波琳姐的彩虹涂装Canyon Lux

这款涂装以彩虹条纹装饰，附以上管列出的一条条生涯成就。除车架之外，任何一个配件也不能被忽视，波姐的所有器材赞助商，包括Duke Wheels轮组和Ergon，都为她的彩虹战车定制了专属的器材配色。而在赛场上，波姐已经骑乘这款战车在山地世界杯捷克站成功拿下本赛季首场山地世界杯XCO冠军，马上她又要使用这款战车捍卫自己的彩虹衫头衔。

整车配置：

车架：Canyon Lux

后避震：Rockshox Sid Luxe Ultimate，67psi

前叉：Rockshox Sid SL，68psi

轮组：Duke Lucky Jack

轮胎：前胎世文Racing Ray，后胎世文Racing Ralph，2.25’’

传动系统：SRAM Eagle XX1 AXS，10-50t飞轮，牙盘32t

刹车：SRAM Level Ultimate

车把：700mm把横，70mm把立，-6°

车架尺码：S

▲Rockshox的SID后胆提供了100mm的避震行程，气压设定在68psi

▲前叉使用了SID SL，并且使用了四个气室垫块，气压设定在67psi

▲轮组使用了Duke Lucky Jack，用定制贴纸搭配车架配色

▲波姐使用了全套Eagle XX1 AXS套件。牙盘和曲柄使用了32t BlackBox功率计牙盘

▲飞轮使用上，波姐使用10-50t经典组合；毕竟除了捷克赛道的高难度爬坡并没有使用52t大飞轮的必要

100mm的AXS升降座管行程已经足够。波利娜近年来一直使用相同的设定，改变最多的也就是根据赛道坡度及时调整的坐垫角度。

▲波姐依然使用普通的五边形拨片，她也依然使用扭动锁死前叉的把套