在套件说的开篇——《只谈风月不谈器材：套件怎么说》，我们浅析了换套件的那些事，下面来介绍一下Shimano、SRAM、Campagnolo三家都有哪些变速套件可供选择。嗯，既然最近SRAM关停了昆山工厂，我们就先拿SRAM来说吧。

SRAM是一家美国公司相信大家都知道，2002年收购了RockShox、2004年收购了Avid、2005年收购了Truvativ、2006年收购了ZIPP、2010年收购了Quarq，真的是在自行车发展最好的年代一言不合就买买买。SRAM进驻公路领域其实晚于其进入山地领域，面对着公路强劲的竞争对手，不搞点什么压箱底的绝活怎么竞争啊。

于是乎，在潜心研发下，以DoubleTap为核心的公路变速系统出现在了公众面前，相比于Shimano动辄上百个零部件的部件，SRAM RED以极简美学占领了“重量”高地。

山地有Eagle，公路有eTap，SRAM在2016年两手都要抓、两手都要硬。

SRAM RED eTap无线电子变速套件：

SRAM RED eTap手变

受到跑车拨片换挡的启发，eTap手变采用了和DoubleTap完全不同的变速逻辑，通过AIREA与前拨、后拨进行无线连接，128双数位加密，能够防止恶意篡改。改进的ErgoFit使握把部位适合大部分手型，REACH Adjust可以调整刹把的握距，ErgoBlade碳纤维刹把与加大的拨片能够让刹车、变速更具有手感。一对手变重约260克。

SRAM RED eTap HRD液压碟刹手变

没有了变速的机械零件，液压手变能够将油壶做的更大，防止涨油，整体的形状也更加精巧，ConnectMajig快拆油管专为内走线设计，免注油，免排气。刹车点可调，工作温度在零下20摄氏度到零上60摄氏度之间。

SRAM RED eTap液压碟刹夹器有平装与直装两种规格可供选择。

SRAM RED eTap后拨

无线安装的eTap后拨，精巧、整洁，碳纤维导板、陶瓷轴承导轮与高抛光合金巧妙地与电子技术相结合，含电池的重量仅为239克，令人吃惊。

SRAM RED eTap前拨

Yaw技术前拨，不再需要半档设计，以往“难调的要死”的SRAM前拨使用了Yaw技术，只需几个基本的步骤就能够完成安装与调整。含电池重量为187克。

SRAM RED eTap Blips按钮

爬坡、冲刺时，你希望动动手指就能变速，Blips按钮可以安装在弯把、计时把的任意位置。一对重量16克。

SRAM RED eTap Clics按钮

通过Blips&Clics，能够将变速按钮安装在车上的任意部位。一对重量32克。

SRAM RED eTap BlipsBox接线盒

适用于铁三车或计时车，能将Blips按钮作为变速按钮安装在基础把和休息把上，通过BlipBox的AIREO连接技术控制前拨、后拨，BlipBox同样能够直接操控前后拨，因此，你能在几乎所有姿势下进行变速。重量仅为31克。

SRAM RED eTap固件升级适配器

USB适配器用来连接电脑对eTap套件进行固件升级，购买行货套件都不会漏掉的重要小玩意，单独购买的话，市场价人民币248，快收好吧。

SRAM RED eTap充电器

USB充电器没什么好介绍了，可以连接USB电源或是A/C适配器，电池充满电仅需45分钟。充电器的官方售价也是248，我就想问，万能充行吗？

SRAM RED eTap电池

前后拨的电池完全一样，满电情况下最多续航1000公里，就算频繁使用变速，也不至于一天一充，繁忙的排插终于松了口气。会不会有前后拨同时没电的时候呢？因为前拨与后拨的使用频率并不相同，因此出现同时没电的可能性几乎为零，而最关键的后拨一旦，只需要将前拨的电池拆下安装到后拨，就能坚持到安全返程了。电池重量24克，售价你们猜猜是多少？还是248。

SRAM RED新款机械版变速套件：

SRAM RED机械手变

新款的手变与RED 22涂装方面走了不一样的风格，更加暗黑，也更像eTap，一对280克的重量是轻量党的福音，可以兼容RED 22、Force 22以及其他带有YAW技术的前拨，DoubleTap是一个巧妙的技术，单拨杆通过按压的力度大小来决定进档与退档，Zero-Loss零损耗拉线，不存在像Shimano手变几毫米的换挡空行程，ErgoDynamics设计能够适合大部分手型。

SRAM RED HRD液压碟刹手变

SRAM RED HRD液压碟刹手变和RED 22系列的液压碟刹手变的差别似乎也仅在与换了涂装，新设计的注油孔能够使整个换油过程更加方便，ConnectAmajig快拆油管接头使得内走线车架的安装过程更加简单。PM平装式夹器带单侧手变头，以及油管、160毫米碟片重量仅为449克。可兼容RED 22、Force 22、Force 1、Rival 22等套件。

