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整车频道：DIAMONDBACK SORTIE 2(图文)
2011-03-01 12:59:26
出处 : BIKE
点击 : 8570次
评论 : 1
2200美元/DIAMONDBACK.COM
过去几年，Diamondback推出了Sortie、Mission和Scapegoat三大极具竞争力的车款，逐步重返全避震车的世界。我们已经测试过Sortie和Mission的不同车型，而两年前我曾被酷毙了的Sortie Black迷住，之后数月都以它为座驾，甚至带着它参加过一些比赛。
事实证明Sortie Black是非常可靠的全能车，这部分得益于其大手笔的配置，让重量减至相当理想的数值。有此之鉴，我很好奇现在这款配置实在，价格相对更让人接受的Diamondback Sortie 2到底能带给我们什么样的惊喜。经过在多弯单行赛道和乱石崎岖赛道上的几番实地测试之后，我们发现这款车子卖2200美元绝对是大赠送！
Sortie 2是非常不错的爬山车，这主要是因为十分陡的角度（70度头管角和73度座管角）和相对比较活跃的4杆避震系统。不过，当Fox RP23的ProPedal不使用时，臀部离开坐垫加速会有摆动现象。
在下坡时，这辆车也能让车手做出比较准确的预判，尽管在骑行中，比较陡的角度不如较缓和的角度设计合适。装上2010的测试车型上的Kenda Small Block Eight应该会更好，当然，更阔的轮胎应该可以达到更好的效果（2011款的配置轮胎是WTB Wolverines）。
尽管价格不高，不过Sortie 2却配置了非常帅气的零件，包括WTB轮圈、SRAM X.7变速器、Fox 32 Float R前叉和Easton座管等。不过，Sortie 2的亮点在于其耐用的车架配上RP23后避震，这个组合有很好的升级能力，这对于进步较快的新手来说是非常合适的。如果你是一名业余的山地车手，想选购一辆可靠的车子又怕烧钱的话，到你附近的Diamondback经销商那里看看吧。
Knuckle Box 4连杆车架
Diamondback专有的Knuckle Box避震架采用4连杆技术，前面的弹性系数较小，越往后系数越大，这让车子在各种震动情况都可以保持稳定的表现。
Kenda Small Block Eight轮胎
Small Block Eight在爬坡时能够提供很好的牵引力，而对于入门级的平价车来说也是一个不错的全能轮胎。
责任编译：BIKETO阿志
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ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。爱公路车的qiu科科
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