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值否|大“射”八方,迈极炫MOD20户外手电体验

值(zhí)否(fǒu)是美骑优选频道的导购类栏目,致力于为读者提供中立客观的产品购买意见,除了骑行相关产品还包含数码产品、生活周边等,全面覆盖读者的骑行生活。本文由车友“今天也要骑车鸭”供稿。


前段时间到手一个迈极炫户外手电MOD20,毫不心疼地折腾感受了一番,下面来说说使用体验。

外观&触感

本人不管买什么,主要还是先看“脸”。是的,就算一个小小的手电,颜狗也是有要求的。

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这是一款非常“纯正”的小直手电,简单说就是手电头与筒身直径相同,外形小巧,筒身呈现出黑里透亮的金属质感黑,有一种军工级别产品的高级感。

OK,作为一款标准户外手电,颜值过关了。

虽然现在很多户外手电也有金色、绿色、红色等等个性款式,但显而易见,市面上大多数户外手电都是黑色外观。

琢磨了一下,可能是因为黑色金属感跟户外大自然环境比较搭,有神秘的力量加成。

再看触感,单手掌控自如,手感温润,有种时间久了能盘出油来的错觉。

但是并不会滑手。

开关按键

再来看开关操作。

迈极炫MOD20采用双按键操控。尾部按键用来控制开/关,筒身侧按键用来切换7个照明档位(5档常亮,2档闪烁)。

尾部开关轻按即亮,重按听到咔嗒一声,便是常亮状态。

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常亮状态有5挡,通过筒身侧按键操控,逐级换挡。

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用到最暗一档的几率比较低——多半是在你不想被人发现亮光或是不想打扰到别人的情况下才会用到。迈极炫官方给这一档取了个怪有诗意的名字——“月光”。

而最亮一档“极亮”过于炫目,用于远射,比较耗电。

日常户外行动或是生活中应用最频繁的是第三档“中亮”或第四档“高亮”。

注意高亮以上状态别用肉身(以及肉爪)挨着手电头。虽然筒身自带散热槽,但……10秒烫手,不是玩笑。

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▲厂家印了个“HOT”标记在上面,醒目又低调

还是这个侧按键,长按可以更换到爆闪档位,长按换档后再咔哒轻按一下就会切换到慢闪档位。

不过在清汤寡水般波澜不惊的日常生活里,这两个闪烁档位用不上。

爆闪状态可以防身,闪瞎钛合金狗眼目测(划掉)绰绰有余,慢闪状态则是发出国际通用的SOS求救信号(闪频为···— — —···)。

对了,筒身侧按键还有一个非常人性化的功能:显示电量。

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▲借用官方图片来示意一下

照明状态下单击侧按键,有4档显示。绿灯常亮:电量在75%以上;绿灯闪烁:电量50%-74%;红灯常亮:电量25%-49%;红灯闪烁:电量低于24%,最好尽快充电。

使用场景

直筒手电的使用场景相当广泛又日常。但对我来说是清洁保养两轮爱车的时候最常用到,毕竟最近骑行频率比较高。用来照亮自行车五通部位小缝隙里的脏污,简直再合适不过。

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另外作为曾经的重度户外活动爱好者,夜里散步啊、外出旅游啊、露营啊……是肯定要带上它的。

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▲偶遇两只紧张对峙的猫,见有生人走近,迅速遁走

亮度与续航

前面也说过,平时使用“中亮”档位或“高亮”档位基本够用。而在室外相对空旷处,使用“极亮”档位的照明效果也是杠杠的。

根据官方数据,最远射程达200m,亲测无误。本人也试过在24楼阳台上照射地面,人脸是肯定看不清了,地面反光条倒清晰可辨。

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▲什么妖魔鬼怪什么美女画皮……都逃不过火眼金睛的小手电

另一个方面,对车友群体来说,可能更关心这种手电跟车前灯比,哪个更亮更好用?