另外还有直装式夹器可供选择。

SRAM RED机械后拨

艺术与机械的结晶，Exact Actuation技术带来高效的变速效率，碳纤维、钛合金的材质，打造出造型经典、富有艺术气息并且极致轻量的后拨，短腿后拨仅重145克，中腿后拨重165克。优化的AeroGlide导轮采用了陶瓷培林，变速更加安静顺畅。兼容RED 22手变、Force 22手变以及计时赛变把。

SRAM RED机械前拨

YAW系统的加入使得调不好、掉链成为了历史，只要按照SRAM的视频教程来进行简单安装与校调，没有碎档设计的SRAM前拨绝对是一个省心的零件，自带的防掉链器与前拨固定螺丝安装在一起，可以进行横向的微调贴近牙盘内侧，前拨重量69克，防掉链器仅重10克。

SRAM RED牙盘

上一代RED牙盘采用了一体式曲柄，新一代的eTap牙盘在此基础上使用了新的涂装，整体风格与变速套件相近。中空的碳纤维曲柄与盘爪配合隐藏式盘钉，能够最大限度的利用碳纤维的特性。X GlideR盘片能够在满足变速效率的同时兼顾手感。BB30规格、腿长172.5毫米标准盘不含中轴重557克，同型号GXP版本重量则为609克。

SRAM RED曲柄组与Quarq功率计

RED牙盘的碳纤维一体盘爪有优势也有不足，SRAM自家的Quarq功率计需要安装在直装式的曲柄上，因此，SRAM为RED级别套件提供了可以安装直装式曲柄的功率计组合。IPX7级防水，兼容带有YAW技术的10速或11速变速套件，甚至支持单盘模式，AxCad加速计，通过多轴加速计启动功率计，操作简单，电池使用常见的纽扣电池。GXP制式、172.5毫米腿长、130BCD功率曲柄组，不含盘片与中轴，重量为567克。

SRAM RED XG1190飞轮

RED飞轮更新了涂装，没错，你没看错，飞轮的背板涂装也是战场，9片一体切削的飞轮由高品质工具钢加工而成，飞轮片之间填充StealthRing橡胶，配合最大片镂空的飞轮，能够减少以往的“鼓声效应”，带来准确、安静的变速体验。齿比共有11-25、11-26、11-28、11-30和11-32五种，30、32齿飞轮暂时不兼容eTap套件。11-28齿飞轮重量为151克。

SRAM RED 22链条

外链板进行了更大角度的切削，提升变速效率，内链板的镍银镀层表面处理与硬铬链钉结构，可以提高链条寿命。HollowPin中空销钉意味着强度与平顺的变速。PowerLock银色魔术扣安装方便，链条关节内的PowerLube高性能油脂也能够保护轴承、更加润滑。114节链条重量约为246克。

SRAM RED机械刹车

SRAM坚信，只有刹车时你才需要减速，在没有刹车时，任何令你减速的东西都不该存在——例如风阻，低风阻设计的RED机械刹车，通过AEROLink连杆增加刹车力度，同时减少迎风面的面积，更宽的间隙能够兼容越来越流行的胖圈，刹车皮使用了SwissStop Flash Pro。一对夹器重量240克，可以配合公路刹把与TT/铁三刹把。

SRAM RED 22机械变速套件：

SRAM RED 22机械手变

技术：Yaw / DoubleTap / Zero-Loss / ErgoDynamics Fit/ Independent E-Z Access Shift-Brake lever Reach Adjust

SRAM RED 22 HRD液压手变

技术：HydroR/ Yaw / DoubleTap / Zero-Loss / ErgoDynamics Fit/ Independent E-Z Access Shift-Brake lever Reach Adjust

SRAM RED 22机械前拨

技术：YAW偏航角

SRAM RED 22机械后拨

技术：AeroGlide Pulleys , Exact Actuation

SRAM RED 22碳纤维五爪牙盘

技术：Exogram中空碳纤维曲柄臂盘爪 / X GlideR 齿盘 / 隐藏式盘钉

SRAM RED 22碳纤维五爪曲柄和Quarq功率计

技术：Quarq, Power Balance, Omnical, Exogram

SRAM依旧没有放弃十速领域的市场，RED套件的10速版本命名为NEW RED，与RED 外观相似。

SRAM NEW RED 10速机械变速套件：

SRAM NEW RED手变

SRAM NEW RED机械前拨

SRAM NEW RED机械后拨

SRAM NEW RED碳纤维五爪牙盘

SRAM NEW RED碳纤维五爪曲柄与Quarq功率计

SRAM NEW RED机械夹器

SRAM NEW RED XG1090飞轮

SRAM RED BLACK Edition黑化版机械变速：

SRAM RED BLACK Edition碳纤维五爪牙盘

SRAM RED BLACK Edition机械前拨

SRAM RED BLACK Edition机械后拨

SRAM RED BLACK Edition OG1090飞轮

一体的飞轮不可避免会发生“鼓声效应”，变速会发出当当当的声音，飞轮片之间加入的橡胶圈能够一定程度上降低变速噪音。

下一篇会为大家介绍Force 22、Force CX1、Force 1以及Rival、Apex系列套件。

责任编辑：LMH