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绿色战车 哈根的CERVELO R3
2018-04-02 12:36:04
出处 : 达科
点击 : 17957次
评论 : 24
达科车队在春季古典赛的选择，是注重舒适的CERVELO R3。今年，他们使用了荧光绿（黄）的颜色，一扫以往全黑的低沉。这里为大家带来古典赛主将哈根的战车。
哈根是一个全能型车手，可以在不同比赛用不同方式冲击胜利。虽然年少成名，但他近年来发展受阻，唯一的古典赛胜利要追溯到2009年的根特-韦弗尔海姆。尽管如此，他依然是达科车队除卡文迪什以外最倚重的核心。
▲来自挪威的爱德华·泊森·哈根
▲ENVE的可调角度把立，哈根选了又长又趴的设置
▲ENVE 4.5轮组
▲轮组搭配的弯头CHRIS KING花鼓
▲哈根在ROTOR曲柄留下外八的痕迹
▲DURA-ACE后拨，向山地后拨靠拢
▲铝合金水壶架，是古典赛才会出现的玩意儿
▲由于几何特殊，直头座管是许多CERVELO用户的标配
▲ASTUTE座垫
▲哈根没有混到帅照片，这里放一张队友吉邦斯代替
▲哈根本赛季至今的最佳成绩是穿越弗兰德斯第四
责任编辑：knightof1
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山地和公路的后拨到底有什么区别
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山地是影子后拨
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介个DA后拨还有R8000后拨也是用了影子后拨技术。
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弹簧张力啥的都有区别
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高框碳刀在石头路上有更好的通过性和舒适性？
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并没有，但是快
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谢谢
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来吧，说说那个0.0003秒的心路历程吧
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这不是黄色吗
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r3终于有漆水了
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车挺骚但腿太菜
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s
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不错！ ！
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好车，不知道什么价位？
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有理由不买r5啦～pro同款
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我想看看他的锁鞋给磨成什么样子了~~
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曲柄磨的掉漆是外八？(⊙o⊙)哇，我的山地公路左曲柄被我的锁鞋磨的贼亮
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全车都好看得很，就把立奇丑无比。。。。
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山地后拨与公路车后拨总有一天会统一起来的……
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第四名也算是不错了 ……
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