国外山地车达人喜欢在零件涂装上花心思，让自己的战车看上去与众不同，最近小编在外国网站就捕获了一台经过精心“改装”的Yeti SB5.5c山地车。到底这台 SB5.5C有什么特色？继续往下看就知道了。

配置

车架：Yeti SB5.5c

前叉：Fox Float 36 Fit4 Factory

后胆：Fox Float X Evol Kashima

车把：EastonHavoc 35 Carbon 800mm

把立：Joystick Builder 35 35mm

座杆：Fox Transfer Dropper 150mm

刹车：Hope Tech3 E4

变速：SRAM X01 Eagle

座垫：Yeti 30周年纪念版

脚踏：HT ComponentsME03 Ti

花鼓：Industry Nine Torch Enduro

车圈：Ibis 941 carbon

外胎：Nobby Nic Evolution29x2.6

重量：12.4kg

Hope丰富的颜色一直都是DIY涂装的宠儿，这位DIY达人采用了Hope紫色碗组来搭配整车紫色调，碗组盖和上碗的一小块紫色瞬间就让车头颜色跳了出来，十分出彩。

为了首尾呼应，刹车也采用了电镀紫Hope Tech3 E4，四活塞结构赋予Tech3 E4无与伦比刹车力度。

紫色Hope Tech3 E4卡钳，独特CNC纹路散发出一股阳刚之气，尽显出工业设计的美感

带有Kashima 涂层Fox Float 36 Fit4 Factory前叉桶身贴纸被车主换成了黄色，与轮组贴纸颜色互相辉映。

Fox Float X Evol Kashima涂层后避震，贴纸也统一换成了黄色，看来车主对FOX进行了信仰的充值。

既然前叉后避震都是狐狸家的产品，升降座杆又岂能错过，FOX Transfer Dropper 150mm升降座杆，所有外露的管材必须覆盖上Kashima涂层。从150mm行程去判断车主似乎海拔很高？

传动系统使用了SRAM最新发布X01 Eagle 12速套件，可能出于配色考虑，车主居然舍弃了Eagle原装X-SYNC™ 鹰爪盘片，换成了一张紫色32T的盘片。HT Components ME03 Ti轴心的水平脚踏，小编印象中，这对使用了钛合金轴心重量非常感人，绝对是减重利器。黄色脚踏与紫色盘片搭配起来十分赏心悦目，可惜照片拍出来脚踏有点过曝了。

由于X01 Eagle后拨没有紫色涂装可选，所以车主“被迫”放弃

花鼓与碟片这里没有限制的地方，可以尽情进行颜色的搭配

Yeti 30周年纪念版本座垫，市面上并没有单独公开发售，这都能弄到可见车主来头不小，小编估计车主应该是Yeti内部员工之一。

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责任编辑：jimmy