2021年的山地车世界杯第二站从经典的阿尔布斯塔特来到了另一个经典的捷克莫拉维新城赛道。车手们和各支车队都在为了维索契纳竞技场完全不同的赛道变化而忙碌。而作为器材党的我们当然要来一场P房一日游，来找找有什么有趣的新技术出现在赛场。

车队技师忙着调试车子，其中某些技师在本赛季首次尝试了双车配置。

佳能戴尔车队的小伙们有了全新涂装，但他们的战绩似乎还未见起色。

▲后三角涂装代表着车手的出身

▲而对于外胎的设定，每位车手也各不相同

▲Schwalbe Thunder Burt和Racing Ralph的经典组合

▲来自Fumpa的电动打气泵

▲Thomus山地车上搭载的二合一锁止器

▲Fluckiger是唯一一位会将避震锁止开关装在车把上方的车手

▲乔丹·萨鲁的世界冠军涂装Specialized Epic

▲在Orbea厂队P房挂着众多的米其林外胎轮组

KMC Orbea厂队使用Galfer碟片和来令片，钛合金螺丝带来一点闪亮。

▲米兰·维达的暗黑涂装Orbea Oiz

细节很小，但是都很经典，本人表示非常喜欢！

他使用了来自FSA的功率计曲柄，在比赛中看到自己的功率变化还是一件很有趣的事情，XC车手的功率计更多地是用于赛后复盘。

遥测数据和一切创想，这些都是在顶尖对局中至关重要的因素。

安迪·普赛德尔正在处理这些遥测传感器。

SRAM的BlackBox功率计出现在了崔克的战车上。

Ghost的P房有这样一个盒子，里面装满了各种各样的修补五金件。

不可以错过Ghost战车的全碳纤维轮毂，来自赞助商Bike Ahead Composites。

凯特·考特尼的刹车把手上有定制的鲨鱼Logo和闪粉涂装。

凯特·考特尼的Blip Box开关再被Pinkbike疯狂吐槽之后，终于被客制化并且重新走线了。

在将Blip Box隐藏之后，考特尼的车头显得干净很多。

波琳·费朗-普雷沃自然也是使用双BMC战车出战新赛季的车手之一。本周她将使用全避震战车出战。

这款定制涂装的Ghost Lector你感觉如何？不管怎么说，它看起来就有一种狂野气息。

尼诺·舒尔特也将Blip开关塞在了Syncros把套里。

尼诺的机械师使用了SRAM转接盒来让维修难度最简化。有时在比赛中，更方便的维修比更酷的外观更重要。

今天的尼诺，牙盘永远不嫌大！直接上40T！

机械师雅尼克在二次检查尼诺的车辆设置。

手机上的水平仪能更帮助你更方便地调整坐垫位置。

旧款SID阻尼（上）和新款（下）相比变化显著，新款减重至少100克。

新款阻尼在去年发布，SRAM的托德·安德森表示新款阻尼在提升性能的同时带来了重量降低。

▲车车洗澡，心情好好

闪电厂队的彼得·费尔伯也加入了工具箱大战的行列。

在XC比赛中，每一克重量都至关重要，Santa Cruz FSA车队使用了HOPP的碳纤维夹具。

来自Santa Cruz FSA车队的28mm宽Reserve碳纤维轮组。

蕾贝卡·麦康奈尔的车把设定十分秀珍，车把两端距离只有620mm。

佳能戴尔车队的曼纽尔·富米克使用了来自ENVE的一体把。

约兰达·内芙的崔克Supercaliber。

弗洛里安·沃格尔正在洗车。

你的车队大巴有内置浓缩咖啡机吗，反正佳能戴尔有这么一台。

责任编辑：KzMe