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你要的我全都有 TREK FX城市车现货供应
为乐趣而骑行
TREK FX系列车款旨在提供可靠、强大、稳定的通勤骑行体验。每个型号都功能全面,可以探索城市、进行短时间的锻炼或处理杂事。如果你大部分的时间内都是为了休闲通勤而骑行,FX系列自行车会是你的好选择。
为通勤而骑行
FX系列提供了非常舒适、稳定而快速骑行,是通勤和处理杂事的理想选择。此外,你还可以添加背架和挡泥板,方便携带你所需的一切。
为健身而骑行
所有FX系列车款都可以进行健身骑行,这是他们设计的初衷。如果你正在寻找一辆主要用于健身或长途骑行的自行车,那请看看FX Sport,它可以让你在更长、更快的骑行中体验到乐趣。
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建议崔克认真考虑下中国国内的国情。战略性和战术性调整,包括门店系统和价格。不要学闪电(圈内有些人批评其为“刻意将骑行打造为贵族式运动”的做法)。当然对比闪电,崔克中国的新品跟进率是不错的(虽然给国内提高的车型相对北美是十分少),吊牌价也还算良心,不像闪电(我说的是山地车),至今还在以北美2020款的吊牌价卖2018老款,比如EPCI系列(去年则是硬尾也这样做法)
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1关于闪电的山地车,给我感到最二币的是,去年去深圳某门店,问“美官网正在发售的2020款epic”能否订到?店员先是解释了一大段“建议你买中国官网的这款......因为闪电是深入研究了国内骑行爱好者需要后才引进的”吧拉吧拉,我打断其,再问“我就要买2020款”,店员于是又吧拉吧拉“我们在亚太地区给你看看能不能调货......运费、关税要另加“。我心说你蒙傻子哪,等你去”亚太找“,我不如去香港买推过来
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0当时美国发售的铝架epic comp,吊牌价和人民币21800,几何有改进,前叉提高为120行程,12速NX套件,把横加长,增加了升降座杆。 国内(即门店店员推荐给我的“这是闪电针对国内爱好者特意引进的”)是2017款,吊牌价22800。果然是被某些大V们喷的那种做法
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0还用一万七毛爷爷的打头,城市车。想知道这样的要在中国什么地方开店才能卖出去
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3TREK崔克FX SPORT 4 有货吗?价格?
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0崔克同一台车3.4涨价到5.2,这种牌子再多的科技含量也是智商税。乖乖捷安特美利达喜德盛中国龙闪电吧。这是实际选择
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