩和220W的功率。

▲充电接口集成在车架的下管处,并且有保护盖。

TRANSALPES E1的几何简述

全新的TRANSALPES E1电助力山地车首先将开售S、M、L三个常规尺码。根据官方信息,L码的reach长达495mm,,已经算是非常大的车架了,却有着633mm的堆高和495mm的立管长度,立管长度相比reach显得十分短小。同时各个尺寸后下叉长度相同,均为448mm。

可以简要地看一下160mm/145mm前后行程的TRANSALPES E1几何参数:

image.png

在车架相同的基础上,TRANSALPES也提供了140/130mm前后行程的版本。两个版本除了行程不同完全一样,车架相同,轮组都是29er,但L码的Reach明显增长了。

image.png

全新TRANSALPES E1的配件定制化选项

E1将会有两款整车出售,一款1440/130mm前后行程,一款则是160/145mm。两款车架相同,轮径相同。而车身配件可以单独通过整车定制器来进行客制化选择。

第一印象:

看起来它会成为Specialized Levo SL的一大对手,因为TRANSALPES E1不仅在技术参数上跟Levo SL齐平,同时又在外观,质感和电机集成度上给到我们很深的印象。我们期待将这款新车、新电机和全新的App放到真实的林道上去测试了。不过首发地区仅限瑞士……

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • ~* 2022-01-17 20:26

    这车不轻啊  

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    • 只会bb莱lai 2022-01-18 09:14

      求求你,别搁这秀智商了

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    • ~*
      回复只会bb莱lai
      2022-01-22 18:50

      嗯,听你的,不秀了,你秀吧

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    • 泰山333333 2022-06-14 10:33

      这还不轻

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  • 我是风车车 2022-01-17 11:32

    你好,麻烦给我解锁刷机到450W,谢谢

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    • 一亿英里的足迹 2022-01-17 11:45

      这小电机别指望了,250w已经是极限了

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  • 全部
  • lz2 2022-01-21 16:09

    估计买不起

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  • 囍囍洋洋 2022-01-18 13:28

    90500元,可以在秋名山买到两部五菱宏光 啦

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  • 行者无疆168 2022-01-18 11:31

    别说,外观看着挺和谐,不会认为是电助力

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  • 麻辣车手李二狗 2022-01-17 13:14

    大大方方的露出来就是……

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  • 一亿英里的足迹 2022-01-17 11:44

    这不就改折叠车的小电机嘛,塞进下管就成创新了……

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  • kingfar 2022-01-17 11:29

    电机隐藏的不错~

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