不久前的速降世界锦标赛中，加拿大女将米兰达·米勒（Miranda Miller）用Specialized Demo战车夺得彩虹衫，不过她的赛季征程还未结束。EWS（世界耐力巡回赛）的最后一站，Specialized为其换上“变色龙”涂装的Specialized Enduro来完成这世界上最难的Enduro赛事。

车队：Specialized Racing

身高：175 cm

战车：Specialized Enduro 650b

车把：760mm

把立：50mm

胎压：21psi（前）/23psi（后）

战车重量：约14.5kg

操控组件

米兰达将她的Enduro尽量和自己的速降战车设置相似以得到熟悉的操控。 760mm的Joystick把横28mm抬升，50mm短把立。三个垫圈设置相当高的前端。 Formula刹车为米兰达定制了世界冠军版的刹车拉柄，上面铭刻着“2017 DH World Champ（2017速降世界冠军）”的字样，这是属于冠军的“福利”。

▲BikeYoke Revive升降坐管

避震设置

线圈弹簧后胆在这个赛季似乎受到了不少车手的喜爱。一方面是市面上出现了更多的线圈弹簧新产品以供选择，另一方面EWS恶劣富有挑战性、技术性的赛道环境也给了线圈弹簧发挥优势的机会。米兰达战车上的Öhlins TTX 22后避震搭配480磅弹簧，前叉则使用气压避震的RXF 36，主气室115psi，用来调节防打底的bottom chamber气室240psi。Specialized团队和避震厂商 Öhlins有着深度合作，米兰达的避震调校也经过了特别的优化和调校。

轮胎

▲Carbon Roval Fattie SL轮组装配2.6寸的Butchers原型外胎

Specialized最近升级了旗下的山地车外胎产品线，甚至经典的Butcher外胎也有了轻微的改动。每一个胎齿上面都有横向或纵向的纹路，提升轮胎的抓地力。 Miranda的原型外胎用的是全新复合橡胶化合物，2.6寸宽的车胎前轮胎压21psi，后轮则设置为23psi。同样在轮胎内部装上CushCore防爆胎填充系统增加额外的保护性能。

▲车架细节，它到底是什么颜色的呢？

责任编辑：KzMe