我觉得亮度没什么可比的,这完全取决于使用习惯、成本价格。但是骑车的话,自然是车前灯照明方便啊。

手电最大的优势就在于一手掌控,上可射天下可照地,上下左右“光力”四射操作简单。

至于多数买家最关心的续航问题,官方说法是800小时(整整33天)。这是在几乎不使用的状态下达成的么……可惜我花了一个月还没有把手上这款小手电折腾到没电,好像没什么发言权。

配件

购买这款手电时店家一定会提供的标配是手电套、手绳和备用O型橡胶圈。

但本人是坚定的“简单主义者”,以上标配拿到手除了积灰就没别的用途。

连抱夹都有点嫌弃。

反倒是非标配的Type C接口充放电模块(下图最左侧小部件),我觉得很有用,然而需要另外购买,官方售价99大洋。

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有了这个充放电模块,手电摇身一变成了充电宝,当然也可以用来给手电充电。

(也有很多小直手电玩家并不会考虑这个充放电模块,而更喜欢更换电池的常规操作)

携带

手电的另一个重要性能指标是便携性。不过,作为一款纯正的小直手电,外表可爱又方便携带就是它的先天优势,简直没什么可说的。就微微一提以表敬意吧。

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▲双向抱夹则是它的便携加分点

官方基本参数

重量:101g(不含电池、抱夹、充放电模块)

尺寸:筒身长度132mm,头部直径27mm,尾部直径25mm

最长续航:800h

最远射程:200m

防跌高度:1m

防水等级:IPX8(IPX为国际工业防水等级标准,共有0-8九个等级)

最高亮度:1100lm

个人自测重量与长度数据:

不含电池的裸重98.8g(比官方还轻一点)

含电池毛重145g

加上充放电模块后的筒身长度约为154mm

值不值得买

对于大多数用户来说,讲什么流明、温升,什么IPX8防水等级,都属于不明觉厉、锦上添花的词汇。下手购买主要还是看性价比与品牌可信赖度。

在照明装备这个领域,迈极炫还是相当值得信任的。那我们再看性价比,网店售价299元,综合颜值、性能与品牌售后诸方面因素,如果你正好缺一款手电的话,可以考虑下手了。

值否指数:★★★☆☆

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责任编辑:Fun倪

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大家都说

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  • 热门评论
  • 慢慢的骑不动 2020-03-04 20:12

    这款坐垫怎么样?有没有人用过

    图片评论来自美骑手机客户端
    查看回复(3)

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    • 北海巨妖章鱼哥 2020-03-04 22:05

      可以 但是坐垫这东西分腚

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    • ADHDmania 2020-03-04 22:55

      用过,我觉得一般,时间长了屁股疼...但是这是我的屁感,可能别人不一样,比如我用S-works power也觉得不舒服

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    • amazon1111 2020-03-05 08:39

      在用,支撑不错,但是目前还没超过半天的骑行,主要都是骑台子

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  • 弱者为何要战斗 2020-03-04 20:09

    迈极炫算是什么级别的品牌? 看他家车灯有的可以直接用18650锂电挺方便的

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    • 几何一号 2020-03-05 17:17

      感觉相当于整车届的迪卡侬或者喜德盛?

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  • 全部
  • 云梦没有梦 2020-04-05 14:30

    习惯了USB直充的

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  • wangyue9 2020-03-19 11:59

    性价比相当高了这款

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  • 天晴啦0304 2020-03-10 19:27

    一节28650这么强?想知道高亮时,可以支持多久?

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  • Tidy 2020-03-08 21:54

    这个更偏向全能一点,比如我在骑车的时候就不喜欢车把上有太多的东西,再加上我夜骑的机会不会很多,我可能会选择这种更像普通手电筒一样嗯,等到我使用的时候再装上,不需要的时候再拆下,测评很全面

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  • 刘子光 2020-03-07 21:31

    我还是喜欢他家的车灯

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  • 喵喵喵~ 2020-03-06 10:37

    还是用车灯吧

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  • 大白不白 2020-03-05 22:23

    居家旅行必备品   。

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  • kingfar 2020-03-05 14:28

    两个按键分开的设计实在是很贴心的设计,值得推广~~

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  • 豢龙氏 2020-03-05 12:21

    续航这么厉害?

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  • 向西600 2020-03-05 09:17

    上夜班使用吧

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