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CAFFEINE工作室:精益求精!制作手工钢把立

可能许多人都对钢把立感到陌生:“这玩意也能造?”确实,在碳、铝把立主宰市场的今天,手工把立算得上是稀缺物品了。

为什么要做钢把立?嗯,可能因为专业的要求吧,对钢架builder,这道题可能不是个必选项,但至少是个加分项。手工把立更容易体现与成品在设计上的差异化,并且能满足个别用户的独特需求(例如高stack集成垫圈、特殊角度与长度等)。

一套Finish kit(三件套)包含弯把、把立和座管,对整车的整体观感有重要影响,对于独立builder来说,这其中只有把立相对容易做一些。

下面介绍一下手工钢把立的制作过程:

一、备料

▲夹持前叉舵管的部分,把外径车至设计的尺寸。

▲两端留了直径31.8的台阶,既能加固、又能与碗组盖子完美过渡。

▲线切割把工件切下来

▲逐个镗孔,至28.6mm

▲上面4个是舵管夹持件,下面2个是弯把夹持件,后者这次简单起见,没有设计台阶。

▲把身选择了原生抽管,0.9mm在轻量化与刚性之间取得平衡。当然不同骑士、不同用途,选择的厚度会不一样。

▲车出两个夹持部位所用到的螺柱。根据设计,夹持弯把可以用4个M5、2个M5、1个M6、2个M6四种方式;夹持舵管可以用2个M5、1个M6的方式。

▲攻螺纹

▲螺柱,切出一点凹面,与夹持部分有更大接触面积。

二、焊接

▲放到专用的把立治具上确定角度和位置,然后用TIG点起来。

▲TIG打点示意,就是不用加焊丝的点焊。多打几个点后就能拿下来钎焊了。

▲铜钎焊。焊得越平整,后期打磨越顺利。

▲前后满焊。

▲夹持弯把的部分采用一体抱环的方式,2颗M5锁紧螺丝在下方。

▲熟悉手工车的读者应该认得出是谁的设计。

三、同场加映

▲我多做了一个短款……

▲然后切开,嵌个碳管进去

▲使用3M的碳-钢结构胶粘合

四、重量

长度110mm,钢,3螺丝,178克。

长度110mm,钢+碳,6螺丝,195克。

五、订制案例

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▲25.4/25.4适配1"无牙前叉、+30°的攀爬车把立、梅花车主定制款等等

谢谢观看!

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • hsinai 2021-07-27 11:24

    后来又把槽开大了,更好看些

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • 没自锁没人权 2021-07-30 22:45

      他是怎么把弯把装进去的

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  • LMFFF 2021-07-27 10:55

    大神!想定制怎么搞啊

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  • lion2046 2021-07-28 17:23

    想定制个钢架了

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-02 09:06

    钢架以后更多的在于收藏

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  • 車123 2021-07-28 13:48

    把立头上那两条开槽,让我想起了垃 按摩师的坐管锁紧位置,他是裂了,希望你的没事

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  • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2021-07-28 10:03

    围观手工大神

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  • 攻影人 2021-07-27 20:54

    25.4/25.4的把立是真难找

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  • 源发单车 2021-07-27 20:14

    不计成本高B格。

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  • 曽小豐 2021-07-27 17:58

    重量接近most包碳把立

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  • kingfar 2021-07-27 16:32

    焊口真漂亮~

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  • 刘子光 2021-07-27 11:21

    一般人:小作坊![~em_148~] 高逼格:纯手工![~em_147~]

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