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捷安特 Defy Advanced Pro 0入围中国展创新奖
2019-04-04 17:48:32
出处 : 中国国际自行车展览会
点击 : 22007次
评论 : 58
第29届中国国际自行车展览会将于5月6日-9日在上海举行，目前展会重头戏之一“CHINACYCLE创新奖”的评选正在进行中，捷安特 Defy Advanced Pro 0成功入围CHINACYCLE创新奖。
▲ Defy Advanced Pro 0
参选产品：DEFY ADVANCED PRO 0
产品品牌：GIANT
产品类别：公路车 Road Bike
产品尺寸：172.00 * 44.00 * 100.00（厘米）
产品净重：7.20（千克）
产品制作公司：捷安特（昆山）有限公司
产品设计公司：捷安特（昆山）有限公司
全新DEFY ADVANCED PRO 0使用捷安特ADVANCED碳纤维复合材料手工打造，专为公路耐久骑乘而设计。通过刚性和舒适性的完美融合，为长途、艰辛旅途提供顺畅快速的骑乘品质。
产品视频：
▲2019 DEFY ADVANCED PRO 0（视频点击打开）
参选产品简介：
1、舒适长程形DEFY ADV车架；
2、搭配Giant SLR 1 DISC碳纤维轮组；
3、整合式把立；
4、搭配Giant Contact SLR D- Fuse碳纤把手；
5、搭配GAVIA AC1 28C真空胎系统；
6、搭配Giant Power PRO功率计与RIDE SENSE感应器。
责任编辑：KzMe
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大家都说
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现如今连pro级的defy都昆山产了？我赌一块钱的，图中这个姿势，已经开始蹭碟了
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滑稽
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岂止是蹭碟，我骑了100米，前后刹车就抱死了，然后我就把车子送给门口的保安了
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我16款defy adv3 换掉快拆都不会蹭
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defy讲究的是舒适和长途，也足够给公路爱好者专业的玩乐和比赛。而车队用的顶级tcr和pp的车架几何是激进竞技向。其实这些想法和定位，岂不是非职业车手买tcr pp碳架级别的都是仅仅领略专业车队的骑行体验…
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难道我们普通消费者买tcr和破风车不都是体验不同的骑行感受，我们玩的只是心情
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世巡赛车队大组只用TCR,PP就是个辣鸡
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睿智。去看看德根科尔布基特尔马修斯用什么车
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戴妃不都是台产吗？捷安特高端碳架都是台湾产（车店语录）
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你追问下去车店会告诉你架子台产，昆山组装。没毛病，无法核实。
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去车店实地看过，2019款DEFY ADVANCED 2确认系台产，五通底部有产地标，其他款不知
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昆山产和台产有什么区别？
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tcr和戴妃怎么选？
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当然tcr
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好嘞
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同样骑100公里，defy和tcr能感觉出多大的差异来
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tcr骑完没那么累
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车是好车，可是灰巴溜湫的涂装真有个金属合金感。习惯涂装的人估计都不喜欢这配色
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叫好不叫座啊！
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撸呗和defy怎么选？
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感觉挺好的，就看价钱了。
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飞轮看着大大的很舒服
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以得奖了
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有多少人愿意为这个奇葩的弯把买单
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产品是好东西，质保售后是垃圾
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挺我中华儿女英雄
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这个可以啊，不过我还是喜欢TCR
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong邻座的怪同徐
ID：ZXC邻座的怪同徐 UCI在册跟西班牙打酱油的不知名公路车手邱革平
ID：Bassofans 爱好各种运动，没一样玩的好海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。
