4、TREK崔克 18新品 Madone 9.0 竞赛级公路自行车 空气动力学

毫无疑问，Madone SLR是笔者这些年来体验过稳定性最高的气动公路车。转向、切弯灵敏的同时还有着极高的容错率，能乖乖按照你的意思高速切进弯道，但又能给予你在弯中悔棋修正选线的机会。车架上管型的空气动力学优化，重点不只是单纯降低它迎面的风阻，也一并削弱了偏航角侧风的影响。路面落差的颠簸感全被ISOSPEED吞噬，有了它的存在，即便是看到坑洼也不需分心站立试图逃过颠簸的冲击，各种路况都能稳坐输出的那种感觉实在是太邪魔了。

优势：圈刹碟刹双制动可选，软硬可调的ISOSPEED与管型气动优化带来难以匹敌的舒适、稳定性，700 OCLV、H1.5从几何到刚性满足车友到车手的需求，车架组具备一定的重量优势；维护、装车手续便捷，不再“技师杀手”。

不足：Bontrager AEOLUS 5 Comp重量较高，影响提速；弯把延伸段较短，弯型不算顺手。

5、斯科特 SCOTT FOIL 20 DISC 公路自行车 碳纤维气动款碟刹公路车

和前代相比，Scott Foil可以说已经完全“改头换面”了，整车的舒适性、适应性成为了新一代的气动车型标杆。在SCOTT FOIL上，我们能看到近年来气动车的基本结构，长且扁平的头管，“切风”的下管，一体设计低风阻车把组，立管贴近后轮减少空气阻力，隐藏式后夹器。种种特征，都符合气动车型的设计要求。

风评能爬坡能冲刺，玄乎的一款车型~

6、UCC公路车自行车 赛瑞斯TEAM碳纤维车架ZIPP202 速联RED无线电变

UCC旗舰车型，搭配ZIPP202，SRAM ETAP无线电变，整车仅重6.53KG，如果出门山多路远，一台轻量化的公路车会是你的选择，当然，顶级款参赛也是没有丝毫问题的。