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预算不限,配置上天 顶级Jones钛合金旅行车

把立和座管夹都选了美国加州“三剑侠”之一的Paul,他家的配件都CNC得十分漂亮,就是贵一点。留意一点,Jones的车架是不配座管夹的,而且他家的钢架与钛架的座管夹尺寸是不一样的,稍有不慎就会订错了。Paul的座管夹快拆手柄设计得非常好,力度轻,夹得稳。

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Jones Plus SWB的车架建议使用后飘座管,因为SWB的轴距较短。我选了Ritchey的Comp Carbon的碳纤维后飘座杆,25mm的后飘。

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另外配多了一根Thomson的Elite Setback铝后飘座杆,以配合Tout Terrain的拖车时使用(碳座杆不能夹拖车的连接杆)。

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Danny本来相中了Brooks的C17 Carved中空坐垫,这款坐垫一改Brooks的古典真皮风格,现代感十足。可惜COVID 19的出现,全球经济受重创,意大利产(Brooks的英国老牌)的Cambium系列坐垫产能大减,导致世界各地的库存紧张。

我本来让Danny自己在淘宝上找国内的卖家订,因为我们工作室只代理了法国Gilles Berthoud的真皮坐垫。谁知道全网都缺货,无奈只能把我新进回来准备自己试用的德国Ergon SM Pro Men先给他试。我相信Ergon这款坐垫更舒服,能大大减轻前列腺的压力!

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轮组方面必须是宇宙最强的组合才能配得上Jones的钛架,SON + Rohloff,100%德国制造的发电花鼓及内变速。我自己的3台用于旅行的车都是这个组合,跑过洲际旅行的Thorn Nomad传统长途旅行车,跑过阿里中线、尼泊尔、新西兰TA的bikepacking野路的Surly Moonlander胖胎车,跑过大横断山脉bikepacking野路的Surly Krampus 29+旅行车。

言归正传,Danny的前轮是15x150mm的德国SON 28 150桶轴发电前花鼓搭配比利时Sapim的Race 2.0/1.8/2.0双抽变径不锈钢黑色辐条、黑色自锁铜辐条帽,美国Whisky的碳纤维Plus车圈No.9 40w。

由于是碳纤维车圈,为了保护车圈避免拉爆辐条孔,所以在编圈时要加辐条帽垫圈。这就增加了编织时的难度,要特别小心,否则薄薄的垫圈很容易掉到车圈里,需要来回倒腾才能弄出来。

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为了使用更低的胎压增加在非铺装路面骑行的可能性,及应付野路中的扎胎意外,另外也能减低车重,我决定使用真空胎的设置。Whisky的碳圈兼容真空胎设置,只需将辐条孔封上。他家的碳圈已贴心的配套了车圈气密胶纸和真空气嘴。贴胶纸是个精细活,得两个人一起慢慢贴,把气泡赶出来保证最好的气密性!

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SON的发电花鼓素以高效、耐用而闻名于世,德国品质保证5年5万公里的使用寿命,作为损耗品敢于作出此承诺,真的是对自家产品质量信心满满的表现!SON的花鼓发电原理是通过鼓体内部的永磁体(钕铁硼,26极)与线圈进行磁力切割。SON的发电花鼓在不负载(不供电)的情况下阻力是所有品牌中最低的,骑行时根本察觉不出它与普通花鼓的差异。

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Danny的后轮是A12的定制桶轴版Rohloff。标准的Rohloff(常规量产品)是135mm开档,148mm的车架需要特殊定制的“桶轴版”。

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因为Rohloff的A12版本并非实际意义上的桶轴花鼓,不能使用12x148mm的桶轴杆固定花鼓,它只是增加了135标准花鼓两侧的轴心厚度,然后为车架左右两侧尾勾定制精确厚度的变径套(12mm转7mm),最后使用两颗M7的内六角螺丝将Rohloff固定到车架上。由于车架尾勾厚度必然存在公差,而Rohloff变径套与尾勾的厚度差必须控制在0.5-1.0mm的精确范围之内,所以德国厂商要求代理商在购买A12版本的Rohloff前必须提交三份精确测量报告,以便厂商定制出专属尺寸的配件。

所以这个特殊流程势必会增加订购时间,通常在我们收到车架后进行精确测量(有专门的测量工具),然后提交报告到最后收到货,大概4~6周时间。Rohloff作为本人挚爱的变速系统,由于它特别适合旅行使用:耐用、低维护、可靠性高。

据2013年的一篇报道介绍,其中一位Rohloff使用者(长途旅行家)骑行超过20万公里仍能正常使用,除了每5千公里换一次机油的操作外。Rohloff外部结构简洁,传动与单速无异,单片牙盘、单个飞轮,这样令链条寿命大幅增加。

Rohloff现在使用卡式飞轮结构,飞轮片可以反转使用,寿命翻倍。由于Jones车架有偏心中轴紧链条,无需使用张链器,这样就不会有运输途中(坐车、搭飞机)被压坏后拨的意外发生了。

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  • 热门评论
  • 李尼玛 2020-11-04 18:04

    刹车是败笔,为啥不用可靠性、维护性更好的禧玛诺?

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  • 我是风车车 2020-11-04 11:53

    看这台豪车组装下线,从过程到结果都满足了,夫复何求。

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-05-01 16:02

    钛合金旅行车才是最后的答案

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  • zephyrus416 2021-04-14 19:24

    工匠精神,赞!

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  • miltonmq 2020-11-05 15:17

    Ergon这个坐垫挺舒服的

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  • 你可真懂啊 2020-11-05 11:19

    bikepacking在国内毫无市场

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  • 猪胖不怕开水烫 2020-11-05 09:49

    综合型选手

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  • 红城队长 2020-11-04 22:19

    我总感觉,硬叉搭配五厘米往上的大粗光头压马路效果好嘞

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  • ADHDmania 2020-11-04 19:44

    别看挺贵..这外形真的欣赏不来

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  • 刘子光 2020-11-04 18:53

    果然,艺术家的欣赏眼光是我们欣赏不来的

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  • xcx5516 2020-11-04 18:23

    车的配置非常不错但用途方向感觉有点乱

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  • kingfar 2020-11-04 14:10

    预算不限,也是一种预算~

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