零部件 经验技巧 维修保养 新手入门 公路车 山地车

公路车碟刹大科普:线碟、油碟、线转油、直装、平装的区别

公路车使用碟刹的趋势已经从前几年的争议,逐步过渡成为当下流行。更强的制动力、更稳定的轮组固定方式,以及技术进步,让套件重量下降使得碟刹公路车开始大量推广,并且一些大厂品牌在推出新款车型时更是激进的完全取消了圈刹车型。碟刹在安装方式和驱动方式上方法众多,下面我们就来科普一下,让更多的车友有个清晰的了解,在未来对自己的战车升级或选择时有资料可以参考。

碟刹根据驱动方式来区分,可以分为:液压驱动、线拉驱动、线拉转液压驱动。

1、液压驱动

其原理是以油液为介质,通过刹车把里的活塞压缩油液,并将压力通过油液传递给夹器来摩擦碟片起到刹车的作用。这也就是人们常说的“油碟”;通常来说,液压碟刹的油管不太受到弯曲的干扰,即使油管折到比较复杂的角度仍然能提供优秀的刹车力度,所以在目前全内走线的公路车型中大部分选择液压碟刹。另一方面,液压碟刹因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性,所以油压式碟刹在传动过程中力 的损耗较少,发力直接,所以轻轻捏下就能提供强大的制动力,这也是液压碟刹最大的优势之一。同时因为其封闭的系统原因,油管内部不受灰尘侵扰,维护周期较长。

相较于液压碟刹的优点,液压碟刹能全面推广说明它的缺点在日常使用中几乎可以忽略。最重要的缺点一方面在重量上优势不大,另一方面在安装和更换时较为麻烦,尤其是内走线车架的应用,需要拆卸灌油,大大增加了工作时长。

2、线拉驱动

也就是人们常说的“线碟”,靠刹车线的拉力让卡钳中的刹车片移动来摩擦碟片,产生刹车效果。线碟在重量上和可维护性上有较大优势,并且通常同等级相较于油碟价格更低,这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。另一方面使用线碟在从夹器车型升级时,不需要更换手变。但是因为需要刹车线的缘故,线管的走线并不能有较大的弯折,在如今全隐藏走线方式成为进阶之选时,线碟在中高端车型的选择上几乎看不到;同时,线碟的刹车力度要小于油碟,这让许多车手在下坡时不那么有信心,且来令片相较于油碟更难调整,蹭碟的概率大大增加。

3、线拉转液压驱动

这一产品的开发在早期是为了弥补变速套件厂商对于液压手变开发的延迟而做出的产品,也是针对许多想升级碟刹却不想更换手变,抑或想中和液压碟刹繁琐的安装方式和较重重量做出的平衡性产品。

它的基本原理可分为线拉油缸,通过油缸连接夹器或者刹车线直接拉动夹器油缸,前者曾在捷安特车型上使用,目前已经被淘汰。后者是目前线转油碟刹的主流方式,这样的设计在制动力方面接近液压驱动,并且重量和价格方面相对较低,较易维护。缺点是仍不能适应全内走线设计,需要考虑走线。

4、脸刹

呃,不好意思,跑错片场了。

根据安装方式,可以分为:平装夹器、直装夹器。对于碟刹的夹器,早期的碟刹车架沿用的是山地车的直装标准,无需转换座,可以直接安装在车架上,随后Shimano推出了平装夹器标准,目前已经被大多数车架厂商和套件厂商使用。

平装夹器

平装规格相较而言尺寸更小、更轻、更美观,在公路车对重量很敏感的情况下无疑是很好的解决方案。平装夹器的接口更紧凑,有利于同前叉的整合,最大的区别就是螺丝从下方直接拧入夹器,从车架上固定,除螺丝紧入方式外,夹器其他结构如油管、活塞构造等都与直装相同。

直装夹器

早期的夹器沿用山地车的设计而采用的设计,由两个固定螺丝从上方穿过夹器固定于车架或前叉上,由于碟片大小的不同往往需要很大的转接座,徒增重量且降低美观度,由于在公路车上碟片直径选择较小,这种可大范围调节的设计重要性被降低,逐渐被平装所替代。

1

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:开口、管胎将被替代?公路迈入真空胎时代?

