
售价:3000美元
重量:26.6磅
很多人希望有一款越野车可以在爬坡时保持速度,同时在下坡路上也会感觉舒适,不过他们总是很失望,因为同时符合这两个条件的车子很少。很多自行车爬坡时表现非凡,但是要下坡的时候你可能会感觉坐垫下面安了一个冲击钻。
Kona 2+2是一辆“性格分裂严重”的越野车。现在很多越野车都会为比赛调整避震以适应下坡,不过Kona因为装备有Magic Link避震平台,本身就可以在上坡方面与这些调整过的车子媲美了,而在下坡上,你就可以轻松跟其他车子说声“再见”。
Knoa的Magic Link并不是新设计,但绝对是被低估的避震设计。利用辅助螺旋避震与气压避震(Fox RP2)连接,Kona创造了一个可以让车子在空中可以改变几何形状和避震的设计——而且不用按任何按钮。在踩踏过程中,辅助避震未被激活,自行车的避震行程只有一半,但是因为踩踏平台效率非常好,也提供很惊人的抗后坐力。在下坡时,更大的冲击会激活辅助避震,使车子可以使用100mm的全避震行程,抗震能力超强,同时也会轻微的改变车子的几何形状,轮轴会稍微拉长,使头管角更轻松。
2+2不仅配备了Magic Link平台,同时还配有钪管,使重量控制在合适的水平。总的来说,2+2的配置是非常吸引的,还配备了SLX/XL配件。总之,2+2是一款性格分裂的车子,不仅上坡给力,下坡也表现完美——这样分裂的性格,你会喜欢的!(编译:BIKETO阿志 转载请注明出处)