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告别零速摔车：轻量磁吸式锁踏Vault MagLOCK
2017-02-07 09:21:13
出处 : maglockbikepedal
点击 : 24974次
评论 : 34
比较高阶的玩家，大多都会上锁，使用锁踏不是为了耍帅而是为了提高踩踏的效率。无论是公路车或山地车锁踏，扣入式的设计对于初学者来说往往是一大挑战，特别当碰上红路灯需停车的时候，便会发生忘记解锁零速摔车的尴尬场面。
脚踏结构
针对以上情况，有别于主流的锁踏，其实早有厂商推出了磁吸式锁踏系统，只可惜在重量方面却叫不少玩家却步（一对重量约1kg）。由上代的铝金属改为工程塑料，厂方最新便推出了轻量版的 Vault MagLOCK锁踏，以一对 600g 的重量，终于可说是降至可接受水平。Vault MagLOCK 脚踏每边包含了 10 枚强力磁石，提供足够拉力（可减少磁石数量以调校拉力）。除了上锁轻松，设计在突发时亦更容易实现解锁功能，大大减少了受伤的机会。Vault MagLOCK 的锁片可对应 SPD 标准，并预计会在 2017 年 5 月开卖。
责任编辑：jimmy
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大家都说
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在街上骑完车，发现脚踏上N个钢镚。。。。发财了这个。。。
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666
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小时候用竹竿一头泡沫和磁铁做了一个像是探地雷那样的东西，逢集的时候在街上拖来拖去的，总能弄点零食钱。。。
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从小就有经济头脑
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这样的锁踏，其实也只有xc级别的强敌能使用吧。毕竟公路锁的扣入式系统提供的锁力能适合高强度抽车，而这样轻薄且抓力不足的系统也承受不了am的强度吧。零速摔主要在公路上发生。笔者的打蛋器锁踏由于脱锁已经害了笔者很多次。比起摇车时脱锁飞车，入门的零速摔恐怕是养成解锁习惯必须经历的吧
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你说得一点都对啊
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都对应的是SPD标准了，就是山地或者休闲旅行啦，没想替代公路锁踏
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0速摔除非有二次伤害否则除了丢人没什么大事，摇车脱锁想想比较可怕
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一般也就丢人而已，能比我扛车摔的四脚朝天，车都丢出去的样子丢人
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通勤，骑游不错。公路和xc以上就别考虑了。重量感人，快一公斤了……
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设想未来某一天，超级电池已经民用，电磁铁锁踏引发锁踏革命，新一代高性能锁踏，内置陀螺仪和重力传感器，零速摔前自动解锁，嗯嗯，有点科幻色彩
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你这个主意可以。
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我第一次上锁出去骑结果没出门1公里摔了两次，第三次是等红灯一只脚已经锁了，然后忘记了，自己作死往另外一面倒
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666。。。
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零速摔？你们穿了锁靯与穿普通鞋的感觉不出么？反正我上锁后没有摔过
这磁吸系统上下没有咬合卡位，能随便移动吧，大力抽脚直接........
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磁铁这东西慢悠悠可不行了，毕竟不是卡是的
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之前基哥也搞过这个，不过现在终于出成品了 不对，这不是这是另外一款
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重量实在感人
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然而重的一批啊
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0速摔不可怕，可怕的是摔了之后还是解不下来，。。。
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摔一跤又怎样，真他娘矫情，玛德搞得0速摔多恐怖似得
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