下一篇:儿童自行车市场热度不减 皮带传动优势突出

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 海螺霸霸 2020-07-18 20:13

    “同时,线碟的刹车力度要小于油碟,这让许多车手在下坡时不那么有信心”。碟都碟刹了,油碟能完成后轮漂移前空翻,线碟也是轻而易举,线碟山地冲山都够担心公路下坡hold不住有点多余

    查看回复(5)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 单盘米糕 2020-07-19 13:47

      公路车用的线碟跟山地车的不一样,刹车力很小

      +1

      0
      回复
      举报
    • 海螺霸霸
      回复单盘米糕
      2020-07-20 05:37

      去年山马转公路,第一辆就是线碟gravel,有一说一,后轮抱死常有的事,下坡前轮实在不敢作死前空翻,用的还是bb5那个级别的线碟,要是换到bb7那不更轻松?公路bb7也不是多贵多高级。真不太明白,同样的结构,同样的来令片大小,改成了公路拉线行程,制动力就不如山地了?手变上把位“力矩”短了捏不动???相比山地一点不担心刹车,更担心公路胎宽问题,碟刹抱死太容易。年初转圈刹,ac3挺好

      +1

      0
      回复
      举报
    • 单盘米糕
      回复海螺霸霸
      2020-07-20 07:12

      Bb5是山地夹器,跟公路的不一样

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • GIANT阜埠河路专卖店~轨迹 2020-07-18 13:23

    彦豪代工的捷安特线拉油碟了解一下,从把立那里就转成油管了,手感和制动力都非常接近于纯油碟,就是重量有点感人,但是非常适合线碟改油碟,文章里面介绍的这种显然是不太行。

    查看回复(5)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 鬼徹。 2020-07-18 13:25

      是鲶鱼头吧哈哈哈,外观党可能不喜欢,但是性价比确实优秀,没的说

      +1

      0
      回复
      举报
    • 尘世孤行 2020-07-18 21:14

      也就车店吹吹了,丑就不说了,那个鲶鱼头好几百克呢

      +1

      0
      回复
      举报
    • CLS891 2020-07-18 21:59

      如果这个线油转换器能内置在把立里就完美了~

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • lubo 2020-07-18 17:06

    油压圈刹了解一下

    查看回复(3)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 阿毛君在行动 2020-07-18 19:35

      这个现在很不常见了。以前玩攀爬的时候magura的油刹可是高端货

      +1

      0
      回复
      举报
    • V V Vein 2020-07-18 21:01

      速联当年是不是也有过油压圈刹

      +1

      0
      回复
      举报
    • 被烤热的火石 2020-07-18 21:59

      SRAM Red有过,大组货,咸鱼还有舍得折腾就上。马古拉RT8都有,RT8是铁三用

      +1

      0
      回复
      举报
  • 卫龙大辣条 2020-07-19 07:36

    线碟怎么可能更容易蹭,间隙比油碟大这么多

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 单盘米糕 2020-07-19 13:46

      线碟间隙大刹车力很弱,间隙小了就会磳,我以我差点冲下山的经验说的

      +1

      0
      回复
      举报
  • 动力板砖 2020-07-18 19:42

    直装平装都描述成了拧螺丝固定在车架上所以我还是没明白

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 阿毛君在行动 2020-07-18 21:45

      直装从上往下拧 平装从下往上拧

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • Midi-chlorians! 2020-07-22 21:01

    skiiiiiiid

    +1

    0
    回复
    举报
  • 還是RAIN帥 2020-07-19 18:01

    有换线拉油的冲动,店家说维护麻烦,需要专业人士操作,但文章又写易维护,我该听谁的!

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 星空の平行綫 2020-07-19 18:22

      油碟和线碟结合在了一起,既要考虑换油,又要考虑拉线手感。能油就油吧。线拉油相比线碟提升并不大

      +1

      0
      回复
      举报
  • 飘过的残靥 2020-07-19 00:46

    直装有螺纹,平装是通孔

    +1

    1
    回复
    举报
  • ♂猪油拌饭♀ 2020-07-18 23:22

    学习了,好文章,我了解了好多东西

    +1

    0
    回复
    举报
  • 大白不白 2020-07-18 22:39

    谢谢科普   

    +1

    0
    回复
    举报
  • 馅饼1 2020-07-18 21:55

    脸刹我懂。

    +1

    0
    回复
    举报
  • 刘子光 2020-07-18 15:03

    一直搞不明白直装平装的区别,这下子搞明白了

    +1

    1
    回复
    举报
  • iloveelly 2020-07-18 13:38

    好麻烦!我只用圈刹!简单方便易维护!下午下雪我也不骑,所以碟刹对我无用。

    +1

    2
    回复
    举报
  • 攻影人 2020-07-18 13:29

    鲶鱼头的手感调好之后,可以无限接近于油碟,常规的线拉油可做不到这个优势

    +1

    0
    回复
    举报
  • 海兔的 2020-07-18 13:15

    为什么我看文章是竖着的

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐骑客

推荐文章

热门推荐