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安神29归来！捷安特展出Anthem 29和山地车鞋
Anthem 29
自从2014年捷安特全面开启27.5轮径时代之后，安神29就消失了在大众视野。三年之后更加完美的Anthem 29重新出现在了Sea Otter 车迷节上，具体的车辆配置等细节官方还未正式公布，不过可以确定的是捷安特官方声称这辆Anthem 29前叉拥有100mm行程，而后叉行程为90mm，使用全碳纤维车架。
▲除了全碳纤维后三角，新款Anthem使用碳纤维摇臂连杆
近年来可以看到越来越多的XC选手在技术性较强的XC比赛中选择使用全避震车型，并且尝试使用升降坐管。不过Anthem 29的管径特殊——27.2mm，并非通用管径，找到相应升降坐管可能要费点心。关于Anthem的详细配置官方应该将会今年6月份公布。
值得一提的是，被国外媒体誉为Mr“Everything MTB”的亚洲速降小王子、捷安特赞助车手江胜山，在此次Sea Otter Enduro赛中使用稍加改装的Anthem顺利完赛，最后成绩11分18秒，排名20。虽然使用Anthem在下坡比较吃亏，但是在二三站的踩踏路段Anthem为其争取了不少时间。江胜山在赛后表示：“觉得用Anthem完成真的不可思议，只有100mmXFusion Velvet前叉、还是Novatec Dragon XC轻量化轮组，今天的赛事，[选择]对了！”
新款山地车鞋
捷安特在此次Sea Otter 车迷节上还为AM、DH车手带来了全新的山地车鞋，捷安特在舒适与刚性平衡中，以防水和快干为设计重点，毕竟没有人愿意拖着满是泥水而又沉重的鞋子在雨战中争先，捷安特官方宣称新款DH山地车鞋在浸泡到水中时不过增加了30克的重量。
▲不对称设计，有效保护脚踝
DH山地车鞋通过传统系带紧固，魔魔术贴约束带可以对鞋带进行固定，防止鞋带缠绕，并且采用不对称设计，加强对脚踝的保护。
▲三段式设计
AM山地车鞋则使用常规三段式构造，两条魔术贴+尼龙搭扣紧固。两款山地车鞋均为自锁，低帮的AM车鞋可能是自锁/平踏两用。最终的版本可能会所不同，捷安特官方将在今年正式发布。
责任编辑：KzMe
大家都说
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绿绿喜欢上了速降运动。有次绿绿抓到一群俘虏，押解到东非大峡谷悬崖边，每人给了辆刚从车店抢来的DH。一个个问:“你信不信真主?”最后只有两个人活了下来。一个美国人，他说fxxk you!就骑车坠山而下，绝尘离去。还一个韩国人，他想反正都有三个爹了，不差这一个，于是俯在地上喊:“yes!yes!i do,i believe!蒸猪 is my papa,no no ,you are my papa!”
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啥时候再出29的xtc adv啊
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美国的官网就有
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同问
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想入手了
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全碳安神 难道是ADV SL?
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捷安特的配件水份太大，轻易不敢下手
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我想买27.5的安神，但是没钱结果买了台atx850
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我是来看评论的。
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其实，Anthem X，和Anthem 29早在捷安特的美国官网就有。。。虽然在售，不过听一些Dalao说，只是旧版稍微改了改（涂装，某些细节），然后接着卖。这次属于比较大的更新
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鞋不错
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楼上有跟我一个观点的 好像来一辆压马路 哎呀呀 弹弹弹舒服
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我也觉得角度好丑。。。
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大G自家不是也生产升降座杆的么
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好像买一辆压马路
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其实老是觉得这款车架几何有点变扭，感觉上管太高了，前后显得很不协调。纯属键盘党想法
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黑乎乎
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好漂亮
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HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧far chan
ID：CRANKS 骑车|拍照|旅行禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／
