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车手战车 维维亚尼的Specialized S-Works Venge和Tarmac Disc
Specialized S-Works Tarmac Disc
▲维维亚尼的Specialized S-Works Tarmac Disc
▲同样的S-Works Aerofly II破风弯把，表面有颗粒防滑
▲作为国家冠军，维维亚尼没有定制涂装实在美中不足
▲快步车队将在2019赛季全部使用碟刹车型
▲轮组为Roval CLX 50
▲与Venge的一体把立不同，维维亚尼的Tarmac上采用了125mm长的Pro Vibe把立
▲冲刺手必备的卫星按钮
▲头管轴承由CeramicSpeed提供
▲用扎带固定在座管上的号码牌支架
这台车的配置与Venge基本相同，不同之处做了标记
车架: Specialized S-Works Tarmac Disc
刹车: Shimano Dura-Ace R9170 disc 前160mm后140mm
手变: Shimano Dura-Ace R9170
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30
链条: Shimano Dura-Ace R9100
牙盘: Shimano Dura-Ace R9100-P, 53/39盘片，172.5mm
轮组: Roval CLX 50
轮胎: S-Works Turbo, 26mm tubular
把立: Pro Vibe, 125mm
弯把: S-Works Aerofly II, 400mm
把带: Supacaz Super Sticky Kush
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: Specialized S-Works Toupé
座管: Specialized Tarmac
码表：Bryton Aero 60
水壶架: Tacx Ciro
关键数据
车手身高: 1.77m
五通中到顶坐垫高度: 745mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 580mm
战车重量: 6.90kg
责任编辑：CC
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大家都说
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维维亚尼也是个大长腿啊~~
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他腿并不长，我176，坐垫到五通是750，但他把立比我长1到2cm
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嗯，我把立也是120的，是-10°的
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176座垫到五通750还不长？这跨高85以上了吧，绝对算长了
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啥叫织物胶布？
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可惜这次萨甘没有选择它
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欺负我萨用铝架
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大鸡腿真有那么好，还是信仰加成
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然而还是干不过捷安特
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都喜欢
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tarmac比venge更前移
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第二赛段giant赢了
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