根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
LMH讲历史:自行车领域的材料应用会有新突破吗?
到了十九世纪晚期,奔驰发明了第一辆搭载轻型内燃机的三轮汽车,人类正式从马车时代进入汽车时代,但不论是马车还是汽车,都是给有钱人准备的,更为广大的普通人民群众所需要的出行工具依旧是自行车,但很可惜,历史上并没有为自行车划分一个专属的时代。不过作为解决社会交通效率的重要载体,自行车领域也享受着自己独特的福利,为汽车所研制的轻型内燃机被德国发明家戴姆勒改良后装到了自行车上,形成了第一代摩托车,但由于摩托车采用了内燃机驱动,提升的出行效率太大,从问世一开始就与自行车的自行产生了巨大的差异,形成了另一派分支,抛下自行车独自美丽去了。但除了内燃机,汽车工业发展带来的其他福利,自行车还是欣然接受的,比如充气橡胶轮胎、更先进的制造工艺。同时期,中国清朝同治年间就从欧洲进口了几辆自行车。
其实在十九世纪末二十世纪初,自行车就完成了长达百年的国际定妆照,变成了我们所熟知的样式:前后轮大小一致、链条传动、钢制车身、充气橡胶轮胎。清朝末代皇帝溥仪便是一个知名车友,他为了在故宫骑车更加方便,命人将他骑行线路上的门槛都锯断,但是锯断紫禁城门槛这事毕竟有些道德风险(特指清朝时期),所以负责办这事的人略施一记,将门槛锯下后改造成可拆卸式,在溥仪骑车前拆下,在溥仪骑车后装回,既不违反祖训规矩(特指清朝时期),也满足了年轻皇帝的骑行需求,可能这能算是中国有记载以来的第一条潮汐车道吧。在新中国成立后,天津飞鸽下线第一辆全国产自行车,自行车这一满足广大人民群众基础出行需求的产品,在随后数十年成为千家万户必不可少的“三大件”之一。
自行车到此的发展就告一段落,材料上没有发生其他的变化,而使自行车成为我们眼中现代运动自行车的样子,还要等到二十世纪中后叶。
上一篇:电机新势力 纽新克电助力开箱
下一篇:返回列表
严格点说是脚踏车的领域。现在还有趟车、Lopifit跑步机自行车,这些应该统统还是金属料吧。我想试试Lopifit,广州根本没见过,见过最怪异的就是乐视自行车、竹架自行车、沙滩自行车。跑步机自行车保证回头率百分百
+1
1躺车
+1
0几乎忘了还有人玩独轮车,广州也没见过。
+1
0有品牌强调自己车架纯粹的碳材料,不加其他东西。有品牌如factor则强调自己碳布还加其他,沥青基碳纤维,复合硼纤维…,,不能视为碳架而是复合材料车架了吧?
而传统金属材料车架,则走向两个发展方向,其一是入门化低端化,在民用车上大放异彩,比如成本低廉的传统铬钼钢、高碳钢、入门级别的铝合金,在通勤、入门健身领域依旧占有举足轻重的地位。另一个方向上高端化、情怀化,譬如采用“鸽子”钢管的复古车 这是说,铬钼钢比高碳钢 铝合金还廉价低端么?
。。需要荷包鼓起来。。。还要命长,,
+1
0下一个趋势是:石墨烯+碳纤维
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号