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我的环法大牌:一代经典!天空车队版Pinarello Dogma F10

夹器是我这辆车上为数不多的意大利配件,Campagnolo的Chorus夹器,是我抱着节省预算同时外貌好看的心态买入的,结果手感意外地好,虽然没有快速释放功能,但应对我25c的外胎是绰绰有余了,有兴趣的小伙伴也可以尝试一下cp的夹器哦。

坐垫选用了BigRock国产坐垫,这是最近朋友圈的微商们一直在狂推的国产新秀,经过我的一段时间使用,舒适度相较于PRO的短鼻确实差了那么一点,但是习惯之后还是可以接受的。同时这个坐垫120g的重量实在是太香了,400块的价格非常值得入手。

大鸡腿嘛。我在用了CS之后换成了Neutron,作为国产新兴品牌,我认为最起码中子这个大鸡腿我非常满意。大齿距的设计非常新颖,纤细的外观看起来就十分的轻盈,1699的价格也比CS亲民了许多。搭配9150后拨也仿佛原装搭配的一样,十分有质感且般配。

最后就是重头戏,轮组部分了,LW作为碳条轮王一直受到天空车队乃至现在英力士车队的喜爱,那么在我心中的思维定势,自然就是:一台不配碳条的Dogma就不是合格的Dogma。然而LW远远超出了我这个学生党可以承受的范围,于是Vortex N系列自然成为了我的首选。

我从朋友那里收来了一对Vortex N6,开口版本60框高1300+的重量还是非常香的。我骑下来的感受嘛,和我之前的CK花鼓自编303差不多,要知道这可是60框的轮组,应该是碳条的加持让起步有了如此快的响应。

外胎采用了Bontrager R3反光外胎,白天就是一条普通的灰边胎,细细的白条纹和车架白色的涂装也非常搭配,但是到了晚上……

你没有看错,黑暗环境下有灯光直射便会出现这种效果,有没有Zwift发光车出现在了三次元世界的感觉?当然了,用这个胎主要是为了安全,在夜晚,尾灯是很难提醒到侧向车辆的,这款轮胎便可以很好地起到警示作用。

到这里,我说的也差不多了,这便是我的环法大牌——Pinarello,高一结束之际终于是圆了我儿时的皮娜梦。直到现在,想到我拥有了一辆Dogma F10,仍然感觉像是做梦一样。

在文章的最后,我想要再一次感谢我的父母对我骑车的支持,不论是资金上还是精神上。也祝愿在座的所有读者都可以圆了自己的环法大牌梦。

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  • 热门评论
  • y.s.z.z.c.z 2021-06-29 19:00

    车架真是530吗,封面有种压缩架的感觉

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    • Terrence_T 2021-06-29 19:50

      没压缩吧就是530

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    • y.s.z.z.c.z
      回复Terrence_T
      2021-06-29 20:09

      只是感觉,530视觉上还没我51.5大

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  • kingfar 2021-06-29 11:49

    这车如果换一个 PRO VIBE把立应该也很不错~

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    • Terrence_T 2021-06-29 12:14

      主要是pina搭配most把立是整合的

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  • Kerr_1981 2021-06-29 13:50

    有钱真好,不知道和环法有何关系

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    • Terrence_T 2021-06-29 18:07

      pina就是环法品牌啊,而且今年也上环法了,没啥问题啊

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  • 鬼徹。 2021-06-29 11:46

    刹车左后右前?这可不sky(狗头)

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  • 全部
  • 史末袁 2021-07-02 12:18

    圈刹永不为奴

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  • APeX07 2021-07-01 19:42

    春申湖???

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  • 風間蒼月 2021-06-30 23:18

    我个人还是更喜欢黄犀牛

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  • 名字不知道取什么 2021-06-30 14:47

    有钱真好

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  • 照猫#BIGCAT 2021-06-30 12:52

    这个胎不错

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  • 闪电崔克德罗莎 2021-06-30 08:12

    现在高中生这么有钱了吗

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  • 半精灵圣骑 2021-06-30 00:04

    天空时代的战车确实是经典,包含的是一代人珍贵回忆!

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-06-29 16:35

    这是个什么家庭啊,羡慕

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  • wwqwr 2021-06-29 15:52

    这个发光胎挺赞

    来自微信

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  • ADHDmania 2021-06-29 15:16

    这外胎太叼了!我也要买一根

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