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外媒评选年度最佳公路车型(上)

9. Orro Venturi STC SRAM Force eTap,4599.99英镑

Orro Venturi Evo 105本来还是在年度车型前十的名单里的,直到更高端的版本Orro Venturi STC SRAM Force eTap定制版在年度超级自行车的榜单中获得了更高的排名。这台车继承了老款Venturi的所有优良品质,在此之上还改进了全内走线设计以及亮眼的把组配件。SRAM的eTap套件也让整车外形美观不少。

车架使用了STC(Spread Tow Carbon)技术,这意味着车架以较宽的带状碳布排布而成,你可以想象成将缎带编制在一起的样子。这种做法旨在减轻重量和加强刚性。

Venturi在拥有一定刚性的同时还拥有出色的舒适性。你很清楚你在骑一台外观整洁的高性能自行车,但即便在打着高胎压的情况下你也不会感觉到路感很硬,震动过于刺激。说到轮胎,Venturi是围绕着28mm的胎宽设计的。

舒适的设计让你在长途骑行时不会感觉到太过疲劳,尤其是在手腕和低腰部位,让你能长时间保持较快的节奏。

车架的几何设计和操控性能让你感觉在骑一台几何激进的耐力车型。粗壮的管型和BB86五通提供的刚性让你的任何发力都不会流失。

车架的管型和座管设计提供了气动优势,再搭配40mm高框碳轮优势更是明显。顶级款还会搭配BlkTec Carbon Aero把立和弯把使得车头更加整洁。Venturi STC整车也可以搭配FSA ACE把立和弯把。

以上这些加起来整台车就是一台气动利器,在平路绝对所向披靡,使用下把位巡航更会让人望尘莫及。

如果你喜欢放坡那你也肯定喜欢这台Venturi。这台车的几何设计能让你以稳定的姿态下坡,灵活的转向不会让你在过弯时偏离走线。

如果你的入弯速度稍快,灵活的转向和高效的制动能让你迅速调整走线,丝毫不会减损骑行的乐趣。

Venturi系列搭配有Shimano、Campagnolo及Sram各家的配件,选择很丰富。

2021款的Venturi保留了老款车型的设计灵魂和乐趣,同时还带来更多的优化让外观更加赏心悦目。BlkTec整合配件使得外观干净整洁,SRAM eTap套件更是延伸了车架的性能。

上榜理由:惊人的外观、性能和骑行质量,价格也十分合理。


8. Giant TCR Advanced SL 0 Disc 2021,9499英镑

第八位外媒放上了另一台在超级自行车系列内的Giant TCR Advanced SL 0 Disc,重量轻,响应迅速还有气动优化,使得其性能非常惊异。这台顶级车就是非常的漂亮!

Giant已经更新了TCR的2021款,做到了在减轻重量的同时还能保持高度的车架和前叉刚性。车架使用了刚性更强更轻的纤维制作,最终的车架组包括有涂装车架、未截管有涂装前叉、一体座管、坐管夹加上前后拨挂耳总重1,265g。测评过L码整车总重仅6.69kg,对于一台碟刹车来说这重量算轻了。

当你起身摇车的时候你就能感受到这台TCR十足的刚性,出色的加速性能让其在爬坡时也毫不逊色。

你可以随意玩弄这台车,加速然后重重地刹车,你也完全不会感受到车头有不稳定的抖动。这强力的制动已经不能说让人很有信心了,有点奇妙的感觉。

尽管Propel才是产品线中真正的气动车型,但Giant称TCR上的每处管型都经过分析,开发再测试,较大的偏角范围使得新TCR面对的阻力比前代要更少。

现款的TCR使用的是截断的椭圆形管型,管型的前端是为减少阻力而设计的,尾端则截断为方形以减轻重量避免操控问题。与上一代对比,Giant称新TCR在40km能节省34s的时间及200w的踩踏功率。

Giant没有给TCR改变太多的地方就是几何,这是好事,因为TCR的平衡性和操控性已经非常不错了。不过胎容改得更宽了,现在碟刹车型可以装下700Cx32mm外胎,而圈刹TCR受限于夹器宽度只能装下700Cx28mm的外胎。

你可能会很惊讶Giant居然没有给刹车线管做整合设计,线管还是暴露在弯把、车架和前叉的外部。Giant解释说这是为了方便日常的维修和保养。

Giant 2021款TCR Advanced系列的价格由1799英镑起,如果你想要顶级的TCR Advanced SL车架,则整车将会花费你至少6999英镑。如果你的预算比较吃紧,你还可以选择次顶级的TCR Advanced Pro。

上榜理由:轻量化刚性好的竞赛车型,加上气动优化,TCR绝对是优秀的综合车型。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 唐离啊 2021-01-31 06:13

    哈,捷安特比闪电贵?

    查看回复(3)

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    • allenkou 2021-01-31 08:34

      一个顶级,一个次级,贵不很正常吗

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    • 广州助力鸡 2021-01-31 12:07

      车架就是闪电次顶级比捷安特的顶级还要贵

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    • kingfar 2021-02-01 09:51

      giant在歪果一点也不便宜

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  • 全部
  • 凌乱的流浪猫 2021-02-01 10:52

    还是喜欢捷安特多点,就是售后有点emmmmm

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  • kingfar 2021-02-01 09:50

    SRAM占比增加了不少~

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  • 下雨天的Sim 2021-02-01 09:11

    ORRO这个品牌算什么级别的?

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-01-31 23:35

    都是好车,只是买不起啊

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  • 刘子光 2021-01-31 21:33

    英国佬的眼光真是独特,如同他们的美食……

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  • 苏卡不列 2021-01-31 11:29

    那个闪电装的是ut,捷安特是SRAM red

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  • 快乐的猪 2021-01-31 11:10

    捷安特,定价良心!

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  • 游学者 2021-01-31 09:19

    测评就没有不好的

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  • 黑丝泯灭人性 2021-01-30 23:34

    没有我宇宙第一瑞豹 我不服

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